Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej na S19 już z drugą jezdnią

Kierowcy od 28 kwietnia 2026 r. mogą już korzystać z nowo oddanej, dwujezdniowej obwodnicy Kocka na trasie drogi ekspresowej S19 na szlaku Via Carpatia. Warto tu jednak pamiętać, że aktualnie jeszcze ruch odbywa się na razie w ramach tymczasowej organizacji, ponieważ trwa jeszcze procedura uzyskiwania pozwolenia na użytkowanie.

Obwodnicę Kocka i Woli Skromowskiej, która ma blisko osiem kilometrów długości, wybudowano w 2011 r. Była to pierwsza droga ekspresowa w województwie lubelskim. Początkowo była to jednojezdniowa trasa, ale zaprojektowano ją tak, aby w przyszłości rozbudować ją o drugą jezdnię. I tak też się stało. Prace nad dobudową drugiej nitki rozpoczęły się wiosną 2024 r.

W ramach inwestycji powstała druga jezdnia obwodnicy, a także przebudowano pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe. Dodatkowo wybudowano cztery kilometry dróg obsługujących przyległy teren. Przeprowadzono również wymianę nawierzchni na istniejącej części obwodnicy. Wśród nowych obiektów znalazły się dwa mosty, dwa wiadukty oraz pięć przejść dla małych zwierząt.

W mediach społecznościowych GDDKiA Lublin przekazała, że otwarcie drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej jest już na ostatniej prostej, a obecnie realizowane są ostatnie szlify i procedury.

W trakcie realizacji inwestycji wykonano około 120 tys. m kw. nawierzchni bitumicznych, co odpowiada powierzchni 17 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Do podbudowy drogi zużyto około 40 tys. ton kruszywa łamanego, co z kolei odpowiada masie aż czterech wież Eiffla.

Zasadnicze roboty przy budowie głównej trasy zostały już zakończone, dzięki czemu kierowcy mogą korzystać z obu jezdni jeszcze przed majówką. Przejazd odbywa się jednak na zasadzie tymczasowej organizacji ruchu, a wykonawca, firma Polaqua, jest w trakcie uzyskiwania pozwolenia na użytkowanie. Na obwodnicy obowiązują ograniczenia prędkości, a na miejscu prowadzone są jeszcze prace wykończeniowe i porządkowe.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podkreśla, że kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i stosować się do obowiązującego oznakowania. Przedstawiciele GDDKiA informują, że trwają ostatnie prace i procedury związane z pełnym otwarciem trasy.

Szlak Via Carpatia integruje systemy transportowe wielu krajów — Litwy, Polski, Ukrainy, Białorusi, Słowacji, Węgier, Rumunii, Bułgarii, Grecji, Chorwacji i Turcji. Trasa połączy polskie i litewskie porty nadbałtyckie z portami Morza Czarnego, Egejskiego i Adriatyku oraz leżącymi wewnątrz tego obszaru centrami dystrybucyjno-logistycznymi.

Na terenie Polski w skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16, S19 pomiędzy miejscowościami Budzisko, Suwałki, Ełk, Białystok, Lublin, Rzeszów i Barwinek. Droga będzie docelowo przebiegać przez teren pięciu województw — podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.