auta elektryczne

Opel coraz mocniej stawia na elektromobilność. Już teraz klienci mogą zamawiać Mokkę GSE, najmocniejszy seryjny elektryczny model marki, który przenosi doświadczenia z rajdowej wersji na zwykłe drogi. Kolejnym sygnałem, że niemiecki koncern idzie w kierunku elektromobilności jest wyjątkowy koncepcyjny model Corsa GSE Vision Gran Turismo, którym może pojechać praktycznie każdy, pod warunkiem że ma dostęp do gry Gran Turismo 7.

Hyundai Concept Three to kolejna gorąca nowość wprost z Monachium. Koreańczycy pokazali na swoim stoisku zapowiedź taniego auta kompaktowego, które ma rozkochać w sobie europejskich klientów. Nie tylko ceną, ale też odważną i futurystyczną stylistyką. Czy tylko my widzimy tu nawiązania do niesztampowego Velostera?

Chiński koncern BYD Auto wykorzystał trwające w Monachium targi IAA Mobility do ogłoszenia planu ofensywy w Europie. Warto się z nim zapoznać, bo Chińczycy wymyślili nawet, jak zadbać o niską utratę wartości i bezpiecznie kupić używane auto. Pokazali też pierwszy model z europejskiej fabryki na Węgrzech.

Otrzyjcie łzy, płaczący! Leapmotor B05 może z powodzeniem zastąpić Teslę Model 2, która miała sprowadzić wydajną elektromobilność pod strzechy. Na rozpoczynających się targach IAA Mobility w Monachium chiński start-up wspierany przez koncern Stellantis pokazał "manifest wydajności i innowacyjności" – nie ma już sensu czekać na "tanią Teslę".

Legendarne Bugatti Chiron ma 16 cylindrów i cztery turbosprężarki, ale i tak od 0 do 100 km na godz. nie przyspiesza krócej niż ten samochód z dwoma niedużymi silnikami i sporą "baterią", który na dodatek oferuje dwa razy więcej miejsc, drzwi i bagażników. To Porsche Taycan Turbo S — kosztuje ułamek ceny Chirona, choć "ułamek" w tej lidze jest bardzo względnym pojęciem. Tydzień z 952-konnym rodzinnym Porsche zaczął mi się od incydentu z przerdzewiałym Polonezem...

BMW wkracza w nową erę, a wraz z niemiecką marką w nową erę wkracza też cały motoryzacyjny świat. Bawarski producent oficjalnie zaprezentował iX3, pierwszy seryjnie produkowany model Neue Klasse. Ten w pełni elektryczny samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV) toruje drogę kolejnym projektom BMW, które będą wprowadzały klientów w zupełnie nową erę czystej radości z jazdy. Przynajmniej tak zapewnia producent, ale po tym, co zobaczyłem podczas oficjalnej prezentacji iX3, jestem pewien, że nie są to tylko puste słowa.

Chiński Leapmotor, wspierany przez gigakoncern Stellantis, wrzuca wyższy bieg. W lipcu 2025 r. producent zanotował rekordowy poziom sprzedaży, a do tego ostatnio sypie nowymi modelami jak z rękawa. Już za tydzień zadebiutuje Leapmotor Lafa 5 – hatchback, którego główną misją będzie poprzestawianie pionków na europejskim rynku. Ma jedną rzecz, której nie znajdziecie w żadnym innym kompakcie.

SUV-y niezmiennie sprzedają się jak ciepłe bułeczki, ale na rynku dominują wersje z napędem na jedną oś. Teraz wybór aut z napędem 4×4 poszerzył się jednak o kolejny model. Na polskim rynek wjeżdża nareszcie Skoda Elroq 85x — kompaktowy elektryczny SUV, oferujący moc 286 KM i napęd na wszystkie koła.

Tesla po cichu wprowadziła na polski rynek najnowszą wersję Modelu Y — Performance. Samochód ma napęd na cztery koła, podobnie jak jedna z wersji Long Range, ale jest jeszcze mocniejszy, a dodatkowo ma m.in. zmodyfikowane zawieszenie. W parze z fantastycznymi osiągami idzie także duży zasięg wynoszący 580 km. Pozostaje pytanie, czy lepsze parametry okażą się wystarczająco kuszące, aby dopłacić dodatkowe 40 tys. zł?

Porsche zdradza szczegóły dotyczące czwartej generacji modelu Cayenne. Ta będzie dostępna wyłącznie jako samochód elektryczny. Jest też dobra wiadomość. Po doświadczeniach związanych z przejściem na napęd elektryczny w modelu Macan Niemcy zdecydowali, że obecna generacja Cayenne z napędem spalinowym i hybrydowym zostanie odświeżona i na razie pozostanie w ofercie.

Elektryki są wolne? Chińczycy chyba o tym nie wiedzieli. BYD Yangwang U9 właśnie ustanowił nowy rekord prędkości dla samochodów elektrycznych – 472,41 km na godz.! Co ciekawe, pomiar odbył się na niemieckim torze, a samochód prowadził niemiecki kierowca testowy. To mocny policzek dla europejskich producentów aut.

Szybka utrata wartości i brak chętnych na używane auta to dziś poważne problemy z którymi mierzą się właściciele aut elektrycznych. Są jedna takie modele, które nawet mimo zaawansowanego (jak na elektryki) wieku, znajdują nabywców tuż po wystawieniu ogłoszenia. "Klienci na nie dosłownie polują". Chodzi o dwa modele Tesli, ale tylko o egzemplarze, które spełniają określone warunki. Ich największa zaleta: dożywotnie darmowe ładowanie

Już za kilka dni samochodowiec Grande Tianjin wyruszy z Chin w swój dziewiczy rejs do Europy. Przetransportuje ponad 2,5 tys. elektrycznych pojazdów marki Leapmotor. To egzemplarze najnowszego modelu B10, którego premierę zaplanowano na wrzesień.

Zastanawialiście się, czy samochodem elektrycznym można jeździć podczas burzy? I co się z nim dzieje, kiedy trafi go piorun? Kierowca chińskiego elektryka BYD Seal U przekonał się o tym na własnej skórze, a inny przypadkiem uchwycił to na nagraniu. Wideo jest przerażające, bo SUV zostaje trafiony piorunem aż trzykrotnie.

Po pierwszym rzucie oka na hatchbacka Firefly EV od Nio można dostać zawrotów głowy! Osoby cierpiące na trypofobię z pewnością będą przed nim uciekały na ulicach – ma reflektory i lampy inspirowane... trzema obiektywami aparatu w iPhone’ie. Zanim zaczniecie drwić z Chińczyków, musicie się czegoś dowiedzieć.

Volkswagen wycofa z oferty dwa modele. Serwis Autocar potwierdził, że jednym z nich będzie Touareg, który nie będzie miał następcy. Auto zniknie z portfolio Volkswagena w 2026 r. i niemiecki koncern zakończy swoją przygodę z klasą premium.

Mamy najnowszy raport dotyczący pożarów samochodów w Polsce — w tym aut elektrycznych. Podano w nim także najczęstsze przyczyny takich zdarzeń oraz średni łączny czas interwencji straży pożarnej. Czy elektryki rzeczywiście częściej płonęły od samochodów spalinowych w przeliczeniu na 1000 pojazdów? Dane dają jednoznaczną odpowiedź.

Duże floty i wypożyczalnie aut tylko z samochodami elektrycznymi — taki scenariusz planuje Unia Europejska i to już od 2030 r. To będzie ogromny wstrząs, bo w UE większość nowych rejestracji przypada właśnie na klientów flotowych i wypożyczalnie. Sami zainteresowani mają szereg argumentów przeciwko tym planom.

Nie jest wcale pewne, że od 2035 roku wejdzie w życie zakaz rejestracji nowych aut spalinowych, losy tych przepisów wciąż się ważą, nie wiadomo też, czy będą one wtedy jeszcze potrzebne. Pojawiają się pogłoski, że spalinowej motoryzacji grozi inny cios i to znacznie wcześniej. Pojawiają się doniesienia, że Komisja Europejska chce wymusić na firmach obowiązkową przesiadkę na auta z napędem elektrycznym. Czy koncernom motoryzacyjnym przestanie się wtedy opłacać produkcja samochodów spalinowych?

Grzebanie Tesli było przedwczesne. Dane z Polski nie są oczywiście żadnym globalnym prognostykiem, ale mogą napawać optymizmem analityków Tesli. Cały rynek samochodów elektrycznych w Polsce bardzo dynamicznie rośnie, a za połowę tego wzrostu odpowiada amerykańska marka.