Włochy

Sportowy samochód z Maranello padł ofiarą kierowcy z Czech. Prowadząc auto w północnych Włoszech, stracił on panowanie i pojechał na czołówkę z ciężarówką.

Jeśli narzekasz na fotoradary w Polsce, to pora zmienić punkt widzenia. Dobrym przykładem są Włochy, w których kierowcy nie mogą liczyć na wyraźnie oznaczenia takich rejestratorów, w dodatku są one całkiem skutecznie "maskowane".

Połączył je wspólny projekt, którego zwieńczeniem była impreza z DJ-em w kościele San Paolo Converso w Mediolanie. Dwie kultowe brytyjskie marki – Jaguar i Baracuta – stworzyły "Przewodnik po nowych klasykach" pełen inspiracji dla następnych pokoleń. W ramach współpracy powstały też samochód i kurtka wyeksponowane na wieczornym wydarzeniu.

Szybkie i luksusowe samochody to jeden z symboli Półwyspu Apenińskiego. To z Italii wywodzą się przecież Ferrari. Lamborghini czy Maserati. Samochód trzeciej z wymienionych marek wypożyczył obywatel Arabii Saudyjskiej. Nie można tu jednak mówić o udanej przygodzie motoryzacyjnej. Siedząc za kierownicą auta, dokonał zniszczeń, które będą go słono kosztować.

We włoskim porcie Marghera funkcjonariusze z Guardia di finanza natrafili na zużyte, stare pojazdy ciężarowe przeznaczone eksport do Afryki. Samochody nie spełniały europejskich przepisów oraz norm środowiskowych i eksport takich maszyn do najbiedniejszych krajów to tzw. "environmental dumping". Tym razem mundurowi skonfiskowali partię 60 pojazdów.

Jak tu być kierowcą F1 i nie kochać swoich fanów? Miłość łącząca Charlesa Leclerca z kibicami została wystawiona na dużą próbę, kiedy po spontanicznym spotkaniu z nimi zawodnik startujący w barwach Ferrari stracił bardzo drogi zegarek. Do nieprzyjemnej sytuacji doszło we Włoszech.

Mieliśmy okazję odwiedzić fabrykę koncernu Stellantis w Pomigliano d’Arco koło Neapolu. To w niej już niedługo ruszy produkcja SUV-a Alfa Romeo Tonale. Wrażenie robią zarówno warunki, w jakich będzie powstawał nowy model, jak i rygorystyczne wymogi dotyczące jakości.

Wiemy już wszystko o tegorocznym Mille Miglia – najpiękniejszym na świecie (i najtrudniejszym) wyścigu klasyków. Weźmie w nim udział ponad 400 załóg w zabytkowych samochodach z lat 1927-57. W tych latach odbywał się pierwotny wyścig na tej samej co teraz trasie: zawodnicy startują z Brescii na północy Włoch, jadą do Rzymu wschodnią częścią „włoskiego buta”, po czym wracają na północ zachodnią częścią i docierają na metę w Brescii. Do pokonania mają tysiąc mil (stąd nazwa Mille Miglia). W latach 1927-57 wyścig odbywał się bez przerw i przystanków, a teraz – w jego edycji historycznej – trasa podzielona jest na cztery etapy.

Maserati było ukryte w garażu jednej z firm remontowo-budowlanych na terenie Śląska, a BMW na terenie prywatnej posesji. Oba SUV-y o łącznej wartości blisko 760 tys. zł zostały skradzione na terenie Włoch. Odzyskali je policjanci z Katowic we współpracy ze Strażą Graniczną.

Uwaga, zaktualizujcie swoje listy producentów samochodów, bo pewnie nigdy nie słyszeliście o tej marce. Tymczasem pierwszy klient na świecie odebrał już kluczyki do włoskiego supersamochodu FV Frangivento. Wcześniej spędził 30 dni na personalizacji auta, blisko współpracując z projektantami.

Jak podaje w swoim raporcie carVertical, najwięcej używanych samochodów trafia do Polski z Niemiec, USA oraz Belgii. Ale na liście znalazło się też 12 innych popularnych kierunków, które przyciągają polskich importerów. Pozycja niektórych krajów może być zaskakująca.

Niewielka miejscowość Conegliano w północno-wschodniej części Włoch zyskała sławę dzięki... wrakowi auta. Zaparkowany na jednej z ulic samochód stał w jednym miejscu przez 47 lat i po pewnym czasie zaczął być uważany za jedną z największych atrakcji tego miasta.

Gwiazdy włoskiej reprezentacji bardziej pasują do najnowszych modeli Ferrari niż Fiatów, ale kontrakty reklamowe trzeba wypełniać. Aktualni mistrzowie Europy w piłce nożnej przy okazji ostatniego zgrupowania pozowali przy nowym, elektrycznym Fiacie 500, który staje się oficjalnym autem włoskiej reprezentacji w piłce nożnej.

Nie wszystkie miasta, zwłaszcza te starsze, są przystosowane do poruszania się po nich współczesnymi samochodami. Boleśnie przekonał się o tym pewien właściciel Ferrari Roma.

Szczęście w życiu się ma albo się go nie ma. Młody kierowca ciężarówki miał szczęście... w nieszczęściu. W trakcie swojej pierwszej samodzielnej podróży pomylił trasę, a jego pojazd urwał balkon i zaklinował się na wąskiej uliczce. Sytuację uratowali lokalni mieszkańcy.

Reprezentacja Włoch zapisała się w niedzielę na kartach historii, pokazując, że finały są od tego, żeby je wygrywać. Ale Włosi kochają przecież nie tylko piłkę nożną. Uwielbiają też kawę, gotowanie, architekturę i samochody. Nas interesują te ostatnie, dlatego postanowiliśmy sprawdzić, czym jeżdżą piłkarze Squadra Azzurra.

Na lotniskach służbę pełnią różne samochody. W zdecydowanej większości to dość zwykłe auta, ale zdarzają się też prawdziwe perełki, które rozsławiają lotnisko bardziej niż nietypowe położenie czy długość pasa. Tak jest z niewielkim lotniskiem w Bolonii, na którym od kilku lat samochodami "Follow me" są modele Lamborghini.

Jak stwierdził kiedyś sam Enzo Ferrari: "1000 Miglia to najpiękniejszy wyścig świata". Idea oryginalnego wyścigu zrodziła się w Brescii na północy Włoch, zaraz po tym, jak Grand Prix Włoch przeniesiono pod Mediolan, na tor Monza. Grupa entuzjastów uznała, że muszą stworzyć międzynarodową, prestiżową imprezę, która znów zaznaczy obecność Brescii na mapie ówczesnego wyścigowego świata.

Pandemia COVID-19 nie pokonała słynnego wyścigu Mille Miglia. Jak co roku w Brescii, na północy Włoch na Viale Venezia, ustawił się sznur 375 zabytkowych aut, a wzdłuż ulicy tysiące kibiców – miłośników klasyków i tej prestiżowej imprezy. Pierwszy zawodnik wystartował 16 czerwca, zgodnie z tradycją o 13.30. Byli tam też nasi wysłannicy.

Ten związek trwa od dawna – auta marki Alfa Romeo od wielu już lat służą w Korpusie Karabinierów, a ponieważ (wbrew niektórym prześmiewcom!) radzą sobie bardzo dobrze, to tym razem flotę formacji zasili 1770 egzemplarzy Giulii 2.0 TB. Nie będą to jednak zwykłe auta, a opancerzone.