auta elektryczne

Audi jednym modelem chce upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Audi Concept C z jednej strony pełni rolę drogowskazu, w którą stronę będzie zmierzał rozwój przyszłych modeli. Z drugiej Concept C oznacza powrót do produkcji czysto sportowych modeli. Koncepcyjny model, który można było zobaczyć na żywo we wrześniu w Mediolanie i na targach IAA, zyskał już realną formę, którą na dodatek można legalnie poruszać się po drogach.

Kia EV6, a dokładniej nowa Kia EV6 - w dużej mierze odświeżona, z ostrzejszymi rysami, większym akumulatorem, większym zasięgiem i szybszym ładowaniem. Na pokładzie też nowe wnętrze i nowy system multimedialny. Jak to wszystko działa tak po prostu - na co dzień w pierwszym całkowicie elektrycznym samochodzie Kii? Mówię "sprawdzam".

Lexus oficjalnie pokazał produkcyjną wersję modelu ES. To o tyle ciekawe, że auto fizycznie trafi na rynek dopiero w połowie 2026 r., a w wersji hybrydowej jeszcze później. Dzięki prezentacji już teraz wiemy, czym może przekonać do siebie japońska nowość, a lista atutów jest całkiem długa.

Leapmotor T03 to typowo miejski samochód, który przykuwa uwagę stylistyką (niekoniecznie w pozytywny sposób) i niską ceną, zważywszy na elektryczny napęd. Chociaż jest mały, bez problemu przewiezie cztery osoby oraz trochę bagażu i z łatwością mieści się nawet na ciasnych miejscach parkingowych. Czy połączenie elektrycznego napędu w tak małym pojeździe ma sens? Sprawdziłem to podczas tygodniowego testu i muszę przyznać, że pod wieloma względami to chińskie maleństwo potrafi pozytywnie zaskoczyć.

Szukasz wydajnego i dobrze wycenionego elektryka, ale nie chcesz się podpisywać pod poglądami Elona Muska? Już nie musisz — Xpeng P7 to nowa Tesla Model 3. Lepsza? Przez tydzień jeździłem chińską alternatywą dla najbardziej rozpoznawalnego auta elektrycznego na rynku. To prawdziwa "ekstraklasa", ale za ułamek ceny.

Premiera Leapmotora B05 na targach IAA Mobility w Monachium pozostawiła niedosyt. Odsłonięciu samochodu, który wreszcie może zapewnić Stellantisowi faktyczną przewagę nad konkurencją, towarzyszyło wiele niewiadomych. Część z nich rozwiało właśnie chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii (MIIT), bo opublikowało dane z wniosku patentowego.

Opel coraz mocniej stawia na elektromobilność. Już teraz klienci mogą zamawiać Mokkę GSE, najmocniejszy seryjny elektryczny model marki, który przenosi doświadczenia z rajdowej wersji na zwykłe drogi. Kolejnym sygnałem, że niemiecki koncern idzie w kierunku elektromobilności jest wyjątkowy koncepcyjny model Corsa GSE Vision Gran Turismo, którym może pojechać praktycznie każdy, pod warunkiem że ma dostęp do gry Gran Turismo 7.

Hyundai Concept Three to kolejna gorąca nowość wprost z Monachium. Koreańczycy pokazali na swoim stoisku zapowiedź taniego auta kompaktowego, które ma rozkochać w sobie europejskich klientów. Nie tylko ceną, ale też odważną i futurystyczną stylistyką. Czy tylko my widzimy tu nawiązania do niesztampowego Velostera?

Chiński koncern BYD Auto wykorzystał trwające w Monachium targi IAA Mobility do ogłoszenia planu ofensywy w Europie. Warto się z nim zapoznać, bo Chińczycy wymyślili nawet, jak zadbać o niską utratę wartości i bezpiecznie kupić używane auto. Pokazali też pierwszy model z europejskiej fabryki na Węgrzech.

Otrzyjcie łzy, płaczący! Leapmotor B05 może z powodzeniem zastąpić Teslę Model 2, która miała sprowadzić wydajną elektromobilność pod strzechy. Na rozpoczynających się targach IAA Mobility w Monachium chiński start-up wspierany przez koncern Stellantis pokazał "manifest wydajności i innowacyjności" – nie ma już sensu czekać na "tanią Teslę".

Legendarne Bugatti Chiron ma 16 cylindrów i cztery turbosprężarki, ale i tak od 0 do 100 km na godz. nie przyspiesza krócej niż ten samochód z dwoma niedużymi silnikami i sporą "baterią", który na dodatek oferuje dwa razy więcej miejsc, drzwi i bagażników. To Porsche Taycan Turbo S — kosztuje ułamek ceny Chirona, choć "ułamek" w tej lidze jest bardzo względnym pojęciem. Tydzień z 952-konnym rodzinnym Porsche zaczął mi się od incydentu z przerdzewiałym Polonezem...

BMW wkracza w nową erę, a wraz z niemiecką marką w nową erę wkracza też cały motoryzacyjny świat. Bawarski producent oficjalnie zaprezentował iX3, pierwszy seryjnie produkowany model Neue Klasse. Ten w pełni elektryczny samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV) toruje drogę kolejnym projektom BMW, które będą wprowadzały klientów w zupełnie nową erę czystej radości z jazdy. Przynajmniej tak zapewnia producent, ale po tym, co zobaczyłem podczas oficjalnej prezentacji iX3, jestem pewien, że nie są to tylko puste słowa.

Chiński Leapmotor, wspierany przez gigakoncern Stellantis, wrzuca wyższy bieg. W lipcu 2025 r. producent zanotował rekordowy poziom sprzedaży, a do tego ostatnio sypie nowymi modelami jak z rękawa. Już za tydzień zadebiutuje Leapmotor Lafa 5 – hatchback, którego główną misją będzie poprzestawianie pionków na europejskim rynku. Ma jedną rzecz, której nie znajdziecie w żadnym innym kompakcie.

SUV-y niezmiennie sprzedają się jak ciepłe bułeczki, ale na rynku dominują wersje z napędem na jedną oś. Teraz wybór aut z napędem 4×4 poszerzył się jednak o kolejny model. Na polskim rynek wjeżdża nareszcie Skoda Elroq 85x — kompaktowy elektryczny SUV, oferujący moc 286 KM i napęd na wszystkie koła.

Tesla po cichu wprowadziła na polski rynek najnowszą wersję Modelu Y — Performance. Samochód ma napęd na cztery koła, podobnie jak jedna z wersji Long Range, ale jest jeszcze mocniejszy, a dodatkowo ma m.in. zmodyfikowane zawieszenie. W parze z fantastycznymi osiągami idzie także duży zasięg wynoszący 580 km. Pozostaje pytanie, czy lepsze parametry okażą się wystarczająco kuszące, aby dopłacić dodatkowe 40 tys. zł?

Porsche zdradza szczegóły dotyczące czwartej generacji modelu Cayenne. Ta będzie dostępna wyłącznie jako samochód elektryczny. Jest też dobra wiadomość. Po doświadczeniach związanych z przejściem na napęd elektryczny w modelu Macan Niemcy zdecydowali, że obecna generacja Cayenne z napędem spalinowym i hybrydowym zostanie odświeżona i na razie pozostanie w ofercie.

Elektryki są wolne? Chińczycy chyba o tym nie wiedzieli. BYD Yangwang U9 właśnie ustanowił nowy rekord prędkości dla samochodów elektrycznych – 472,41 km na godz.! Co ciekawe, pomiar odbył się na niemieckim torze, a samochód prowadził niemiecki kierowca testowy. To mocny policzek dla europejskich producentów aut.

Szybka utrata wartości i brak chętnych na używane auta to dziś poważne problemy z którymi mierzą się właściciele aut elektrycznych. Są jedna takie modele, które nawet mimo zaawansowanego (jak na elektryki) wieku, znajdują nabywców tuż po wystawieniu ogłoszenia. "Klienci na nie dosłownie polują". Chodzi o dwa modele Tesli, ale tylko o egzemplarze, które spełniają określone warunki. Ich największa zaleta: dożywotnie darmowe ładowanie

Już za kilka dni samochodowiec Grande Tianjin wyruszy z Chin w swój dziewiczy rejs do Europy. Przetransportuje ponad 2,5 tys. elektrycznych pojazdów marki Leapmotor. To egzemplarze najnowszego modelu B10, którego premierę zaplanowano na wrzesień.

Zastanawialiście się, czy samochodem elektrycznym można jeździć podczas burzy? I co się z nim dzieje, kiedy trafi go piorun? Kierowca chińskiego elektryka BYD Seal U przekonał się o tym na własnej skórze, a inny przypadkiem uchwycił to na nagraniu. Wideo jest przerażające, bo SUV zostaje trafiony piorunem aż trzykrotnie.