Kolejna grupa uczestników zakończyła podróż Mazdą 3. Tym razem trasa wiodła z Ułan Ude przez Listwiankę (położona nad Bajkałem, a jej nazwa pochodzi od rosyjskiego określenia modrzewi, które są częste w tajdze) i Tulun (miasto w Okręgu Irkuckim, nad rzeką Angarą) do największego w tej części podróży Krasnojarska. Miasto liczy ponad milion mieszkańców i jest trzecim pod względem wielkości na Syberii. Założony w 1628 roku Krasnojarsk nazywał się pierwotnie Krasnyj Jar, a obecna nazwa obowiązuje od 1690 roku kiedy to nadano prawa miejskie.
Łącznie kierowcy pokonali 1620 km, z których najcięższy był ostatni odcinek z Tulunu do Krasnojarska. Już nie pierwszy raz kierowcy musieli się zmierzyć z trudami jazdy po budowanych drogach, a poza tym część trasy odbywała się w bardzo dużym korku.
Okazało się jednak, że warto było pokonać te trudy, bo na miejscu dla uczestników zorganizowano w szykownym nightclubie huczną imprezę z zespołem śpiewającym na żywo. Całe szczęście, że na drugi dzień nie trzeba było prowadzić samochodów, bo podczas tej szalonej nocy nie brakowało toastów.
Galeria zdjęć
1/14 Top Secret. Mazda 3 pozuje przed rosyjską bazą wojskową
2/14 Dziecko oglądające przebieg naszej trasy nie mogło zrozumieć czemu jechaliśmy tą drogą
3/14 Kawalkada nowych Mazd 3 wieczorem dojechała do Krasnojarska
4/14 Wczesnym wieczorem niewielki pies pozuje przed kolumną Mazd 3
5/14 Na całej trasie Mazda 3 wyprzedziła mnóstwo takich ciężarówek
6/14 Kolejny dzień i przekroczona kolejna strefa czasowa zmusza do przestawienia godziny na zegarku
7/14 Przydrożni sprzedawcy oferują m.in. maliny
8/14 Jeden z niewielkich zakładów, który zarabia dzięki kiepskiej jakości dróg
9/14 Dwoje z uczestników touru Mazdą 3 korzystają z możliwości krótkiego odpoczynku na trasie
10/14 Drogowy wojownik – Mazda 3 na trasie do Krasnojarska
11/14 Przed rozpoczęciem jazdy pozują trzy entuzjastki Mazdy
12/14 Nowa Mazda 3 wyprzedza pociąg towarowy Kolei Transsyberyjskiej
13/14 Szef całej podróży. To on dba o to żeby konwój wyruszył na czas, żeby nie było opóźnień i w razie awarii dba o wymianę kół
14/14 Dzięki kamerze przymocowanej z boku Mazdy 3 można było filmować ambitne wyprzedzanie lokalnych kierowców
