Audi A6

Oto Top 10 najchętniej wyszukiwanych aut używanych w serwisie Otomoto w 2021 r. Choć od wielu lat trzon zestawienia tworzą te same modele, są też niespodzianki!

Hasło reklamowe Audi to: „Przewaga dzięki technice”. Jednak nie wszystkie silniki, mimo że ciekawe pod względem technicznym, są godne polecenia w autach używanych. Wskazujemy, którymi warto się zainteresować.

Porzucone Audi, Mercedesy, Porsche i auta innych marek nie trafiły na złom. Podczas pierwszego miejskiego przetargu na samochody usunięte z ulic Warszawy udało się sprzedać niemal wszystkie oferowane pojazdy. Stolica zarobiła całkiem niezłą sumę.

Porzucone auta nie zawsze trafiają na złom do kasacji. Warszawski ZDM uznał, że na niektórych można jeszcze zarobić i wystawił na sprzedaż osiem samochodów usuniętych z ulic przez miejskie służby. Na liście nie zabrakło takich modeli jak Audi A6, Mercedes Klasy S czy Porsche Cayenne.

Interesują nas głównie auta niemieckie, japońskie i koreańskie. W czołowej dziesiątce znaleźli się jeszcze przedstawiciele motoryzacji włoskiej i szwedzkiej. Natomiast zastanawiający jest brak modeli francuskich.

Na targach samochodowych w Szanghaju Audi pokazało studyjne A6 e-tron w wersji limuzyna. Dobra wiadomość dla zwolenników pojemnych aut brzmi: będzie też Avant. Zła – nie stanie się to wcześniej niż w 2023 r.

Choć rynek wtórny nieznacznie się skurczył w stosunku do ostatnich lat, nadal liczba importowanych aut robi ogromne wrażenie, a najchętniej sprowadzanym modelem ponownie jest Audi A4.

Jeszcze rok temu kupno i zarejestrowanie nowego samochodu w Polsce graniczyło z cudem. Fabryki wstrzymały bowiem produkcję nowych aut, a większość salonów samochodowych została czasowo zamknięta. Teraz mamy lepsze wiadomości - rejestrujemy coraz więcej nowych samochodów.

Auta z tablicami dyplomatycznymi to nie tylko Mercedesy klasy S. Najchętniej kupowanymi w zeszłym roku przez dyplomatów modelami samochodów okazały się BMW serii 5 oraz Toyoty RAV4 i Corolla. Najpopularniejszą marką była Toyota.

Audi pokazało na salonie samochodowym w Szanghaju koncepcyjną wersję w pełni elektrycznego A6. Przyszły członek rodziny e-tron bazuje na nowej platformie PPE i w seryjnej wersji ma się pojawić w sprzedaży w 2023 r. Twórcy Audi A6 e-tron concept obiecują zasięg do nawet 700 km.

Do niedawna limuzyny klasy wyższej, takie jak testowane Audi A6, występowały z mocnymi silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Jednak coraz ostrzejsze normy emisji spalin wymuszają na producentach aut stosowanie układów hybrydowych typu plug-in. Takiego napędu doczekał się również model z Ingolstadt.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

W 2020 r. najczęściej poszukiwanym samochodem na rynku wtórnym było BMW serii 3. Cały czas widać także u polskich kierowców niesłabnące zamiłowanie do marek premium, które opanowały czołowe pozycje w rankingu wyszukiwań serwisu Otomoto.

Straż Leśna natrafia na przeróżne znaleziska. Tym razem nie było to jednak nielegalne składowisko odpadów, a całkiem nowy i bardzo drogi samochód - Audi A6 Avant. Srebrne kombi od razu wzbudziło podejrzenia – nie miało opon, ani tablic rejestracyjnych, a w dodatku ktoś nie wyłączył w nim silnika.

W 2020 r. do Polski trafiło blisko 850 tys. aut używanych z zagranicy. Średni wiek importowanego samochodu przekroczył 12 lat, a aż dziewięć modeli z pierwszej dziesiątki to auta niemieckich producentów.

Duże, komfortowe i prestiżowe Audi A6 kusi już ceną zakupu, ale uwaga – to auto nie jest tanie w utrzymaniu. Sama eksploatacja będzie droga, a niektóre naprawy mogą zrujnować nasz domowy budżet.

Kilka dni temu w mediach zawrzało. Oto w internecie ktoś wystawił na sprzedaż srebrne (a skromne!) Audi A6 3.0 TDI z 2011 r., którego pierwszym właścicielem miał być nie kto inny, jak słynny toruński biznesmen, a przy okazji redemptorysta – Tadeusz Rydzyk. Dziś ogłoszenia już nie ma, więc opcje są dwie: albo ktoś bardzo zapragnął posiadać „relikwię” po twórcy toruńskiego imperium medialnego, albo mieliśmy do czynienia z... mistyfikacją

Tym razem luksusowe sedany klasy premium nie mają pod maskami ultraoszczędnych diesli, tylko dynamiczne silniki benzynowe. Cokolwiek by o nich mówić, temperamentu w tym porównaniu z pewnością nie zabraknie – zaraz weźmiemy je pod redakcyjną lupę!

Około 10-letnie samochody klasy wyższej mają wzięcie na rynku wtórnym, szczególnie gdy są napędzane turbodieslem. Nie małym, 4-cylindrowym, tylko R5, R6 lub V6! Oto siedem ciekawych propozycji.

Mając do wydania 30 tys. zł, w salonach sprzedaży nowych aut nie poszalejecie, jednak rynek wtórny oferuje w tej cenie imponujący wybór. Na który segment postawić oraz jaki konkretnie model wybrać? Pomożemy odpowiedzieć na te pytania!