auta elektryczne

Niektózy producenci samochodów mogą mówić o naprawdę złej passie. Jednym z nich jest chińska marka Nio, która na niemieckim rynku odnotowała nawet nie spadek, ale prawdziwe trzęsienie ziemi. W pierwszym miesiącu tego roku w Niemczech zarejestrowano tylko jeden nowy samochód tej marki.

Ferrari Luce szykuje się do debiutu. Samego auta Włosi jeszcze nie pokazali, ale zaskoczyli wszystkich, ujawniając już jego wnętrze. Gdyby zakryć znaczek na kierownicy, można by pomyśleć, że to jakiś szalony restomod. Tymczasem zasiedli państwo w nowym, zupełnie seryjnym włoskim supersamochodzie, który ma podbić nowe dla marki terytorium. Nie bez powodu maczał w nim palce jeden z dawnych inżynierów Apple. Zresztą od razu widać, co jest jego dziełem.

Ten filmik, który rozprzestrzenia się po sieci jako wiral, to nie jest dzieło sztucznej inteligencji, jak sądzą niektórzy. Ten wypadek z chińskim samochodem elektrycznym w roli głównej zdarzył się naprawdę i jest on chyba najlepszą ilustracją tego, jak złe i niebezpieczne są elektryczne, chowane klamki w samochodach. Pokazuje on, w jakim niebezpieczeństwie jest każdy, kto podróżuje samochodem źle zaprojektowanym w kontekście awaryjnego otwierania drzwi. To jednocześnie odpowiedź, dlaczego w Chinach wkrótce wchodzi w życie zakaz produkcji samochodów wyposażonych w elektryczne klamki bez mechanicznego systemu awaryjnego.

W ostatnich latach rynek ukraiński zadziwiał analityków. Przez długi czas samochody elektryczne sprzedawały się tam lepiej niż w Polsce, a import używanych elektryków bił kolejne rekordy. Na początku stycznia sytuacja praktycznie z dnia na dzień diametralnie się zmieniła. Stało się to, czego można się było spodziewać.

Nagłówki ogłaszające triumf samochodów elektrycznych nad benzynowymi pojawiły się w mediach na całym świecie: sprzedaż samochodów elektrycznych w UE wyprzedziła sprzedaż samochodów benzynowych! Zwycięstwo jest jednak nie tylko symboliczne (poszło o jedną dziesiątą procenta) i nie tylko dotyczy jednego miesiąca (grudnia), lecz także jest... pozorne, a właściwie to go nie ma. Wynika to ze statystyk, w których samochody zasilane benzyną i olejem napędowym w licznych wypadkach, trafiają do całkiem innych rubryk.

W minioną niedzielę Król Karol III z Królową Kamilą wybrali się do kościoła w Sandringham swoim nowym autem. To pojazd brytyjskiej marki Lotus, ale produkowany w chińskim Wuhan, w dodatku elektryczny.

Nowa kompaktowa Kia to najbardziej awangardowo wyglądające auto w Polsce, choć równie mocno zdumiewają obietnice dotyczące jej oszczędnej jazdy. Wydaje się, że nie są to puste deklaracje: Koreańczycy wiedzą, jak projektować wydajne pojazdy, a ten należy do najbardziej aerodynamicznych samochodów na świecie. Jak jest naprawdę, przekonałem się podczas ataku okrutnego polskiego mrozu. Zresztą zmroziło mnie już po dotknięciu jednego miejsca na ekranie tej Kii.

Podczas tegorocznych targów Brussels Motor Show Kia zaprezentowała trzy nowe modele elektryczne z gamy wersji GT: EV3 GT, EV4 GT oraz EV5 GT. To kolejny krok w strategii marki Kia, która właśnie w ten sposób stawia na połączenie sportowych emocji z nowoczesnymi technologiami w segmencie pojazdów elektrycznych. Nowe samochody mają zapewnić nie tylko wysokie osiągi, ale także komfort i funkcjonalność na co dzień.

Tesla straciła tytuł lidera światowego rynku samochodów elektrycznych na rzecz chińskiego BYD. Agencja Reutera tłumaczy, że to nie tylko efekt rosnącej konkurencji, ale też wygaśnięcia ulg podatkowych w USA i spadku popularności Elona Muska. To koniec dominacji amerykańskiego giganta.

Po intensywnej śnieżycy, po której setki aut utknęło w zaspach na trasie S7, w internecie rozgorzała dyskusja, o tym, co by się stało, gdyby to były auta elektryczne, a nie spalinowe. Wśród komentujących nie zabrakło polityków, którzy nie mogli przejść obojętnie obok takiej okazji podzielenia się swoimi przemyśleniami. Wyjaśniamy, jak jest naprawdę.

Widujecie często na drogach nowe Porsche Macan? Poprzednia generacja była hitem w Polsce, nową trudno spotkać na wolności, choć zadebiutowała w sprzedaży już ponad rok temu. Wsiadłem na tydzień za kierownicę Macana 4, żeby sprawdzić, z czego może wynikać brak zainteresowania klientów przesiadką do nowszego auta.

W Polsce pojawiła się kolejna nowa marka motoryzacyjna, ale tym razem nie jest z Chin. Wietnamski VinFast oficjalnie zaczął budować obecność w naszym kraju — działają już prowadzone po polsku profile w mediach społecznościowych. To zła informacja nie tylko dla uznanych graczy, ale też dla kilkudziesięciu nowych chińskich marek. Zrobi się tłoczno, a VinFast ma mocne argumenty.

Ford ogłosił w poniedziałek, że dokona odpisu w wysokości 19,5 mld dol. (ok. 70 mld zł) i wycofa się częściowo z produkcji samochodów elektrycznych. To jeden z najbardziej wyrazistych jak dotąd przykładów odwrotu branży motoryzacyjnej od pojazdów tego typu w odpowiedzi na politykę administracji Donalda Trumpa oraz malejące zainteresowanie klientów autami elektrycznymi.

To już rzadko jest kwestia pieniędzy. W wielu przypadkach ceny elektryków i odpowiedników benzynowych po prostu się zrównały, o czym możecie przekonać się, przeglądając poniższe tabele. Zestawiliśmy ze sobą pięć par SUV-ów, by odpowiedzieć na pytanie, w których przypadkach lepiej postawić na prąd, a w których na benzynę. Konfrontujemy elektryczne i benzynowe: Audi, BMW, Mercedesa, Hyundaia i Opla.

Na rynek trafiło drugie tegoroczne wydanie "Auto Świata Extra" poświęcone samochodom elektrycznym i hybrydowym. To poradnik kupującego, w którym znajdziecie mnóstwo premier, nowości, testów, porad, a także szczegółowych danych technicznych.

To był przemyślany zakup i w pełni uzasadniony. Klient z Talheim w Niemczech kupił elektrycznego SUV-a Aiways U5, bo auto cieszyło się dobrymi ocenami, a do tego było atrakcyjne cenowo. Teraz niemiecki emeryt żali się, że chociaż sam samochód jest "świetny", to z czasem jego użytkowanie stało się koszmarem. Z czasem ujawnił się wielki problem.

Dawno żaden samochód mnie tak nie zdziwił, jak to niepozorne Volvo. Po samochodzie szwedzkiej marki, znanej z zachowawczego charakteru, czegoś takiego się nie spodziewałem. Przez pierwsze kilometry myślałem, że to kolejny, nudny SUV-Crossover-coupé. Do czasu, kiedy nie wcisnąłem głębiej pedału gazu. Szok to mało powiedziane. Jak to jedzie!

Średnio co godzinę gdzieś w Polsce płonie samochód. Stereotypy podpowiadają, że wyjątkowo często dotyczy to pojazdów elektrycznych. Najnowsze dane Państwowej Straży Pożarnej pokazują prawdziwą skalę zjawiska pożarów aut na prąd. Statystycznie ryzyko zajęcia się ogniem samochodu elektrycznego jest niższe niż spalinowego.

Marcin Najman jest powszechnie znany jako bokser, kick-bokser, freak fighter, ale też promotor boksu i showman. Ale jego życiorys jest znacznie ciekawszy, niż mogłoby się wydawać! Uwierzylibyście, że zanim zaczął boksować, ukończył szkołę muzyczną w klasie kontrabasu, występował w teatrze, a później studiował w Wyższej Szkole Pedagogicznej? Nie? A to wszystko prawda! Tak samo, jak jego zamiłowanie do motoryzacji i burzliwe losy w roli kierowcy.

Rodzina z Wisconsin po wypadku, w którym zginęło pięć osób podróżujących Modelem S, pozwała Teslę. W pozwie zwrócono uwagę, że pasażerowie nie mogli wydostać się z pojazdu z powodu wadliwej konstrukcji drzwi. I właśnie to miało przyczynić się do ich śmierci w płonącym samochodzie.