Wypadki

Policja dostała wezwanie do centrum Tarnowa. Doszło tam do zderzenia dwóch samochodów. W wyniku kolizji kierująca Oplem straciła panowanie nad swoim autem, wjechała na chodnik i uderzyła w przechodzącą tamtędy matkę z dzieckiem w wózku. Kobieta, która prowadziła wózek, w ostatniej chwili odepchnęła go przed siebie. Mały pojazd przewrócił się na bok, a przewożone w nim dziecko wypadło na pas zieleni.

W I kwartale 2021 r. przeciętny mandat nałożony przez policję wynosił 140 zł, teraz jest to 271 zł. Jak podała "Rzeczpospolita" to głównie efekt podwyższenia stawek mandatów za wykroczenia drogowe. Niestety, liczba wypadków wzrosła.

Jak ustalili śledczy, łoś wtargnął na drogę prosto pod jadącego Fiata Seicento. Kierujący nim 23-letni mieszkaniec Włodawy nie odniósł żadnych obrażeń. Skończyło się na uszkodzeniu samochodu. Łoś nie miał tyle szczęścia. Zwierzę nie przeżyło uderzenia.

"Nowe, wyższe kwoty zadziałały na kierujących pojazdami" – tak twierdzi w rozmowie z Rzeczpospolitą komisarz Tomasz Opas. Statystyki pokazuję jednak coś innego. Od momentu wprowadzenia nowego taryfikatora wzrosła zarówno liczba wypadków, jak i ofiar.

Od piątku 1 kwietnia do Polski wróciła zima, w wielu miejscach drogi zrobiły się białe. Problem w tym, że niektórzy kierowcy zdążyli już zmienić opony na letnie, co m.in. na zakopiance doprowadziło do wielkich korków – kierowcy nie byli w stanie podjechać pod górę. Co robić, gdy spadł śnieg, a ty masz letnie opony?

Kierujący Matizem 49-latek skręcał w lewo na skrzyżowaniu. W toku tego manewru potrącił, znajdującą na przejściu dla pieszych 61-latkę. Na szczęście kobieta doznała tylko niegroźnych urazów. Całe zajście zarejestrowały kamery miejskiego monitoringu.

Komisja Europejska przedstawiła statystyki liczby ofiar wypadków drogowych w całej europejskiej wspólnocie. Tym razem wyniki dla Polski są bardzo optymistyczne. Mamy jeden z najwyższych spadków ofiar śmiertelnych wypadków w UE.

W 2021 r. na polskich drogach doszło do niemal 23 tys. wypadków, w których zginęło ponad 2,2 tys. osób, a ponad 26 tys. zostało rannych. Chociaż dane te oznaczają poprawę bezpieczeństwa w stosunku do 2020 r., to wyraźnie widać, że dynamika pozytywnych zmian, szczególnie w odniesieniu do liczby zdarzeń i rannych osób znacząco się zmniejszyła.

Kobiety mniej ryzykują, częściej przestrzegają przepisów ruchu drogowego, a tym samym rzadziej uczestniczą w wypadkach drogowych i są mniej zagrożone śmiercią w wypadku drogowym w porównaniu z mężczyznami — tak wynika z badań przeprowadzonych przez Światową Organizację Zdrowia (WHO).

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym ogłosiło, że od marca na Drogowej Trasie Średnicowej pracuje nowa kamera rejestrująca prędkość w Rudzie Śląskiej. Zdaniem CANARD w ciągu ostatnich lat nadmierna prędkość była przyczyną ponad 80 kolizji i wypadków na "zakręcie mistrzów". Teraz staje tam fotoradar. Ma uspokoić ruch i sprawić, że kierowcy nie będą przekraczali tam dozwolonej prędkości.

Na szczęście dla kierowcy Hondy Accord tym razem obyło się bez poważniejszych konsekwencji, ale na pewno nauczka na przyszłość zostanie w pamięci niezidentyfikowanego jak dotąd mężczyzny.

Przejazdy kolejowe nie są bezpieczne, kierowcy często nie stosują się do sygnalizacji i omijają rogatki, a przez to dochodzi do tragicznych wypadków. Nowe rozporządzenie Ministerstwa Infrastruktury ma to zmienić tak, by mniej osób ginęło na przejazdach.

Rozmawiamy z Jakubem Pawlakiem, ratownikiem medycznym Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Jakub jest związany z warszawską jednostką LPR od 15 lat. Dowiadujemy się, jak wygląda codzienność, gdy zawodowo pomaga się ludziom z pokładu statku powietrznego. Chyba nikogo nie zdziwi, że praca pod presją czasu z ciężko rannymi pacjentami w maleńkim wnętrzu helikoptera jest ekstremalnie wymagająca. To nie jest zawód dla każdego.

Za sprawą nowego taryfikatora obowiązującego od początku stycznia Skarb Państwa notuje duży wzrost wpływów z mandatów, jakie płacą kierowcy przyłapani na wykroczeniach. Postanowiliśmy sprawdzić, jak drakońskie kary wpłynęły na poziom bezpieczeństwa na drogach, porównując dane z pierwszych 40 dni tego roku z danymi z tego samego okresu rok wcześniej.

Nowy taryfikator mandatów działa już cztery tygodnie. Zaostrzone kary miały doprowadzić do wzrostu bezpieczeństwa na drogach i wyeliminować niebezpieczne zachowania kierowców. I chociaż policja i eksperci mówią, że jest lepiej, to już same statystyki nie są tak optymistyczne. Przełomu w nich nie widać.

Nowy taryfikator mandatów działa już 10 dni. Porównujemy podstawowe statystyki wypadków od początku roku z analogicznym okresem rok wcześniej. To krótki okres, gdyby jednak trend miał się utrwalić, okazałoby się, że wprawdzie na drogach nie jest wcale bezpieczniej, ale za to policjanci mają do czynienia z większą liczbą pijanych kierowców.

Samochody to nie amfibie. Przekonał się o tym pijany kierowca Audi, który wjechał swoim pojazdem do rowu melioracyjnego. Policjanci z Krasnegostawu wyjaśniają teraz, dlaczego auto przebiło barierę energochłonną i znalazło się w wodzie.

Na to pytanie doskonale znają odpowiedź towarzystwa ubezpieczeniowe, które oceniają stopień ryzyka m.in. według grup wiekowych. Ale znają ją też funkcjonariusze z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Tak jak w poprzednich latach, tak i w tym roku za największą liczbę wypadków w Polsce odpowiadają młodzi, niedoświadczeni kierowcy.

W czasie świąt Bożego Narodzenia na polskich drogach panował względny spokój. Policjanci poinformowali, że w tym roku odnotowano najniższą liczbę ofiar śmiertelnych od wielu lat. W 110 wypadkach zginęły cztery osoby, a 140 zostało rannych.

Podobno człowiek uczy się na błędach. To nagranie z samochodowego wideorejestratora pokazuje, że jednak nie zawsze. "Mistrz driftu" w BMW serii 1 nie wyciągnął wniosków z pierwszej próby wprowadzenia auta w poślizg i efektownie staranował znak drogowy w Lublinie.