BMW seria 3

Jesienią pojawi się nowa „trójka” – ostatni model, który będzie rozwijał się ewolucyjnie. Następna „jedynka” to już rewolucja – otrzyma napęd na przód. Potem nastąpi atak aut elektrycznych.

Efektowne kombi? Volvo! Łatwo powiedzieć, trudniej wdrożyć: w starciu z BMW i Audi szwedzkie V60 będzie musiało wykazać się czymś więcej niż tylko atrakcyjnym wyglądem

Auta z otwartym dachem są droższe od sedanów lub hatchbacków o podobnych rozmiarach, ale nie oznacza to konieczności wydawania majątku – ciekawy kabriolet kupicie za niecałe 20 tys. zł.

Kwota około 20 tys. zł daje duży wybór mocnych benzynowych modeli klasy średniej. Skupiliśmy się na tych, które mają ponad 200 KM i są trwałe. Oczywiście, w przypadku takich aut ostrożność jest bardziej niż wskazana

Normalnie, jeśli chcesz kupić sobie przytulne, szybkie kombi – przypuśćmy, że jest to BMW serii 3, zaczynasz rozważania od wersji silnikowej: wiadomo, że sześć cylindrów, a nie cztery, ale diesel czy benzyna? W BMW rozwiązali ten problem za Ciebie: chwilowo, kupując „trójkę”, możesz wybierać wśród bardzo różnych wersji silnikowych, pod warunkiem, że będzie to diesel. Grasz dalej?

Na rynku nie brakuje używanych kabrioletów. Pytanie: które z nich są trwałe i niedrogie w utrzymaniu? Polecamy 10 takich modeli o różnym charakterze i w różnej cenie

Debiutujące w 2011 r. BMW serii 3 (F30) wzbudza wiele pozytywnych emocji, choć potrafi też niemiło zaskoczyć. Kupują je osoby, które oczekują świetnych właściwości jezdnych, ale liczą się z podwyższonymi kosztami użytkowania.

Monachijska klasa średnia stanie się bardziej ekonomiczna i przyjemniejsza w obsłudze. Rewolucyjnych rozwiązań ani modeli elektrycznych raczej się nie spodziewamy.

Używane kombi klasy średniej za „dwie dychy” są w Polsce popularne już od wielu lat i na razie niewiele wskazuje na to, żeby miało się to zmienić. Nie dziwi nas to, gdyż mamy do czynienia z bardzo uniwersalnymi modelami. Są to bowiem nie tylko auta reprezentacyjne, wciąż dobrze wyglądające, lecz także takie, które nadają się w daleką trasę i mogą zabrać w nią całą typową rodzinę 2+2 wraz z jej bagażami

Nie muszą być ani największe, ani najtańsze. Samochody marek premium rządzą się swoimi prawami. Takie jest właśnie BMW serii 3 Touring.

BMW serii 3 (E46) cieszy się ogromnym zainteresowaniem na rynku wtórnym – to najliczniej reprezentowany model BMW w ogłoszeniach.

BMW E46 produkowano od 1998 do 2007 r. E46 to całkiem udany model, który co prawda ma kilka powtarzających się przypadłości, ale generalnie oceniamy go dość dobrze.

BMW 330i xDrive – już niedługo w takich samochodach funkcjonariusze będą dbać o bezpieczeństwo na krajowych drogach. Warszawski dealer BMW Auto Fus wygrał przetarg na dostarczenie polskiej policji 140 samochodów wyposażonych w wideorejestratory.

450 KM pod maską i napęd na tylne koła – te cechy powinny ucieszyć każdego fana motoryzacji. I w pierwszej chwili tak rzeczywiście jest, tyle że po kilku dniach zaczynamy tęsknić za odrobiną komfortu.

Używane Audi A4 oraz BMW serii 3 to jedne z najpopularniejszych na naszym rynku samochodów używanych. Postanowiliśmy zatem sprawdzić, który z tych modeli będzie lepszym wyborem.

W lipcu 2017 r. pojawią się trzy nowe modele BMW 3 Edition. Dostępne będą jako limuzyna oraz kombi (Touring).

W zeszłym roku bardzo często poszukiwaliśmy w sieci pojazdów z nadwoziem sedan – tak wynika z danych Otomoto.pl. Prezentujemy 10 najpopularniejszych aut z takimi nadwoziami w cenie nieprzekraczającej 30 000 zł.

Podczas testu na dystansie 100 tys. km „trójka” 320d GT zyskała naszą sympatię. I wszystko byłoby w porządku, gdyby nie pewien szczegół po rozbiórce silnika na części

Na ten pojedynek długo czekaliśmy: spóźnialska Alfa Giulia nareszcie może stawić czoła BMW serii 3. Serce nam wali, ale niech zadecydują bezstronne pomiary i punkty!

Zapewniają niezłe osiągi, są dobrze wyposażone i wciąż mogą uchodzić za prestiżowe, a do tego kosztują raptem niewielką część tego, co kiedyś. Oto sedany klasy średniej za 25 tys. zł z benzyniakami o mocy około 200 KM