Toyota

Najnowsze badanie przeprowadzone przez magazyn motoryzacyjny "What Car?" we współpracy z MotorEasy ujawnia, które samochody dostępne na rynku brytyjskim są najbardziej niezawodne. Trzeba jednak wziąć pod uwagę jedną rzecz — w ankiecie wypowiadają się właściciele samochodów. Nie są to więc badania tego typu, które przeprowadzają np. niemiecki TUV.

Toyota, jeden z największych producentów samochodów na świecie, odnotowała w sierpniu zaskakująco niską sprzedaż pojazdów elektrycznych w Japonii. Na swoim rodzimym rynku firma sprzedała zaledwie 18 aut elektrycznych, wliczając w to samochody swojej marki premium – Lexus. To wyraźny kontrast wobec wyników osiąganych przez Toyotę na innych rynkach. Okazuje się, że Japończycy wolą coś innego.

Ta marka premium jest fenomenem w Polsce — a Polska jej fenomenem na świecie. W 2024 r. jej nowe auta rejestrowano u nas częściej niż osobowe modele Opla, a nasz kraj to jej ósmy największy rynek na Ziemi, wynika z danych analityka Felipe Munoza z Car Industry Analysis. Wyprzedzamy m.in. Niemcy, Francję, Szwecję, Koreę, Australię i Zjednoczone Emiraty Arabskie!

Niezawodne samochody używane? Czy takie jeszcze są? To pytanie zadają sobie często osoby, które zastanawiają się nad zakupem nowego - używanego samochodu. Jak je znaleźć? Najlepiej zapytać u źródła, czyli u mechanika, a mechanicy wskazują trzy marki, które rzadko trafiają do warsztatów.

Toyota osiągnęła kolejny "kamień milowy" na polskim rynku motoryzacyjnym. Do końca sierpnia liczba samochodów z napędem hybrydowym tej marki, które wyjechały na polskie drogi, przekroczyła 400 tys. W 2025 r. aż 93 proc. nowych Toyot sprzedanych w Polsce to auta hybrydowe, a najchętniej wybierane modele to Corolla, C-HR oraz RAV4.

Wybór odpowiedniej marki samochodu to jeden z tych czynników, który może przesądzić o tym, że przez lata takie aut będziemy użytkować albo bezproblemowo, tylko o nie zwyczajnie dbając — wykonując przy nich wyłącznie czynności eksploatacyjne, np. wymieniając wyłącznie naturalnie zużywające się podzespoły. Listę takich marek stworzyli eksperci motoryzacyjni ze Stanów Zjednoczonych.

Wcale nie tak prosto odpowiedzieć, na pytanie, który samochód hybrydowy Toyoty jest najpopularniejszy na świecie... W ciemno można by obstawić jakiegoś SUV-a albo crossovera, prawda? Nie, ale oczywiście bardzo blisko. W 2025 r. miano numeru 1 wcale nie dzierży hybrydowa Toyota RAV4. Znamy ten model z naszych ulic, ale nie jest tak popularny.

Toyota wprowadza na polski rynek odświeżoną wersję swojego bestsellerowego crossovera C-HR na rok modelowy 2026. Samochód dostał nowe warianty lakierów, tapicerek i felg, a także rozszerzoną ofertę napędów w sportowej wersji GR Sport.

Toyotą Corollą Cross jeździłem sporo w swoim poprzednim redakcyjnym życiu. I choć, jak zwykle w hybrydowych Toyotach, zachwyciło mnie zużycie paliwa, a SUV-em podróżowało mi się komfortowo, to miałem kilka "ale". Czuć było, że to model globalny, niekoniecznie dostosowany pod Europę. Od wyglądu po wykończenie. Toyota szybko przeprowadziła lifting tego auta, a my jako jedni z pierwszych mieliśmy okazję ją przetestować. Jak to jeździ?

To już całkiem porządny budżet, a wciąż w zasięgu wielu Polaków. 50 tys. zł wystarczy, by móc przeglądać oferty sprzedaży używanych SUV-ów z listy, którą przygotowaliśmy. Najczęściej będą to jednak oferty dotyczące egzemplarzy niewartych uwagi. Lepiej przygotować sobie większe zapas gotówki, by pierwsza podróż "nowym" SUV-em nie zakończyła się wizytą w serwisie. Czym warto zainteresować się, dysponując odpowiednim zapasem gotówki, i chcąc przesiąść się do SUV-a marki premium?

Najlepiej sprzedającym się nowym samochodem na świecie w 2024 r. została Toyota RAV4, ale to nie ona jest modelem, który okazał się bestsellerem w największej liczbie państw, wynika z danych analityka Felipe Munoza. Lider był numerem 1 w aż 31 krajach i zdobył ogromną przewagę nad resztą stawki. Wbrew pozorom to nie SUV.

Jakie samochody cieszą się największą popularnością w najzamożniejszych krajach na świecie? BMW? Porsche? Rolls-Royce'y? A może przeciwnie — modele marek popularnych, które odnoszą sukcesy również w Polsce? Odpowiedź znalazłem w danych opublikowanych przez analityka Felipe Munoza z Car Industry Analysis. Jednym z największych zaskoczeń jest nr 1 w europejskim państwie zajmującym mniejszą powierzchnię od Warszawy.

Dawno nie widzieliśmy tak ogromnej przeceny nowego samochodu. Toyota tnie ceny w swoim modelu aż o... 55 tys. zł netto. To może być więc najlepszy moment na zakup. Jest jednak haczyk, który odstraszy wiele osób. Nie chodzi tym razem o jeden z bestsellerów, hybrydowego SUV-a czy hatchbacka, a samochód, który powstaje we współpracy z Francuzami.

Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept — samochód rajdowy z wodorowym silnikiem spalinowym, zadebiutuje podczas Rajdu Finlandii, który odbędzie się w dniach od 31 lipca do 3 sierpnia. Za kierownicą pojazdu zasiądzie Juha Kankkunen, czterokrotny mistrz świata w rajdach oraz zastępca szefa zespołu Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

Możliwość spania w samochodzie najczęściej kojarzy się z kamperami. Ale największy samochód w ofercie japońskiego producenta kamperem wcale nie jest. Mimo to oferuje ilość miejsca, jakiej jeszcze nie było. Oraz możliwość spania w aucie. A wszystko to dzięki polskiej firmie.

Tesla notuje spadek sprzedaży nie tylko w Europie, ale nawet w Kalifornii, w której przez pierwszych 14 lat miała siedzibę. Kiepska passa trwa już tam siódmy kwartał, a udział w rynku niepokojąco się kurczy.

Tak "polskiej" wersji specjalnej nie było od dawna. Toyota wzięła na warsztat dwa bestsellerowe modele, Corollę kombi oraz SUV-a Corollę Cross, i przygotowała edycje z okazji wielkiej sportowej imprezy, która rozpoczyna się w Polsce już w przyszłym miesiącu. Znamy już ceny. Zainteresowani muszą się pospieszyć.

Jeszcze w 2023 r. Tesla Model Y był najchętniej kupowanym nowym samochodem na świecie, ale w 2024 r. zdetronizował ją model marki, która w pierwszej piątce tego zestawienia ma aż trzy samochody. Na dodatek to ona firmuje najlepiej sprzedającego się SUV-a, sedana i pick-upa na Ziemi. Wybitny analityk Felipe Munoz z Car Industry Analysis zebrał dane ze 153 rynków, które stanowią aż 99 proc. globalnego wolumenu nowych aut.

Każdym z tych 15 samochodów przejechaliśmy minimum 100 tys. km, choć niektórymi znacznie więcej. Np. volkswagenem golfem z silnikiem 1.4 TSI pokonaliśmy prawie 300 tys. km, a mercedesem klasy A wciąż jeździmy, choć licznik wskazuje już pół miliona km. Spośród przetestowanych kompaktów jeden okazał się wzorowy — jako pierwszy w 30-letniej historii naszych testów długodystansowych dostał ocenę 6+. Na ostatnich miejscach dwa auta z tej samej grupy. W jednym po 100 tys. km rozsypała się skrzynia biegów. W drugim po zakończeniu testu silnik nadawał się do remontu.

Toyota RAV4 ma w Polsce wzięcie na rynku wtórnym. Ma też relatywnie wysokie ceny, bo to auto niezwykle cenione - opinia bezawaryjnego SUV-a robi swoje. Ale czy faktycznie RAV4 jest ponadprzeciętnie trwała? Volkswageny Tiguany z tych samych roczników są wyraźnie tańsze. Może lepiej zdecydować się na SUV-a z Niemiec? Porównaliśmy Toyotę RAV4 IV i Volkswagena Tiguana I. Opinia mechaników jest jednoznaczna.