Wynajem

Płacisz kilkaset złotych miesięcznie i jeździsz nowym samochodem będącym na gwarancji. Używasz go jak pralki – korzystasz, ale się nie przywiązujesz. Gdy umowa się skończy – za dwa albo za trzy lata – oddasz go i być może weźmiesz nowy, a o nowego klienta na używany już samochód niech martwi się jego właściciel. Sytuacja idealna? Tak, bo przy odrobinie szczęścia pokryjesz jedynie utratę wartości samochodu, a jak dobrze pokombinujesz, to państwo weźmie na siebie część kosztów. Ale uwaga: są pułapki i nie zawsze wychodzi tak tanio.

Z jednej strony pod względem liczby zarejestrowanych samochodów elektrycznych Polska wlecze się w ogonie UE, a z drugiej samochodów elektrycznych przybywa tak szybko, jak nigdy wcześniej. Dla niektórych nawet... za szybko. Rzecz w tym, że znaczna część tych samochodów to pojazdy brane w wynajem długoterminowy przez osoby fizyczne i jednoosobowe działalności gospodarcze. Za dwa, najdalej za trzy lata importerzy zostaną z tymi samochodami na placach. Oni już wiedzą, że to będzie kłopot, niektórzy pomału tracą zapał, by w ten sposób "sprzedać" jak najwięcej samochodów. Tymczasem każdy, kto chce, może pojeździć sobie przez dwa lata elektrykiem za cudze.

Z kilkudniowych wakacji za granicą można w pełni korzystać, gdy na miejscu wynajmiemy samochód, którym łatwiej będzie objechać różne atrakcje w stosunkowo krótkim czasie. Do tego ceny wynajmu niewielkich aut na kilka dni potrafią być tańsze niż jeden obiad w restauracji. Dlatego bez mrugnięcia okiem zdecydowałem się na takie rozwiązanie w Czarnogórze. Dopiero po odbiorze auta zrozumiałem, że wynajęte auto może równie dobrze zrujnować wakacje. Dlaczego trzeba tak uważać i na co zwracać uwagę?

Spółka Panek poinformowała, że 28 marca br. zakończy usługę car sharingu. Na taką decyzję wpłynęło mniejsze zainteresowanie współdzieleniem pojazdów w trakcie i po pandemii oraz bardzo wysokie koszty utrzymania floty, na które w głównej mierze składają się drogie ubezpieczenia i wiele szkód związanych z nieprawidłowym użytkowaniem pojazdów. Firma skupi się na swojej głównej działalności, czyli wypożyczaniu samochodów na doby.

Kurierzy rozwożący jedzenie i drobne przesyłki masowo przesiedli się na rowery elektryczne. Znaczna część tych pojazdów tylko udaje rowery – to ciężkie, szybkie i niebezpieczne pojazdy, których użytkownicy jeżdżą po drogach dla rowerów i przemykają po chodnikach pomiędzy pieszymi. Nielegalny rower można wynająć za niewielkie pieniądze, a firmy, które oferują taki sprzęt, szczycą się, że ma on moc nawet sześć razy większą od dozwolonej w legalnym rowerze elektrycznym. "Jestem mega zadowolony" - komentuje jeden z pracowników firmy kurierskiej.

Spędzenie przedłużonego weekendu za granicą, zwłaszcza po sezonie, nie musi być drogie. Kupujesz tanie bilety lotnicze, na lotnisku wypożyczasz samochód w taniej wypożyczalni... O tej porze roku wynajęcie auta na trzy dni na włoskim lotnisku, np. w Bolonii, kosztuje od kilkunastu do kilkudziesięciu zł. Nawet jeśli doliczysz do tego cenę ubezpieczenia w najwyższej możliwej wersji, wciąż zapłacisz mniej, niż wynoszą realne koszty związane z eksploatacją samochodu. Gdzie zatem tkwi haczyk?

W wakacje rośnie zainteresowanie wynajmem samochodów. Raport przygotowany przez Sixt Polska pokazuje, jak duży odsetek polskich kierowców miał już okazję skorzystać z tej formy użytkowania pojazdu i jakie są najczęstsze przyczyny wynajmu aut.

Rządowe zapowiedzi stały się faktem — nie będzie podatku od samochodów z silnikami spalinowymi. W zamian rządzący chcą zachęcić Polaków do przesiadki na pojazdy elektryczne. Do tego kroku mają skłonić dopłaty, które obejmą nie tylko nowe egzemplarze, lecz również używane auta elektryczne. Oto szczegóły.

Leasing w krótkim czasie stracił prymat na rzecz wynajmu długoterminowego. To efekt braku przekształcenia leasingu w nowoczesny, cyfrowy produkt, a także skutek wprowadzenia Polskiego Ładu. Możliwe, że już wkrótce sytuacja zmieni się, przynajmniej w jednym z tych aspektów, a leasing zyska innowacyjne rozwiązanie i dogoni inne usługi finansowe. To może oznaczać oszczędności na poziomie nawet 15 mln zł.

Mieliśmy okazję porozmawiać z człowiekiem, który zajmuje się wypożyczaniem luksusowych samochodów, i dowiedzieć się, jak ten biznes wygląda "od kuchni". Zapraszamy na materiał pełen dziwnych historii wziętych z życia.

Mikroprzedsiębiorstwa oraz małe i średnie firmy coraz częściej stawiają na wynajem długoterminowy — tak wynika z danych udostępnionych przez Arval Service Lease Polska. Najmniejsze i średnie firmy są mocno zainteresowane ekologicznymi napędami, a liczba zelektryfikowanych pojazdów jest wyższa niż modeli z dieslem. Największym zaskoczeniem jest jednak zwycięzca Top 10 najchętniej wybieranych marek.

Jedna trzecia badanych firm w Polsce planuje w ciągu najbliższych trzech lat powiększyć flotę, niemal trzy czwarte ankietowanych zamierza stawiać na auta osobowe ze zelektryfikowanym napędem, a wynajem długoterminowy stał się dla klientów flotowych równie atrakcyjny co inne formy finansowania. To tylko kilka wniosków, które można wysnuć z badania Barometr flotowy opublikowanego przez Arval Mobility Observatory.

Policjanci z wrocławskiej drogówki odzyskali wartego 400 tys. zł kampera, który nie wrócił do właściciela po wynajmie. Operacja okazała się banalnie prosta, co najprawdopodobniej jest zasługą zapobiegliwego właściciela.

Ceny nowych samochodów będą rosnąć, kredyty drożeć, a z czasem i tak czeka nas przymusowa przesiadka na auta elektryczne. O wszystkich odcieniach motoryzacyjnej przyszłości rozmawiamy z szefem Mazdy w Polsce Łukaszem Paździorem w kolejnym odcinku naszego cyklu "Motoryzacja bez paliwa".

Lidl postanowił wyjść naprzeciw swoim klientom, oferując im do wypożyczenia mikrosamochód, który nie potrzebuje benzyny. Chodzi bowiem o auto elektryczne. Niestety atrakcyjna oferta obecnie dostępna jest poza granicami Polski — tylko w Niemczech. I ma wiele haczyków.

Lecąc na grecką wyspę Zakynthos zdawałam sobie sprawę z tego, że wszystko jest znacznie droższe niż w ubiegłych latach. Pandemia i wojna w Ukrainie zrobiły swoje. Ale nie sądziłam, że to będą ceny z kosmosu!

Jak wyglądałoby Hollywood, gdyby było samochodem? Zapewne przyjęłoby formę spektakularnego piętrowego kampera The Heat, który kiedyś należał do Willa Smitha. W 2000 r. gwiazdor zapłacił za niego 2,5 mln dol. (ponad 10 mln zł), dziś można go wynająć w cenie... 9 tys. dol. za noc!

Pandemia koronawirusa i kryzys związany z brakiem półprzewodników sprawiły, że firmy samochodowe musiały ograniczyć lub całkowicie zatrzymać produkcję. To z kolei przełożyło się na dostępność nowych aut w salonach i wydłużenie czasu oczekiwania nawet do 12 miesięcy. Są jednak sposoby, dzięki którym nowe auto można mieć znacznie szybciej.

Panek Carsharing podczas halloweenowego "Pumpkin Attack" zaprezentował Nysę 522, która zasili flotę Retro tego carsharingu. Auto można było zobaczyć na parkingu Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie.

Po raz kolejny doszło do spektakularnego zdarzenia, w którym doszczętnie zniszczone zostało auto na minuty – tym razem było to Audi TT z wypożyczalni Panek, które spłonęło z niewyjaśnionych jeszcze przyczyn. Wiadomo jednak, że jego kierowca chwilę wcześniej pędził znacznie powyżej obowiązujących ograniczeń. Wyjaśniamy, dlaczego używanie aut z wypożyczalni do nielegalnych zabaw musi skończyć się źle.