Auto Świat BMW M3

BMW M3

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Hardcorowa wersja BMW M3

BMW planuje wprowadzenie ekstremalnej odmiany czterodrzwiowego modelu M3 przed zaprezentowaniem nowej serii trójek w 2012 roku.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M5 F10M

BMW zaprezentowało prototyp modelu M5. Prototyp? E tam, to tylko takie marketingowe zagrywki, bo samochód na zdjęciach to w 99% model seryjny.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Najlepszy tegoroczny żart – BMW M3 Pickup

BMW naprawdę się postarało, tworząc M3 Pickup, najszybszy na świecie samochód do przewożenia towarów i pierwszy, który chcesz mieć. To świetny primaaprilisowy żarcik.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Zobacz BMW M3 o mocy 707 KM!

Aktualne BMW M3 już w wersji fabrycznej dysponuje ogromną mocą silnika. Tuner Manhart Racing ma jednak propozycję dla tych, którym 421 KM to za mało. Najmocniejsza seria 3 otrzymała jednostkę napędową o mocy 707 KM!

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Zobacz jeszcze bardziej rasowe BMW M3

Bawarski producent wprowadził do swojej oferty układ wydechowy M Performance dedykowany dla modelu M3. Najmocniejsza trójka może się teraz pochwalić jeszcze bardziej rasowym dźwiękiem silnika

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 GTS - Mechaniczna pomarańcza

Już seryjne BMW M3 wywołuje ogromne emocje u kierowcy, ale bawarski producent postanowił wypuścić na rynek drogową wersję modelu M3 GTS, który jest o wiele mocniejszy i o prawie 200 kg lżejszy..

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 GTS - Mechaniczna pomarańcza

Po raz pierwszy ten model pokazano jesienią 2009 roku i był on inspirowany wersją M3 CSL poprzedniej generacji..

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Gecko Cup 2010: BMW M3 E36 LS7

Podstawą projektu jest BMW M3 3.2 z 1997 roku. Najważniejszą modyfikacją jest wymiana silnika na LS7 z corvette Z06: 7.0l pojemności, v8, ponad 500KM i 650Nm.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Auto Świat TV - Jak przywrócić blask lakierowi?

Wiele używanych aut wygląda kiepsko, powód jest jeden - zaniedbany lakier. Na szczęście nie trzeba malować całego auta aby znowu wyglądało jak nowe.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Auto Świat TV - Inteligentne światła to przyszłość!

Systemy oświetlenia samochodowego są coraz bardziej zaawansowane. Opel jako pierwszy wprowadził do swoich aut system inteligentnego oświetlania drogi.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 Cabrio

Choć oficjalna premiera BMW M3 Cabrio przewidziana jest dopiero na marzec i targi w Genewie, to jednak już teraz bawarski koncern przedstawił szczegóły dotyczące trzeciej wersji nadwoziowej w rodzinie M3.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Mercedes C63 AMG kontra BMW M3 - Gaz do dechy!

Sportowe "średniaki" BMW i Mercedesa nie muszą pozostać sennymi marzeniami. Dysponując odpowiednio zasobnym kontem, można je po prostu kupić! Mieliśmy szczęście przetestować obiekty westchnień uzależnionych od adrenaliny marzycieli. Postanowiliśmy sprawdzić, które z testowanych aut jest bardziej warte nieprzespanych nocy?

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 - Mocne jak nigdy

Sedan monachijskiego koncernu jest oferowany z nowo skonstruowanym silnikiem V8 o pojemności 4,0 l i mocy 420 KM. Jednostka ze zmienną regulacją faz rozrządu rozpędza "trójkę" 0-100 km/h w ciągu 4,9 s.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3: Sportowo i rodzinnie

BMW M3 Coupe to propozycja dla tych, dla których najważniejsze są osiągi oraz świetne prowadzenie. Bawarski koncern nie zapomniał jednak o bardziej praktycznych cechach i przygotował czterodrzwiową odmianę M3.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3

Po 13 latach od momentu prezentacji pierwszego BMW M3 w wersji 4-drzwiowej u boku coupé ponownie pojawiła się wersja czterodrzwiowa. To ciekawa propozycja dla każdego entuzjasty wyczynowych samochodów sportowych, dla którego funkcjonalność w codziennej eksploatacji ma szczególnie znaczenie.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Ekspresowe V8

Czerwień jest niecodziennym kolorem dla najmocniejszej serii BMW - tzw. "emki".

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 - Ekspresowe V8

Czerwień jest niecodziennym kolorem dla najmocniejszej serii BMW - tzw. "emki". Zazwyczaj tego typu samochody bawarskiego koncernu były niebieskie, czasem białe, ale czerwone? Jednak barwa używana przez służby szybkiego reagowania w tym wypadku pasuje chyba nawet lepiej - nowe M3 jest szybkie jak straż pożarna i pogotowie ratunkowe razem wzięte, ale przynajmniej kilka razy bardziej od nich poręczne.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 - M jak maksimum

Seria 3 stworzona przez BMW M GmbH już przy pierwszej generacji pokazanej w 1986 roku stała się obiektem marzeń tysięcy miłośników motoryzacji. Każda następna konsekwentnie potwierdzała status najlepszego, sportowego modelu w klasie średniej i wszystko wskazuje na to, że zaprezentowane właśnie czwarte wcielenie modelu godnie będzie kontynuować tę tradycję.

Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

Nowe M3 w akcji

Do oficjalnej premiery trzeba jeszcze trochę poczekać, ale do internetu już przedostały się pierwsze oficjalne zdjęcia najmocniejszej serii 3. BMW M3 znajdzie się w europejskich salonach sprzedaży jeszcze w tym roku.
Fotoradary: jak to działa w Europie, jak to działa w Polsce?

BMW M3 w akcji

Podobnie jak w modelu M6, dach nowego M3 jest lekki jak piórko. Dzięki użyciu karbonu, zniknęło kilka zbędnych kilogramów.
Poprzednia Następna