Leapmotor B10 Hybrid EV zamawiać można w dwóch wersjach wyposażenia. Do wyboru są Life oraz Design. Wybierać można spośród sześciu kolorów nadwozia i trzech wariantów wykończenia wnętrza.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
- Przeczytaj także: Przez rok jeździłem chińskimi SUV-ami. Na razie będę jeździł czymś normalnym. Lista dziwactw
Ile kosztuje Leapmotor B10 Hybrid EV?
Wersja Life dostępna jest w cenie premierowej od 109 tys. 900 zł. Topowa odmiana Design kosztuje od 116 tys. 200 zł.
Leapmotor B10 Hybrid EV w wersji Life na seryjnym wyposażeniu ma m.in.:
- automatyczny hamulec postojowy
- przednie reflektory LED
- tylne światła LED
- przednie światła przeciwmgielne
- panoramiczny szklany dach
- fotel kierowcy z 6-kierunkową regulacją (manualną)
- jednostrefowa klimatyzacja automatyczna
- przednią kamerę wielofunkcyjną
- kamery 360 z widokiem pod podwoziem
- tylne czujniki parkowania
- ładowarkę indukcyjną
Standardowe są także takie systemy jak:
- ACC (adaptacyjny tempomat)
- LCC (utrzymywanie środka pasa ruchu)
- FCW (ostrzeżenie przed kolizją czołową)
- AEB (autonomiczne hamowanie awaryjne)
- BSD (czujnik martwego pola)
- HOD (ostrzeżenie o puszczeniu kierownicy)
- DOW (ostrzeżenie o otwarciu drzwi)
- ELK (awaryjne utrzymywanie pasa ruchu)
- LDW (ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu)
- LKA (asystent utrzymania pasa ruchu)
- RCW (ostrzeżenie przed kolizją od tyłu)
- RCTA (ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu)
- RCTB (autonomiczne hamowanie awaryjne podczas cofania)
Wersja Design dodatkowo na wyposażeniu ma również:
- Pełny tylny pas świetlny LED
- Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
- Elektrycznie podnoszoną klapę tylną
- Podgrzewaną kierownicę
- Tapicerkę siedzeń ze skóry ekologicznej
- Podgrzewane i wentylowane przednie fotele
- Wentylowane przednie fotele
- Ambientowe oświetlenie wnętrza
- 12 głośników — układ 7.1
Leapmotor B10 — cennik
| Cennik podstawowy | ||
|---|---|---|
| Life | Design | |
| B10 Hybrid EV 18,8 kWh | 119 900 zł | 126 200 zł |
| B10 EV PRO 57,2 kWh | 124 900 zł | - |
| B10 EV PROMAX 67,1 kWh | 133 300 zł | 139 600 zł |
| Cennik premierowy | ||
| B10 Hybrid EV 18.8 kWh | 109 900 zł | 116 200 zł |
| B10 EV PRO 57,2 kWh | 106 900 zł | - |
| B10 EV PROMAX 67,1 kWh | 115 300 zł | 121 600 zł |
| Abonament SimplyDrive dla klienta indywidualnego | ||
| Rata brutto / mies. | Life | Design |
| B10 Hybrid EV | 1059 zł | 1129 zł |
| B10 EV PRO | 839 zł | - |
| B10 EV PROMAX | 939 zł | 999 zł |
| Abonament SimplyDrive dla jednoosobowej działalności gospodarczej | ||
| Rata netto / mies. | Life | Design |
| B10 Hybrid EV | 1019 zł | 1089 zł |
| B10 EV PRO | 829 zł | - |
| B10 EV PROMAX | 919 zł | 990 zł |
Jak działa range extender w Leapmotor B10 Hybrid EV?
B10 Hybrid EV korzysta z rozwiązania REEV — takiego samego, w które wyposażony jest również Leapmotor C10. System ten łączy napęd elektryczny z kompaktowym generatorem benzynowym, który w razie potrzeby doładowuje akumulator.
Jak to wygląda w praktyce? B10 Hybrid EV na pokładzie ma napęd elektryczny oraz pokładowy generator — silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra. Akumulator auta ma pojemność 18,8 kWh, co ma zapewniać zasięg do 86 km w trybie elektrycznym według cyklu WLTP (dane wstępne). Dzięki "wspomaganiu" spalinowemu o mocy 50 kW auto ma mieć łączny zasięg do 900 km. Kierowca ma do dyspozycji cztery tryby energetyczne: EV+, EV, Fuel i Power+.
B10 Hybrid EV ma długość 4 515 mm, szerokość 1 885 mm, wysokość 1 655 mm i rozstaw osi 2 735 mm. Jak deklaruje producent, ma łączyć kompaktową zwinność z przestronnym wnętrzem. Producent podkreśla też, że model oferuje najlepszą w klasie przestrzeń nad głową zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Jak to wypada w praktyce? Mogliśmy się już o tym przekonać na własnej skórze w przypadku elektrycznej wersji Leapmotora B10: Jeździłem SUV-em tańszym od Fiata Panda. Nie ma takiego drugiego na rynku.
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
Stellantis
Leapmotor B10 Hybrid EV
