Autostrady

Zgodnie z wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej od 1 października przewoźnikom mają być wypłacane pierwsze zwroty opłat za korzystanie z niemieckich autostrad. TSUE uznało, że naruszają one unijne prawo. Pierwsze wypłaty mają pojawić się już wkrótce.

Od początku października 2021 r. e-TOLL będzie jedynym systemem, który pozwoli na elektroniczną płatność za przejazd płatnymi odcinkami dróg zarządzanymi przez GDDKiA. To ostatni moment dla firm transportowych na zmianę systemu viaTOLL na e-TOLL. Kierowcy pojazdów lekkich na autostradach A2 i A4 jeszcze do 30 listopada br. będą mogli korzystać z manualnego poboru opłat lub wybrać płatność elektroniczną.

Na YouTube pojawił się 15-sekundowy filmik, na którym widzimy dwa ciągniki siodłowe zajmujące oba pasy polskiej autostrady A4. Auta nie jadą, przed nimi pustka, a za nimi... duży korek. Czyżby kierowcy cierpieli na "syndrom szeryfa"?

Zanim szlabany na dobre znikną z państwowych odcinków autostrad, drogowcy szykują zmiany w organizacji ruchu na bramkach. Wszystko z powodu e-TOLL oraz wygaszenia dotychczasowego systemu płatności viaTOLL. Oto, co zmieni się w miejscach poboru opłat na odcinkach A2 Konin – Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica.

Już tylko kilka dni zostało do wygaszenia dotychczasowego systemu opłat drogowych viaTOLL. Od 1 października wszelkie płatności za przejazd będzie można rozliczać już tylko w nowym systemie e-TOLL. Co zrobić, by uniknąć kar w sytuacji, gdy dojdzie do awarii urządzenia?

Trwa dwuletni, ostatni etap remontu opolskiego odcinka autostrady A4 między Górą Świętej Anny a granicą województwa ze Śląskiem. W pierwszym etapie prace odbywają się na odcinku od Góry Świętej Anny do węzła Kędzierzyn-Koźle.

Jak pokazują najnowsze badania, użytkownicy niemieckich autostrad wcale nie jeżdżą wszędzie z maksymalną prędkością. Wręcz przeciwnie. Ponad 75% z nich porusza się po autostradach zgodnie z tą zalecaną, czyli 130 km/h. Oto wyniki:

Autostrada Wielkopolska wraz z 35 Ośrodkami Szkolenia Kierowców realizuje kurs, w ramach którego można podnieść swoje umiejętności w zakresie poruszania się po autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Na 24-kilometrowym odcinku budowanej autostrady A1 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem drogowcy przygotowują się już do wprowadzenia układu 2+2, czyli z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Ten ma zacząć obowiązywać na przełomie września i października.

Polscy policjanci wystawiają już mandaty za jazdę "na zderzaku". To efekt wprowadzonej w życie 1 czerwca 2021 r. nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Wiele osób zastanawiało się wówczas, czy funkcjonariusze będą w ogóle potrafili mierzyć odległość między samochodami. Wiemy już, że potrafią i robią z tego użytek.

W Rosji będzie można jeździć szybciej. Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych poparło projekt zwiększenia limitu prędkości wszędzie tam, gdzie zadbano o odpowiednią infrastrukturę drogową. Pomysł wspiera nawet rosyjska drogówka, która nie szczędzi krytyki przeciwnikom zwiększenia limitu.

Czy podczas podróży samochodem może być coś lepszego niż piękne krajobrazy wokół drogi? W takich warunkach od razu lepiej się jedzie. Jednak nasadzanie łąk kwietnych wokół pasa drogowego niesie za sobą także masę zagrożeń, o których nawet możemy nie mieć świadomości.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie odcinka autostrady A2 od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią w Terespolu. Odcinek o długości 32 km jest też ostatnim na trasie łączącej zachodnią i wschodnią granicę Polski.

Największym beneficjentem Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Instytucja informuje, że rozliczyła już ponad 77 proc. z 43 mld zł przyznanych w ramach programu.

Ruszyły prace na zjeździe z autostrady A1 w Nowej Wsi koło Torunia. Plac poboru opłat zostanie poszerzony o kolejne dwie bramki zjazdowe.

Na słoweńskich drogach już niedługo zacznie obowiązywać zakaz wyprzedzania dla samochodów ciężarowych. Kraj ten powiedział "nie" zjawisku, które bardzo dobrze znają również nasi kierowcy. Nowe przepisy mają wejść w życie od 1 listopada 2021 r.

Wielominutowe wyprzedzanie się ciężarówek jadących ze zbliżoną prędkością to prawdziwa plaga polskich dróg. Rząd nie chce wprowadzać ogólnego zakazu, ale z drugiej strony odcinków autostrad, na których jest to zabronione, wciąż przybywa. Gdzie ciężarówki muszą trzymać się prawego pasa?

Zatłoczona autostrada A4 po latach doczeka się poszerzenia. Trzeci pas powstanie w obydwu kierunkach jazdy na dystansie ponad 400 km – od Tarnowa do węzła Krzyżowa pod Wrocławiem. Przebudowa może ruszyć najwcześniej w 2025 r., ale jest uzależniona od innych inwestycji takich jak północna obwodnica Krakowa.

Najpierw kij, a potem marchewka, czyli najpierw przedsiębiorcy dowiedzieli się, że w ramach Polskiego Ładu rząd dociśnie im śrubę fiskalną, a teraz ten sam rząd obiecał szczodre dofinansowanie na budowę dróg.

Mosty Gdańskie zaprojektują ostatni odcinek autostrady A2 na odcinku od węzła Biała Podlaska do granicy państwa z Białorusią w Kukurykach. Ten fragment będzie miał długość 32 km.