Auto Świat Wiadomości Multimedia

Multimedia

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Cisza w cenie - tak Jaguar Land Rover radzi sobie z hałasem

Im ciszej, tym lepiej. A gdyby wziąć pod uwagę tak chętnie cytowane w naszym kraju rosyjskie przysłowie, to może się okazać, że pojedziemy jeszcze znacznie dalej. A jak zadbać o porządne wygłuszenie samochodu? Oto nowe rozwiązanie koncernu Jaguar Land Rover.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Abonament na funkcje samochodu - płać, by korzystać

Pora przywyknąć do tego, że już z fabryki samochód wyjedzie z bardzo bogatym wyposażeniem. By jednak w pełni z niego skorzystać, trzeba będzie zapłacić stosowny abonament producentowi auta. Taką opcję oferuje już BMW. W przypadku Audi w Polsce będzie to możliwe już za kilka miesięcy.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nawigacja nie tylko na rower – jaki sprzęt wybrać?

Wbrew pozorom smartfon nie jest najlepszym rozwiązaniem na rower. Kto potrzebuje zaawansowanego licznika czy porządnego mobilnego GPS, ten powinien zainwestować w sprzęt specjalnie zaprojektowany dla rowerzystów. Niestety, nie jest to tanie rozwiązanie.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nowe samochody podłączone do internetu - nietrudno je zhakować!

Europejskie centrum bezpieczeństwa w motoryzacji. O powołanie nowej instytucji apeluje jedna z największych firm ubezpieczeniowych, która ostrzega, że współczesne auta podłączone do internetu nie są w pełni zabezpieczone przed ryzykiem włamań hakerów. A to spore zagrożenie dla wszystkich użytkowników dróg.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Ford SYNC 4 – multimedia w aucie, jakich jeszcze nie było

Pora na kolejną zmianę warty. Niemal po 6 latach Ford zmienia swoje zestawy multimedialne. Na rynek wkracza zatem 4 generacja zestawu SYNC, która będzie się uczyć nawyków kierowcy. Samochód zapamięta zatem wszystkie ulubione miejsca, które na co dzień odwiedzamy, a dzięki połączeniu z internetem zyska sporo ciekawych dodatków.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Galeria dnia - nowe BMW M5 i BMW M5 Competition

BMW M5 to jedna z najbardziej rozpoznawanych sportowych limuzyn na świecie. W tym roku BMW zaprezentowało jej zmodernizowana wersję i zaaplikowało rozwiązania znane z modelu M8. Jedno jest pewne, nowe BMW M5 wygląda ostrzej, może być wyposażone w laserowe reflektory, ma inaczej zestrojone zawieszenie i zamontowano w nim nowe systemy multimedialne. Jest jednak coś co się nie zmieniło - moc silnika V8, która wynosi to 600 KM w standardowym BMW M5 lub 625 KM w M5 Competition.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Pierwsza jazda – samochód podłączony do sieci 5G. Internet szybszy w aucie niż w domu

W normalnym ruchu drogowym sprawdziliśmy do czego przyda się sieć 5G oraz łączność C-V2X w samochodzie. Innymi słowy przetestowaliśmy auto, które ma dostęp do internetu szybszego niż mamy w wielu domach czy smartfonach.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Układy asystujące – bardziej szkodzą niż pomagają kierowcy?

Im mniejszy wysiłek i skupienie ze strony kierowcy tym może być gorzej. Układy zautomatyzowanej jazdy mogą bowiem dezorientować kierowców - alarmuje instytut bezpieczeństwa ruchu drogowego IIHS.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Prawo jazdy i licznik punktów karnych w telefonie - pierwsze wrażenia

Korzystamy już z pierwszego wirtualnego prawa jazdy oraz licznika punktów karnych. Ministerstwo Cyfryzacji udostępniło bowiem pierwsze mPrawo Jazdy na telefony z Androidem. Oto co czeka polskich kierowców już w niedalekiej przyszłości.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Telefon zamiast kluczyka, czyli iPhone do otwarcia BMW

Oto kolejny krok do rezygnacji z tradycyjnych kluczyków samochodowych. BMW jako pierwsze pochwaliło się wdrożeniem cyfrowego kluczyka dla telefonów iPhone. Tym samym nowe modele samochodów tej niemieckiej marki będzie można kontrolować już nie tylko przy użyciu wybranych smartfonów z systemem Android.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Licznik punktów karnych i prawo jazdy w telefonie - ruszamy z testami!

Coraz bliżej długo zapowiadanego prawa jazdy w naszych telefonach. W ciągu kilku dni Ministerstwo Cyfryzacji udostępni testową wersję mPrawo Jazdy wybranym redakcjom. Wraz z aplikacją pojawi się kolejna nowość: licznik punktów karnych.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mistrzowie kierownicy, czyli kierowcy sami o sobie

Kierowcy mają o sobie wysokie mniemanie. Większość badanych uznała, że zalicza się do grona o ponadprzeciętnych zdolnościach prowadzenia samochodu. Pora zatem zweryfikować nasze umiejętności za kierownicą – pomoże w tym nawigacja samochodowa

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Ferrari California do poprawki w Polsce – nagłośnienie na nowo

Nawet Ferrari może pozostawiać niedosyt. Okazuje się, że fabryczne nagłośnienie pod względem jakości nie imponuje. Oto jak poprawiono firmowy zestaw audio w modelu California.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Auta z polecenia, czyli pieniądze to nie wszystko

Są na świecie samochody, o których mogą pomarzyć nawet najbogatsi. Żeby bowiem dołączyć do grona posiadaczy tych „wybranych” modeli nie wystarcza odpowiednio gruby portfel, potrzebna jest jeszcze właściwa rekomendacja i często posiadanie już w kolekcji innych „unikatów” danej marki.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Martwe pole – to musisz o nim wiedzieć!

Używasz lusterek? Nie zawsze? To najwyższy czas zacząć. Powoli robi się ciepło. Niedługo na ulice miast wyjadą skutery i motocykle

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Początki nawigacji samochodowej były dziwne

Już w 1978 roku zgłaszano wnioski patentowe w sprawie nawigacji samochodowej. Ale na pierwszą nawigację do samochodu trzeba było poczekać do czasu, gdy w Polsce zaczął się stan wojenny.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

10 gier samochodowych na smartfona – ekspert testuje!

Poprosiliśmy 14-letniego eksperta od gier komputerowych, żeby przetestował dla nas 10 darmowych symulatorów jazdy na smartfona. Oto jego werdykt

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Jeździliśmy autonomicznym Nissanem Leaf, czyli kierowca ma wolne

Jazda samochodem autonomicznym także może dostarczyć sporo wrażeń. Przekonaliśmy się o tym podróżując Nissanami Leaf nie tylko po specjalnym zamkniętym torze testowym, ale także autostradami i lokalnymi drogami nieopodal Londynu.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Lepsze ostrzeganie o nieoznakowanych radiowozach – zmiany w Yanosiku

Najpopularniejszy polski ostrzegacz dla kierowców wprowadza zmiany w funkcji informowania o nieoznakowanych radiowozach. Zmotoryzowani będą mogli łatwiej zlokalizować policjantów. Aktualizację można już pobrać ze sklepów Apple i Google.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Lanmodo Vast – gadżet do nocnej jazdy, czyli chińskie night vision

Testujemy ciekawy gadżet prosto z Chin – uniwersalny samochodowy system wspomagający kierowcę podczas jazdy po zmroku oraz przy gorszej widoczności za dnia. Oto chińskie night vision, czyli zestaw noktowizyjny do auta.
Poprzednia Następna