Większość sprowadzonych w lipcu samochodów (57 tys. 630 sztuk) stanowiły samochody osobowe, których rejestracje wykazały największy spadek w tym roku na poziomie 24,7%. Nieco mniejszy spadek -12,8 proc. zanotowały samochody dostawcze — 5 136 sztuk.
Dalsza część tekstu znajduje się pod materiałem wideo
Łącznie import aut używanych po pierwszych siedmiu miesiącach wynosi 466 tys. 017 aut i jest to o 16,3 proc. mniej niż rok wcześniej. Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych spadła na przestrzeni roku o 16,2 proc, do 424 tys. 787 sztuk, a samochodów dostawczych — o 17,7 proc., do poziomu 41 tys. 230 sztuk.
Sprowadzamy coraz starsze pojazdy. Średni wiek importowanego auta wynosi w tym roku 12,78 roku, przy czym w samym lipcu to rekordowe 12,67 roku. Średnią podwyższają samochody osobowe (12,87 roku), szczególnie te wyposażone w silniki benzynowe (13,73 roku). Najmłodsze są samochody elektryczne. W przypadku aut osobowych ich wiek wynosi 5,77 roku, a dostawczych — 7,35.
TOP20 krajów, z których w 2022 roku najczęściej importowane są samochody do Polski
- Niemcy — 242 tys. 747 szt. (-25,5%)
- Francja — 60 tys. 782 szt. (+4,1%)
- Belgia — 31 tys. 505 szt. (-14,6%)
- Holandia — 24 tys. 834 szt. (+2,2%)
- Stany Zjednoczone — 21 tys. 159 szt. (+6,8%)
- Włochy — 14 tys. 277 szt. (-24,3%)
- Austria — 13 tys. 653 szt. (-1,8%)
- Szwajcaria — 12 tys. 644 szt. (-13,1%)
- Szwecja — 11 tys. 489 szt. (+12,0%)
- Dania — 11 tys. 305 szt. (-0,2%)
- Kanada — 3082 szt. (-5,3%)
- Norwegia — 2977 szt. (+108,0%)
- Wielka Brytania — 2673 szt. (-53,2%)
- Czechy — 2239 szt. (-7,2%)
- Luksemburg – 1870 szt. (-16,6%)
- Finlandia — 1741 szt. (+27,8%)
- Hiszpania — 1584 szt. (+1,3%)
- Japonia — 921 szt. (+27,4%)
- Litwa — 628 szt. (+12,5%)
- Słowacja — 489 szt. (+7,2%)
Uwagę zwraca bardzo duży spadek importu z Niemiec, które z udziałem 52,1% niezmiennie pozostają najpopularniejszym źródłem importu, a także dwukrotnie większy import z Norwegii, skąd najczęściej sprowadzany jest elektryczny Nissan Leaf (143 szt.).