Wypadki

Stan zdrowia kierowcy należy do najważniejszych czynników bezpośrednio wpływających na bezpieczeństwo jazdy. To również o tyle ważne, że kondycja psychofizyczna kierującego może decydować o odpowiedzialności przewoźnika w przypadku nieszczęśliwego zdarzenia. Przekonała się o tym jedna z firm, której przypadek opisuje towarzystwo ubezpieczeniowe Warta.

Maj to nie tylko miesiąc, w którym coraz częściej możemy cieszyć się dobrą pogodą. To również początek okresu, w którym zwiększa się liczba wypadków drogowych. Ten najtrudniejszy dla kierowców czas trwa przeważnie aż do jesieni. Na co powinniśmy zwracać szczególną uwagę i czego unikać?

Tegoroczny długi weekend majowy jest łaskawy dla milionów Polaków, bo wystarczą trzy dni urlopu, aby cieszyć się nawet dziewięcioma wolnymi dniami. Zapewne wielu rodaków wykorzysta ten czas na wyjazdy turystyczne. O prognozę dotyczące tegorocznej majówki pokusił się Yanosik, który na podstawie ubiegłorocznych danych próbuje oszacować, jak wielu Polaków wybierze się w najbliższym czasie w podróż.

Statystyki policyjne za 2022 r. wskazują na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Ten pozytywny trend potwierdza również analiza przygotowana przez porównywarkę ubezpieczeniową ubea.pl. Firma poszła jednak o krok dalej i sprawdziła, które powiaty i miasta zasłużyły w 2022 r. na miano czarnych punktów, czyli miejsc o ponadprzeciętnej wypadkowości drogowej.

Jak wynika z corocznego raportu publikowanego przez policję, w 2022 r. w Polsce doszło do ponad 20 tys. wypadków. Prawie 2 tys. z nich było śmiertelnych. Do najgroźniejszych w naszym kraju należą drogi jednojezdniowe dwukierunkowe, za to "stosunkowo bezpieczne" są autostrady.

Pierwszy kwartał 2023 r. przyniósł dalsze obniżki cen ubezpieczenia OC, ale kierowcy nie mogli już liczyć na tak szybkie spadki stawek jak w poprzednich latach. Najbliższe miesiące powinny pokazać, czy ten spadkowy trend nie został zatrzymany, bo już w marcu odnotowano delikatny wzrost stawek.

Wreszcie do sądu trafił akt oskarżenia w sprawie kierowcy, który pomimo dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych celowo próbował rozjeżdżać przypadkowe osoby. Jedna z nich została ranna, a oskarżony mężczyzna będzie odpowiadał za usiłowanie zabójstwa.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny zsumował liczbę zawartych w 2022 r. polis komunikacyjnych z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC oraz autocasco. Dane te zestawiono z liczbą zgłoszonych szkód komunikacyjnych. Przy okazji UFG informuje, w jakie dni kierowcy najczęściej powodują kolizje i wypadki.

AutoDNA, firma zajmująca się zbieraniem i sprzedażą informacji na temat szkód i historii ubezpieczeniowej samochodów używanych, przeanalizowała dane na temat związku koloru nadwozia samochodu z ryzykiem wzięcia udziału w wypadku bądź kolizji. Wyniki tych analiz są dość zaskakujące.

Takie przechodzenie przez jezdnię to proszenie się o kłopoty. Kujawsko-pomorscy policjanci opublikowali materiał pokazujący kuriozalne zachowania pieszych. Choć są najbardziej zagrożonymi uczestnikami ruchu, to często sami potęgują to ryzyko.

Znaczna część spośród samochodów używanych wystawionych na sprzedaż to samochody powypadkowe, mające cofnięty licznik albo – co jest dla kupującego największym problemem – kradzione. Wiemy, wśród których marek – statystycznie – najwięcej jest aut, które mają tego rodzaju poważne wady.

Jedna z najbardziej innowacyjnych funkcji iPhone'a 14, jak twierdzi Apple, staje się poważnym problemem. I to nie tylko dla użytkowników, lecz — co gorsza — także dla służb ratunkowych.

W 2050 r. niemal 50 proc. populacji w krajach Unii Europejskiej mają stanowić osoby w wieku 50 lat i więcej. Z kolei ONZ szacuje, że do tego samego roku średnia życia ludzi wzrośnie z 68 do 76 lat, a w krajach wysoko rozwiniętych z 77 do 83 lat. Czy starzenie się społeczeństwa i większa liczba coraz starszych osób wpłynie na bezpieczeństwo na drogach?

Na jednym z odcinków niemieckiej autostrady A9 po latach starań ze strony straży pożarnej wprowadzono ograniczenie prędkości do 120 km/h. To ciekawy przypadek, bo udowadnia, że limit prędkości może, ale wcale nie musi mieć przełożenia na liczbę wypadków, a ważne są także inne czynniki.

Wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) opublikował na Twitterze dwie kompilacje spektakularnych kraks i zadziwiających wydarzeń na dolnośląskim odcinku autostrady A4. Przeraża nie tylko ukazana na nagraniach nieuwaga kierowców, ale też odwieczny problem tej trasy, czyli brak pasów awaryjnych, na które można byłoby uciec w podbramkowej sytuacji.

Załamanie pogody w USA sprawiło, że nawet wyjście za próg drzwi było ryzykowne. Deszcz i mróz spowodowały, że także samochody stały się niebezpiecznymi obiektami. Jeździły bez kierowców, nawet gdy miały zaciągnięty hamulec postojowy!

Przejazdy kolejowe to miejsca szczególnie niebezpieczne, gdzie kierowcy powinni zachować wyjątkową ostrożność. Tej zabrakło u kierowcy dostawczego samochodu na przejeździe kolejowym w miejscowości Pieczyska w województwie łódzkim, który nie ustąpił pierwszeństwa pociągowi.

Na drodze krajowej nr 94 pod Zgorzelcem doszło do tragicznego w skutkach wypadku. Kierujący Volkswagenem zderzył się z pojazdem ciężarowym. Zginął na miejscu.

Tunel POW (Południowej Obwodnicy Warszawy) działa już od 11 miesięcy. Według danych GDDKiA z tego odcinka trasy S2 codziennie korzysta aż kilkadziesiąt tysięcy kierowców – to zarówno mieszkańcy stolicy, jak i osoby podróżujące tranzytem. Wiemy, ile pojazdów przejechało przez tunel od otwarcia i ile było w nim wypadków.

W ostatnich dniach w różnych mediach krążą zdjęcia składowiska samochodów należących do największej w Polsce firmy oferującej wynajem aut na minuty. Sprawdziliśmy, jaka jest szkodowość takiej floty i jak niektórzy klienci traktują cudzą własność.