Pierwszy Bentley z silnikiem Diesla to kolejny znak nowych czasów. Kiedyś tego typu model byłby nie do pomyślenia, a teraz... proszę bardzo. Na pewno będzie sprzedawał się świetnie.
Jednak pod maskę Bentaygi nie trafi taki zwykły diesel. Będzie to supernowoczesny i niezwykle mocny silnik z potrójnym doładowaniem wprost z nowego Audi SQ7 (Bentley należy do Grupy Volkswagen). Motor V8 o pojemności 4 litrów wspomagany jest dwiema turbosprężarkami i jedną sprężarką elektryczną, zupełnie eliminującą tzw. turbodziurę.
Do dyspozycji kierowcy silnik oddaje 429 KM mocy oraz aż 900 nm momentu obrotowego (dostępny już od 1000 obr./min). Naturalnie, napęd trafia na wszystkie koła poprzez automatyczną skrzynię biegów ZF. Sprint do pierwszej „setki” trwa zaledwie 4,8 s, a prędkość maksymalna wynosi 270 km/h. Jeśli osiągi nie będą w pełni wykorzystywane, luksusowy SUV o masie własnej wynoszącej niespełna 2,4 tony jest w stanie przejechać na jednym zbiorniku paliwa nawet 1000 km. Średnie spalanie według producenta wynosi 7,9 l/100 km.
Wizualnie wersja wysokoprężna Bentaygi wyróżnia się czarnym wykończeniem osłony chłodnicy, emblematami „V8 Diesel” umieszczonymi w dolnych częściach przednich drzwi oraz innymi końcówkami układu wydechowego.
Bentley Bentayga Diesel trafi do sprzedaży w Europie na początku 2017 roku. W wielkiej Brytanii auto będzie kosztować od 135 800 funtów – 30 tys. mniej niż 600-konna wersja benzynowa 6.0 W12 biturbo.
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel
Bentley
Bentley Bentayga Diesel