Jest wiele sytuacji terenowych, kiedy to auto nawet na krótki moment pozbawione siły napędowej na kołach natychmiast grzęźnie. Wtedy „automat” jest niezastąpiony, szczególnie w rękach nieprzyzwyczajonego do takich warunków kierowcy.Z praktycznych uwag: na tle poprzedniego X-Traila kabina nie jest już tak „kwadratowo” przestronna, ale auto nadal pozostaje przyjazne dla rodziny. Testowana luksusowa wersja LE ma np. skórzaną tapicerkę i wielki panoramiczny szyberdach. Jeżeli komuś podobają się efektowne relingi dachowe, będzie musiał dopłacić 2 tys. zł. Nawigacja z kamerą cofania to kolejne 8,5 tys. zł.
Nissan X-Trail - Terenówka dla leniwych i nie tylko
Trudno o lepsze wykorzystanie automatycznej skrzyni biegów niż w „miejsko-szpanerskiej” terenówce. W korkach nie trzeba się denerwować i wciskać sprzęgła, a podczas podjazdu pod piaszczystą górkę nie zakopiemy się, zmieniając bieg.
Auto Świat
Nissan X-Trail - Terenówka dla leniwych i nie tylko
