Ubezpieczenie OC

Sporo zmian w przepisach czeka kierowców w ciągu najbliższych miesięcy – wyższe stawki mandatów, kary za brak OC czy droższe polisy. Nowe regulacje, które mają wejść w życie od 1 grudnia, to jednak jeszcze nie wszystko, co będzie dotyczyć zmotoryzowanych. Kolejne prawne niespodzianki planowane są już na początek 2022 r.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że Rada Ministrów przyjęła w trybie obiegowym projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Będzie nowy taryfikator, maksymalna grzywna zostanie podniesiona do 30 tys. zł, a punkty karne "poleżą" na kontach kierowców o rok dłużej i będzie można uzależniać od nich stawkę OC. Według planów rewolucja w przepisach ma wejść w życie już 1 grudnia 2021 r.

Nowe zasady rozliczania kosztów napraw aut wprowadzone przez PZU, spotkały się z ostrą krytyką. Dilerzy, automobilklub i rzemieślnicy wręcz oskarżają polskiego ubezpieczyciela o łamanie prawa.

Z roku na rok rośnie liczba ofiar pijanych kierowców. Po ostatnim tragicznym wypadku pod Stalową Wolą premier zapowiedział szybkie prace nad zaostrzeniem kar, jednak od dawna pijanym grożą naprawdę poważne konsekwencje związane z ubezpieczeniem.

Nie wszędzie w kraju zapłacimy fortunę za parkowanie, wymianę opon, paliwo czy ubezpieczenie. Oto ranking polskich miast z perspektywy zmotoryzowanych. Wśród kilkunastu aglomeracji wybrano te, które wyróżniają się nie tylko niższymi cenami czy infrastrukturą, ale także mniejszym ryzykiem kolizji.

W 2020 r. istotnie wzrosła liczba wystawionych kar za brak ważnej samochodowej polisy OC. Było ich blisko 200 tys., co oznacza wzrost o 58 proc. (!) w stosunku do 2019 r. Z czego to wynika?

Polska Izba Ubezpieczeń opublikowała raport podsumowujący to, co działo się na rynku ubezpieczeniowym w ubiegłym roku. Nie brakuje w nim informacji, które powinny zainteresować kierowców. Szkody z ubezpieczeń komunikacyjnych kosztują miliardy!

Każdego dnia na drogach dochodzi do tysięcy wypadków. Dla własnego bezpieczeństwa warto zatem pamiętać o możliwościach, jakie dają nam rozmaite ubezpieczenia komunikacyjne, nie tylko te wymagane przez obowiązujące przepisy.

W Polsce rząd pracuje nad dość odważnym pomysłem powiązania składek za polisy OC z punktami karnymi. Okazuje się, że koncepcja ta ma spore grono zwolenników. Taki system działa już m.in. w Wielkiej Brytanii i tam jest skonstruowany całkiem sensownie, ale czy Polska rozwiąże to podobnie?

Jak jeździsz, tak płacisz. Rząd pracuje nie tylko nad podwyżką stawek mandatów za drogowe wykroczenia. Trwają przygotowania do połączenia polis ubezpieczeniowych z kontem punktów karnych kierowcy. Im więcej punktów zgromadzimy, tym więcej zapłacimy za ubezpieczenie samochodu.

Warta poinformowała, że obecnie większość informacji dotyczących pojazdu i jego właściciela pobiera bezpośrednio z centralnej bazy danych (CEPiK), co ogranicza możliwość pojawienia się nieprawidłowości w systemie przy wyliczaniu składki. To oznacza, że trudniej będzie o pomyłkę, czy podanie nieprawdziwych informacji.

Pogoda staje się coraz ładniejsza, a suche drogi zachęcają do podróży. Jednak nawet w takich warunkach warto zabezpieczyć nas i nasze auta na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń.

Zwykle wystarczy kilka lub kilkanaście kilometrów, by sprawdzić samochód po naprawie. Mechanik z polecenia potrzebował jednak znacznie więcej. Ponaddwustukilometrowa przejażdżka skończyła się na plaży w Kołobrzegu, gdzie samochód utknął w piachu.

Wraz z początkiem roku skończył się okres przejściowy po Brexicie, a to oznacza zmiany i utrudnienia dla osób wybierających się do Zjednoczonego Królestwa. Oto te najważniejsze związane z podróżowaniem samochodem.

Kary za brak OC przypominają pulę nagród w loterii świątecznej: najwięcej zapominalskich (lub jak kto woli: „oszczędnych”) płaci „skromne” kary w wysokości do kilku tys. zł. Ci, którzy nieubezpieczonym samochodem spowodowali kolizje, ponoszą koszty średnio w wysokości 17 tys. zł, zaś najbardziej pechowi, których jednocześnie jest najmniej, dostają rachunki na milion zł i więcej. Kiedy pojawia się ryzyko, że i Ty zapłacisz?

Celowe niszczenie swojego samochodu czy innego przedmiotu, by uzyskać odszkodowanie, to przestępstwo, za które można trafić do więzienia nawet na 5 lat. Upozorowanie wypadku czy kolizji, a także rozmyślne powodowanie kolizji z udziałem innych osób w celu uzyskania różnych korzyści, to oszustwo, za które można trafić do więzienia na dłużej. Mieszkaniec warszawskiej Pragi za spowodowanie 90 „zarobkowych” kolizji może trafić do więzienia na 8 lat.

Okazuje się, że średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia OC nie jest najwyższa w Warszawie. Stolica znalazła się dopiero na szóstym miejscu zestawienia przygotowanego przez firmę Yanosik. Najdrożej płacą kierowcy z Pomorza, z kolei najtańsze polisy są na Śląsku.

W końcu doczekaliśmy się przepisów, które oznaczają ułatwienia dla kierowców, właścicieli pojazdów oraz samych urzędników. Powoli zatem żegnamy się z kartą pojazdu, nalepką kontrolną na szybie, tradycyjnym blankietem prawa jazdy czy obowiązkiem zmiany tablic rejestracyjnych. Niestety, nie wszystko zacznie obowiązywać tak szybko, jak mogłoby się wydawać.

Polscy kierowcy w ubiegłym roku powodowali na zagranicznych drogach 200 zdarzeń dziennie – najwięcej w Niemczech, Francji i we Włoszech. To nadal dużo, ale po raz pierwszy od co najmniej siedmiu lat liczba ta spadła, a nie wzrosła. Niestety, okazuje się, że coraz częściej jeździmy bez OC.

W pierwszym półroczu ceny ubezpieczeń OC delikatnie spadły, jednak nie były to obniżki porównywalne z tymi, jakie obserwowaliśmy na stacjach paliw. Najwięcej płacili mieszkańcy województwa pomorskiego i dolnośląskiego, a najmniej podkarpackiego i opolskiego.