Nowe BMW i3 to drugi, po SUV-ie iX3, model z serii Neue Klasse. To sedan, alternatywa dla popularnej serii 3. Samochód, który można zamówić jeszcze przed oficjalną premierą rynkową, która odbędzie się jesienią tego roku, to najwyższy model i3 50 xDrive First Edition.
Nowe BMW i3 to dla nas przełomowy samochód. Jako model w pełni elektryczny będzie konkurował w segmencie o dużym popycie, dlatego ma ogromne znaczenie dla BMW Group. Jednocześnie już teraz, patrząc, jak duże zainteresowanie wzbudza, możemy stwierdzić, że zostanie on bardzo dobrze przyjęty przez naszych klientów. Zaczynamy przyjmować zamówienia na BMW i3 50 xDrive First Edition już 18 czerwca — jeszcze przed oficjalną premierą rynkową — co stanowi kolejny ważny krok
— podkreśla Jochen Goller, członek zarządu BMW AG ds. klientów, marek i sprzedaży.
Jaką moc i zasięg ma nowe BMW i3?
Auto w wersji i3 50 xDrive napędzają dwa silniki elektryczne — jeden znajduje się na przedniej, drugi na tylnej. Łącznie zapewniają one moc systemową wynoszącą aż 469 KM. Maksymalny moment obrotowy to 645 Nm. Sprint od 0 do 100 km na godz. trwa zaledwie 4,7 s.
BMW
BMW i3 50 xDrive First Edition
Za zasilanie odpowiada akumulator trakcyjny z nowymi cylindrycznymi ogniwami, który stanowi integralną część konstrukcji samochodu. Pojemność 108,7 kWh zapewnia zasięg sięgający 906 km (zgodnie z cyklem testowym WLTP). Dzięki technologii 800 V czas ładowania może być bardzo krótki. W optymalnych warunkach 10 minut na ładowarce o mocy 400 kW wystarczy, by uzupełnić energię na kolejne 423 km. Oczywiście nowe BMW i3 oferuje również funkcję ładowania dwukierunkowego, która staje się standardem w elektrykach.
Warto wspomnieć o funkcji Soft Stop zapewniającej płynne hamowanie. Precyzyjne sterowanie silnikami elektrycznymi pozwala na wyjątkowo łagodne zatrzymanie samochodu, bez szarpnięć czy nieprzyjemnych dźwięków.
Jakie wyposażenie ma BMW i3 50 xDrive First Edition?
Premierowa edycja nowego modelu wyróżnia się bogatym wyposażeniem standardowym. Na liście znalazły się m.in. system Panoramic Vision — wąski wyświetlacz rozciągający się przez całą szerokość przedniej szyby — oraz uzupełniający go wyświetlacz 3D Head-Up. Do tego mamy: cyfrowy kluczyk, pakiet Driving Assistant Plus, podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele przednie oraz system audio Harman Kardon z obsługą Dolby Atmos. Pakiet AC Charging Professional zwiększa moc ładowania prądem przemiennym z 11 do 22 kW.
BMW
BMW i3 50 xDrive First Edition
Na zewnątrz auto wyróżnia się pakietem BMW Iconic Glow z podświetlanymi "nerkami" oraz M Sport, w którego skład wchodzą: elementy aerodynamiczne, niebieskie zaciski hamulcowe, projekcja logo "M" z lusterek zewnętrznych. Wnętrze wykończono tapicerką Veganza (sztuczna skóra) z elementami z materiału PerformTex. Dostępne są też inne warianty.
Ile kosztuje nowe BMW i3 w Polsce?
BMW i3 50 xDrive First Edition wyceniono w Polsce na 331 tys. 900 zł. Na jesieni (w Polsce mówi się o listopadzie) model dostępny będzie także w standardowej wersji wyposażenia w cenie od 290 tys. zł. W późniejszym terminie do oferty dołączy słabszy wariant napędowy.
Wersji spalinowej nowej "trójki" można spodziewać się w salonach dopiero w pierwszym kwartale 2027 r.
BMW
BMW
BMW
