Quiz o oponach - 10 pytań z zakresu ogumienia

Sprawdź swoją wiedzę w naszych pozostałych quizach!

Czy jest zgodne z prawem używanie na przednich kołach samochodu opon zimowych, a na tylnych kołach opon letnich (lub odwrotnie)?

Zdjęcie: Auto Świat

Tak

Nie

Tak Następne pytanie

Opony muszą mieć identyczne parametry na kołach tej samej osi, jednak opony na poszczególnych osiach auta mogą się różnić, tylne opony nie muszą być takie same jak przednie. Nie ma w przepisach nakazu stosowania na wszystkich kołach samochodu takich samych opon, w tym także zimowych albo letnich. Taka kombinacja, choć prawnie dopuszczalna, może jednak w pewnych warunkach być niebezpieczna!

Czy indeks prędkości opon całorocznych zawsze musi być dostosowany do maksymalnej prędkości samochodu?

Zdjęcie: Auto Świat

Tak

Nie

Nie Następne pytanie

Przepisy robią wyjątek dla opon zimowych: dopuszcza się stosowanie opon zimowych niedostosowanych do maksymalnej prędkości pojazdu, przy czym muszą one mieć indeks co najmniej Q (160 km/h). Warunkiem jest umieszczenie w zasięgu wzroku kierowcy informacji o maksymalnej prędkości opon. Ponieważ opony całoroczne co do zasady mają homologację "zimową", ich też dotyczy ten przepis.

Minimalna głębokość bieżnika opony to:

Zdjęcie: Auto Świat (ooyz8jn4ctausdtciir6opaxt6i6hd5a)

Zawsze 1,6 mm

1,6 mm, a jeśli opona ma wskaźnik zużycia, wskaźnik tej wskazuje minimalną wysokość bieżnika

3 mm dla opon letnich i 4 mm dla opon zimowych

1,6 mm, a jeśli opona ma wskaźnik zużycia, wskaźnik tej wskazuje minimalną wysokość bieżnika Następne pytanie

Zasada, że minimalna głębokość bieżnika to 1,6 mm dotyczy tylko opon, które nie mają wskaźnika zużycia. W przypadku większości opon wyposażonych we wskaźniki zużycia minimalna głębokość bieżnika to (w praktyce) ok. 3 mm.

Rozcięcia bocznej ścianki opony powodujące utratę powietrza:

Zdjęcie: Auto Świat (ooyz8jn4ctausdtciir6opaxt6i6hd5a)

Naprawia się za pomocą łatki i kleju

Można zszyć i zakleić w warsztacie oponiarskim

Nie naprawia się – w każdym przypadku taka opona nadaje się do wyrzucenia

Nie naprawia się – w każdym przypadku taka opona nadaje się do wyrzucenia Następne pytanie

Drobne nacięcia kosmetyczne boku opony można zbagatelizować, jednak każde uszkodzenie boku opony, które prowadzi do utraty powietrza, kwalifikuje oponę do wymiany

Czy koła wyposażone w opony kierunkowe można rotować (zamieniać miejscami) na aucie bez ograniczeń?

Zdjęcie: Auto Świat (ooyz8jn4ctausdtciir6opaxt6i6hd5a)

Nie, wybrane koło może być wykorzystywane tylko po lewej albo tylko po prawej stronie pojazdu

Koła te można zamieniać miejscami w dowolny sposób

Nie, wybrane koło może być wykorzystywane tylko po lewej albo tylko po prawej stronie pojazdu Następne pytanie

Koło wyposażone w oponę kierunkową jest dostosowane do pracy albo po lewej, albo po prawej stronie samochodu. Przełożone z lewej strony na prawą lub odwrotnie będzie kręcić się w niewłaściwym kierunku. Jeśli chcielibyśmy oponę umieszczoną na prawym tylnym kole wykorzystać np. z przodu po lewej stronie auta, taką oponę trzeba by przemontować na feldze, aby kręciła się w drugą stronę.

System kontroli ciśnienia (TPMS) w kołach auta:

Zdjęcie: Shutterstock

Regularnie przypomina o konieczności sprawdzenia ciśnienia w oponach co 4 lub 8 tygodni – w zależności od zaprogramowania

Przypomina o dostosowaniu ciśnienia powietrza w kołach do aktualnego obciążenia samochodu

Informuje o niebezpiecznej utracie ciśnienia powietrza w poszczególnych kołach

Informuje o niebezpiecznej utracie ciśnienia w poszczególnych kołach Następne pytanie

System TPMS informuje o granicznej utracie ciśnienie powietrza w kole, z reguły uaktywnia się dopiero przy znaczącym ubytku ciśnienia, który może oznaczać usterkę

Czy oponę o średnicy osadzenia 16 cali można założyć na obręcz o średnicy 15 cali?

Zdjęcie: Auto Świat

Tak, nie dałoby się tego jednak zrobić, gdyby średnica obręczy była większa od średnicy osadzenia opony

Nie

Tak, ale tylko po użyciu specjalnego pierścienia dystansowego

Nie Następne pytanie

Średnica osadzenia opony musi być zgodna ze średnicą obręczy – na obręcz 16 calową można założyć tylko oponę o średnicy osadzenia 16 cali. Ważne jest też prawidłowe dobranie szerokości opony do szerokości felgi, jednak w tym przypadku dopuszczalne są jednak spore odchylenia

Opony typu runflat

Zdjęcie: Auto Świat (ooyz8jn4ctausdtciir6opaxt6i6hd5a)

Nie wymagają pompowania, jeździ się na nich bez powietrza

Wymagają napompowania w warsztacie, ale później nie trzeba dopompowywać ich przez cały okres eksploatacji

Pozwalają na awaryjne przejechanie ograniczonego dystansu rzędu 80 km do warsztatu w przypadku uszkodzenia opony i utraty powietrza

Pozwalają na awaryjne przejechanie ograniczonego dystansu rzędu 80 km do warsztatu w przypadku uszkodzenia opony i utraty powietrza Następne pytanie

Opona Runflat umożliwia jazdę bez powietrza, ale tyko na ograniczonym dystansie i z ograniczoną prędkością. Nagła utrata ciśnienia może być początkowo niezauważalna dla kierowcy, dlatego opony runflat można montować tylko w samochodach wyposażonych w system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS). Po przejechaniu kilkudziesięciu km bez powietrza opona runflat wymaga wymiany na nową.

Opona z wkładką Seal to opona:

Zdjęcie: Continental

zabezpieczona przed przebiciem bieżnika – wyposażona w wewnętrzną warstwę uszczelniacza, który natychmiast zakleja niewielkie przebicia czoła bieżnika

której nie można uszkodzić

na której można jechać bez powietrza na dystansie do 80 km

zabezpieczona przed przebiciem ścianki bocznej

zabezpieczona przed przebiciem bieżnika – wyposażona w wewnętrzną warstwę uszczelniacza, który natychmiast zakleja niewielkie przebicia czoła bieżnika Następne pytanie

Oponę z wkładką Seal można uszkodzić, np. przebijając/rozrywając jej boczną ściankę, natomiast nie są dla niej groźne niewielkie przebicia czoła bieżnika za pomocą np gwoździa – takie niewielkie przebicia są natychmiast i trwale wulkanizowane przez wkładkę uszczelniającą

Symbol "XL" na boku opony umieszczony obok oznaczenia rozmiaru oznacza:

Zdjęcie: Continental

oponę w dużym rozmiarze

Oponę, której szerokość jest większa od wysokości, co oznacza, iż należy na takich oponach ostrożnie pokonywać przeszkody terenowe – co do zasady na takich oponach nie należy jeździć po drogach nieutwardzonych

oponę wzmocnioną, dostosowaną do zwiększonego obciążenia; takie opony stosowane są często w samochodach o dużej masie, m.in. w autach elektrycznych

oponę wzmocnioną, dostosowaną do zwiększonego obciążenia; takie opony stosowane są często w samochodach o dużej masie, m.in. w autach elektrycznych Następne pytanie

Jest to opona o zwiększonej nośności, dostosowana do zwiększonego obciążenia

Twój wynik: Doskonale!

Sam widzisz, że pytania nie były trudne, ale próbowaliśmy Cię zmylić. Nie udało się nam – gratulujemy!

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Dobrze!

Wiesz sporo o oponach, ale jeszcze nie wszystko...

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Nieźle!