Auto Świat Unia Europejska

Unia Europejska

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

10 nowości w teście spalania WLTP – co się zmieni?

Dużo. Ale to nadal test na hamowni, nie na drodze. Zobacz, dlaczego nowe auta niedługo zaczną palić więcej „na papierze”!

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Zeroemisyjne auta na prąd? Aha!

Czas postawić temat z głowy na nogi: tak, auta elektryczne też odpowiadają za globalną emisję zanieczyszczeń

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Chcą wyrzucić diesle z miast. Co Ty na to?

Przed dieslami trudne czasy – niektóre państwa chcą zakazać ich wjazdu do miast. Czy diesel to rzeczywiście taki truciciel?

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Wzrost rejestracji motocykli na terenie Unii Europejskiej w 2015

Organizacja ACEM przedstawiła raport rejestracji jednośladów na terenie Unii Europejskiej w okresie od 1 stycznia do 10 października 2015 roku. W skrócie - jest dobrze.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Rejestracje motocykli i motorowerów w Unii Europejskiej na plusie

ACEM to związek producentów motocykli działających na terenie Unii Europejskiej. Organizacja podsumowała rejestracje motocykli i motorowerów od 1 stycznia do końca sierpnia.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Saksonia nie chce myta dla kierowców z Polski

Władze niemieckich landów nadgranicznych obawiają się, że planowane opłaty za korzystanie przez kierowców samochodów osobowych z dróg w Niemczech odstraszą turystów z krajów sąsiednich. Saksonia domaga się zwolnienia z opłat Polaków.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Ile kosztować będzie jazda po autostradach w Niemczech?

Plany wprowadzenia myta na autostradach w RFN nabierają rumieńców. To, że skończy się bezpłatna jazda na niemieckich autostradach było pewne, bo bez zapisu wprowadzenia opłat za autostrady szef bawarskiej CSU Horst Seehofer nie chciał w ogóle podpisać rządowego porozumienia koalicyjnego. Kanclerz Merkel (CDU) zarzekała się co prawda, że za jej sprawą opłat na drogach nie będzie, ale jak wiadomo poglądy są po to, by je zmieniać.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Głos w dyskusji: Popieram rejestrację "anglików"

Unia Europejska znana jest z uchwalania niezmierzonej ilości głupiego i niepotrzebnego prawa. Ostatni wyrok ETS w sprawie rejestracji „anglików” pokazuje jednak, że prawodawstwo unijne to czasem także mądre i zdroworozsądkowe przepisy.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

ITS o zagrożeniach "anglików" rejestrowanych w Polsce

Mamy opinię Instytutu Transportu Samochodowego po decyzji Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu w sprawie legalnego rejestrowania w Polsce samochodów z kierownicą po prawej stronie.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Kierownica po prawej stronie już legalnie

To dobra wiadomość dla polskich właścicieli samochodów sprowadzanych z Wielkiej Brytanii. Ostatecznie Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu podjął decyzję i już wkrótce będzie można legalnie rejestrować w Polsce samochody z kierownicą po prawej stronie.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Francja wstrzymała sprzedaż Mercedesów

Niemiecki producent nie może na rynku francuskim sprzedawać czterech modeli, co ma już wpływ na globalne wyniki. Zakaz wydano w związku ze stosowanie starego czynnika chłodniczego o symbolach R134a.

Redakcja poleca
Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

"Handlarz Mirek" już nie przekręci licznika. Zmiana prawa

Handlarz Mirek, który podbił sieć to internetowy twór ilustrujący w satyryczny sposób negatywne zachowania handlarzy samochodów. Wirtualna postać zyskała już dziesiątki tysięcy fanów i pomimo sporej dawki humoru, porusza sprawy, które w większości przypadków dotyczą potencjalnych nabywców aut używanych.

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Chińskie samochody „made in Europe”

Ekspansja Chińczyków na rynek motoryzacyjny w Europie stała się faktem. Koncern Great Wall Motors otworzył swoją pierwszą fabrykę na obszarze Unii Europejskiej i zapowiada walkę o europejskiego klienta

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Nowe etykiety na oponach w Unii Europejskiej

Od listopada przyszłego roku każda opona do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, wyprodukowana po 30 czerwca 2012 roku, będzie posiadać jednakową nalepkę zawierającą informacje o jej podstawowychparametrach

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Do 2013 roku ESP w co drugim nowym samochodzie

Z dniem 1 listopada 2011 roku wszystkie nowe samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe, które otrzymały świadectwo homologacji po tej dacie i są sprzedawane na terenie Unii Europejskiej, muszą być wyposażone w układ stabilizacji toru jazdy ESP

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Samochody Peugeot dla świty prezydenta RP

Od 1 lipca 2011 roku, po siedmiu latach członkostwa w Unii Europejskiej, Polska obejmie Prezydencję w Radzie Unii Europejskiej. To oznacza także potrzebę zorganizowania specjalnej floty pojazdów dla oficjeli

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Światła do jazdy dziennej obowiązkowe od 2011 roku

Od lutego 2011 roku wszystkie nowe samochody osobowe o masie do 3,5 tony będą musiały być standardowo wyposażone w światła do jazdy dziennej. Nowe przepisy Unii Europejskiej w przypadku samochodów ciężarowych zaczną obowiązywać od sierpnia 2012 roku

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Nie musisz płacić mandatu za złe parkowanie

Wciąż czujemy się bezkarni, gdy zdjęcia zrobi nam podczas pobytu za granicą niemiecki fotoradar, a także gdy strażnik miejski włoży nam mandat kredytowy za złe parkowanie. Większość krajów należących do UE domaga się zakończenia tej bezkarności

Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Władcza ręka Unii

Bruksela nie daje nam odetchnąć. Tydzień po tygodniu urzędnicy Unii Europejskiej "produkują" nowe przepisy, a to nakłada na kraje członkowskie obowiązek aktualizacji istniejących już, lokalnych uregulowań.
Mercedesy klasy V i Marco Polo z nowymi multimediami

Przemysł motoryzacyjny przeciwstawia się ustawie ekologicznej

Jak juz pisaliśmy, Komisja Europejska przełożyła datę obowiązywania nowych dyrektyw na temat emisji spalin przez samochody - nowa ustawa ma obowiązywać dopiero od 2012 roku. Ale i ten termin jest mało realny.
Poprzednia Następna