Crossover

Ford Puma już nie jest małym coupé zbudowanym na Fieście, lecz modnym miejskim crossoverem. Podobnie jak poprzednik dynamicznie wygląda, zwłaszcza w odmianie ST-Line. Test wersji z najmocniejszym, 155-konnym benzyniakiem pozwoli sprawdzić, czy zapewnia także dobre osiągi i sportowy styl prowadzenia.

Mimo spadku sprzedaży w kwietniu okazuje się, że w salonach trudno liczyć na rabaty i promocyjne ceny. Szczególnie jeśli chodzi o SUV-y – tu ceny większości modeli wzrosły. Z drugiej strony okazuje się, że coraz chętniej kupujemy auta marek premium. W kwietniu 2020 roku średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych na polskim rynku po raz pierwszy w historii przekroczyła poziom 130 tys. złotych.

To z pewnością prawda niewygodna dla konkurencji, ale pierwszy mini-SUV pod nazwą Juke wyjechał na ulice na długo przed tym, jak Hyundai, Jeep i Volkswagen odkryły ten segment rynku dla siebie. Czas sprawdzić aktualny układ sił!

Samochody elektryczne najlepiej sprawdzają się w mieście. Długodystansowy test Hyundaia Kony zaczynamy jednak od wyjazdu w trasę, w słowackie Tatry. Korzystając z panującej tam zimy chcemy sprawdzić, jak w takich warunkach sprawdzi się „elektryk”. Nie będziemy przy tym rozwodzić się o możliwościach przewozowych Kony, a skupimy na samej trasie i zachowaniu się auta na śliskiej nawierzchni.

Crossovery nie tyle podążają za modą, co ją kreują. Jednym z takich przebojowych maluchów jest Stonic. Styl i podwozie zachęcają do zakupu, a jaki jest silnik 1.0?

W Nissanie Qashqai połączenie silnika 1.5 dCi ze skrzynią DCT i pakietem Tekna to oferta dla tych, którzy nad dynamikę przedkładają niskie spalanie, wygodę i ładny wygląd.

Klienci pragną sportowego charakteru, ale połączonego z praktycznym nadwoziem i zwiększonym prześwitem. To dlatego Ford Puma w najnowszym wydaniu jest crossoverem.

Po pierwszej części zestawienia mamy dla Was kolejne cztery pary „większy kontra mniejszy” SUV. Czy tym razem nie będzie remisu?

Popularny miejski crossover – Hyundaia Kona – dostępny jest już nie tylko z benzyniakiem i dieslem, ale także w dwóch ekologicznych wersjach: elektrycznej i hybrydowej. Testowaliśmy tę ostatnią i jesteśmy... pozytywnie zaskoczeni.

Mazda CX-30 zwraca uwagę odważnym wzornictwem, ale też świetną jakością wykonania. Jej wnętrze jest praktyczne, a prowadzenie sprawia dużo frajdy. W teście benzynowej wersji 2.0 z przednim napędem i „automatem” sprawdzamy, czy ma wady?

C5 Aircross to wyjątkowa propozycja Citroëna na rynku SUV-ów klasy średniej. Wyróżnia się oryginalnym stylem, wysokim komfortem i jest dostępny w cenie od 90 900 zł.

Po prawie 8 miesiącach zakończyliśmy test Arony 1.0 TSI. Obyło się bez niespodzianek, a samochód pozostanie w naszej pamięci jako wygodny i sprawny środek transportu, nie tylko do miasta.

Na kilkanaście dni przed oficjalną premierą drugiej generacji Juke’a, zaplanowaną na 3 września, mieliśmy okazję przejechać się zamaskowanym jeszcze egzemplarzem tego crossovera. Pierwsze wrażenia są bardzo obiecujące.

Ford Focus kombi z mocnym dieslem i „automatem” oraz zwiększonym prześwitem wydają się idealną propozycją dla rodzin lubiących dużo podróżować. Testując wersję Active, sprawdzimy, czy faktycznie jest to praktyczne auto na każdą drogę.

Mazda debiutuje w obecnie najmodniejszym na rynku segmencie kompaktowych SUV-ów. Wygląd najnowszego modelu CX-30 wiele zapowiada. Okazuje się, że wrażenia zza kierownicy spełniają te obietnice, poza jednym elementem...

Duster otrzymał porządny nowy silnik, który daje mu niezłego kopa. Czy ta jednostka nareszcie pozwoli mu pokonać konkurentów? Sprawdzamy to w porównaniu!

Audi nie zwalnia tempa i poszerza swoją ofertę o kolejny model. Tym razem to bazujący na A1 Sportbacku miejski crossover o nazwie citycarver. Auto będzie można zamawiać już w sierpniu, a do pierwszych klientów trafi jesienią tego roku.

Zaostrzone normy emisji spalin wymusiły na producentach zmiany w palecie silników. Sprawdzamy, jak radzi sobie Qashqai z dieslem 1.7 dCi.

Crossover, a do tego designerski – czy takie połączenie jest gwarancją wysokiej sprzedaży? Czy DS-a należy oceniać tylko przez pryzmat ciekawego wzornictwa, pomijając względy funkcjonalne i techniczne? Zdecydowanie nie! Po pierwsze model kierowany jest do raczej wąskiego grona (bogatych) odbiorców, po drugie – to nowoczesna konstrukcja, kryjąca wiele ciekawostek. Jakie są wady i zalety wersji z silnikiem PureTech 130 i wyposażeniem Grand Chic?

T-Cross to obecnie najmniejszy SUV w ofercie Volkswagena, młodszy brat Seata Arony. W teście benzynowej wersji z trzycylindrowym silnikiem o mocy 115 KM sprawdzamy, jak się go prowadzi oraz czy ma praktyczne wnętrze.