Korzystając z braku cła, Ukraińcy importują głównie Passaty z Polski. Co jeszcze?

• Tymczasowo wstrzymane opłaty celne mają pomóc w wyrównaniu strat w parku samochodowym Ukrainy, który został mocno przerzedzony na skutek działań militarnych. Ukraińcy mogą importować auta bez cła do 25 czerwca 2022 r.
• Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Ukrainy opublikował statystyki dotyczące zwolnionych z opłat celnych samochodów używanych. Wynika z nich, że aż 37,2 proc. aut z importu pochodzi z Polski
• Lider może być tylko jeden i jest nim, oczywiście, Volkswagen Passat. Jakie jeszcze modele znajdziemy na liście 10 najczęściej sprowadzanych samochodów przez Ukraińców? Polacy nie będą zaskoczeni
• Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onetu
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Władze Ukrainy na początku kwietnia br. zadecydowały o tymczasowym zwolnieniu z opłat celnych sprowadzanych do kraju samochodów używanych. Od tego czasu Ukraińcy nie płacą cła importowego, akcyzy i podatku VAT, a to pobudziło tamtejszy rynek motoryzacyjny. Auta z zagranicy są bardzo potrzebne, bo dotychczasowy park pojazdów w Ukrainie zdziesiątkowała rosyjska agresja.

kibri_ho / Shutterstock

Według oficjalnych statystyk opracowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Ukrainy tylko od 9 kwietnia do 19 maja 2022 r. dzięki zerowej odprawie celnej w Ukrainie przybyło dokładnie 90 tys. 269 pojazdów. Teraz liczba sprowadzonych aut bez cła znacząco przekracza 100 tys. egzemplarzy. Patrząc na spowodowane działaniami wojennymi straty, to wciąż za mało, by powrócić do stanu sprzed <a href="https://wiadomosci.onet.pl/swiat/prezydent-macron-nadal-bedzie-rozmawiac-z-putinem-relacja-na-zywo/dpvb1v3" id="046a9728-b3ae-40c0-b409-c8b028148cb6">rosyjskiej inwazji</a>.<br/><br/>– Mamy dane, z których wynika, że od początku wojny w Ukrainie zostało tam zniszczonych 220 tys. samochodów. Jest też duża liczba aut, nie wiemy nawet jak bardzo, które opuściły kraj z ukraińskimi rodzinami na pokładzie – obrazował nam sytuację na początku maja br. Daniel Nowak z firmy Spotawheel. Stąd pomysł na takie akcje, jak prowadzona przez Jacka Hugo-Badera <a href="https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/jacek-hugo-bader-organizuje-samochody-dla-zolnierzy-w-ukrainie-rozmowa/11pymw5" id="28a4a951-f5be-4ad5-8c2a-e62ad6d559ff">operacja dostarczenia ukraińskim żołnierzom samochodów z Polski</a>.

Według oficjalnych statystyk opracowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Ukrainy tylko od 9 kwietnia do 19 maja 2022 r. dzięki zerowej odprawie celnej w Ukrainie przybyło dokładnie 90 tys. 269 pojazdów. Teraz liczba sprowadzonych aut bez cła znacząco przekracza 100 tys. egzemplarzy. Patrząc na spowodowane działaniami wojennymi straty, to wciąż za mało, by powrócić do stanu sprzed rosyjskiej inwazji.

– Mamy dane, z których wynika, że od początku wojny w Ukrainie zostało tam zniszczonych 220 tys. samochodów. Jest też duża liczba aut, nie wiemy nawet jak bardzo, które opuściły kraj z ukraińskimi rodzinami na pokładzie – obrazował nam sytuację na początku maja br. Daniel Nowak z firmy Spotawheel. Stąd pomysł na takie akcje, jak prowadzona przez Jacka Hugo-Badera operacja dostarczenia ukraińskim żołnierzom samochodów z Polski.

Auto Świat / Piotr Wróbel

Ale cywile też potrzebują własnych środków transportu, więc korzystają na wprowadzonym przez władze Ukrainy tymczasowym zwolnieniu z opłat celnych importowanych samochodów. Nie interesują ich jednak ani auta nowe, ani drogie i luksusowe – chodzi o samochody, które wystarczą do codziennej jazdy. Uśredniając na podstawie danych IBRM Ukrainy, są to auta w wieku 14 lat kosztujące 4,27 tys. dol. (ok. 19 tys. zł).<br/><br/>Poniżej znajdziecie listę 10 ulubionych modeli Ukraińców ułożoną na podstawie danych z okresu od 9 kwietnia do 19 maja 2022 r. Łącznie do Ukrainy trafiło wówczas 90 tys. 269 pojazdów, które w większości (ponad 91 proc.) pochodziły z krajów Unii Europejskiej – najczęściej z Polski (37,2 proc.). Co ciekawe, są to głównie auta cieszące się równie dużą popularnością wśród Polaków.

Ale cywile też potrzebują własnych środków transportu, więc korzystają na wprowadzonym przez władze Ukrainy tymczasowym zwolnieniu z opłat celnych importowanych samochodów. Nie interesują ich jednak ani auta nowe, ani drogie i luksusowe – chodzi o samochody, które wystarczą do codziennej jazdy. Uśredniając na podstawie danych IBRM Ukrainy, są to auta w wieku 14 lat kosztujące 4,27 tys. dol. (ok. 19 tys. zł).

Poniżej znajdziecie listę 10 ulubionych modeli Ukraińców ułożoną na podstawie danych z okresu od 9 kwietnia do 19 maja 2022 r. Łącznie do Ukrainy trafiło wówczas 90 tys. 269 pojazdów, które w większości (ponad 91 proc.) pochodziły z krajów Unii Europejskiej – najczęściej z Polski (37,2 proc.). Co ciekawe, są to głównie auta cieszące się równie dużą popularnością wśród Polaków.

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 5 tys. 687 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2007<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 13,6 tys. zł

Liczba: 5 tys. 687 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2007

Średnia cena: ok. 13,6 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 5 tys. 217 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2006<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 11,9 tys. zł

Liczba: 5 tys. 217 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2006

Średnia cena: ok. 11,9 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 3 tys. 566 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2008<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 14,2 tys. zł

Liczba: 3 tys. 566 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2008

Średnia cena: ok. 14,2 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 2 tys. 445 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2006<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 20,9 tys. zł

Liczba: 2 tys. 445 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2006

Średnia cena: ok. 20,9 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 2 tys. 314 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2005<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 14,3 tys. zł

Liczba: 2 tys. 314 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2005

Średnia cena: ok. 14,3 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 2 tys. 293 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2009<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 11,5 tys. zł

Liczba: 2 tys. 293 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2009

Średnia cena: ok. 11,5 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 2 tys. 255 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2007<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 12,3 tys. zł

Liczba: 2 tys. 255 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2007

Średnia cena: ok. 12,3 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 2 tys. 111 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2007<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 9,1 tys. zł

Liczba: 2 tys. 111 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2007

Średnia cena: ok. 9,1 tys. zł

Auto Świat

<strong>Liczba:</strong> 1 tys. 930 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2007<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 9,5 tys. zł

Liczba: 1 tys. 930 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2007

Średnia cena: ok. 9,5 tys. zł

Auto Świat / Adam Włodarz

<strong>Liczba:</strong> 1 tys. 853 szt.<br/><br/><strong>Najpopularniejszy rocznik:</strong> 2008<br/><br/><strong>Średnia cena:</strong> ok. 9,6 tys. zł

Liczba: 1 tys. 853 szt.

Najpopularniejszy rocznik: 2008

Średnia cena: ok. 9,6 tys. zł