Diler

Już po raz 20. nasi wysłannicy rozjechali się po kraju, odwiedzają salony sprzedaży nowych samochodów i sprawdzają, jak obsługiwani są w nich klienci. W tym roku sprawdzamy 339 salonów należących do 25 autoryzowanych marek. Wyniki najnowszej edycji ogłosimy już 21 września.

W tym salonie Saaba pewnego dnia pracownicy wyszli i zapomnieli o biznesie. Budynek stoi pozostawiony sam sobie, a w środku znajduje się ponad 20 samochodów. Wśród nich praktycznie nowe Saaby i kilka francuskich aut. Niestety, wandale już dali o sobie znać.

Na świecie jest tylko kilka salonów BMW takiego formatu – w Nowym Jorku, Rzymie, Sydney i Dubaju. Teraz pojawia się kolejny, a jego powierzchnia 9870 m kw. czyni go największym tego typu obiektem BMW w Europie. Adres? Bocheńskiego, Katowice, Polska.

Pewna kobieta w Kanadzie zniszczyła nowe samochody stojące na parkingu salonu dilerskiego. Wystarczył jeden przedmiot, by wyrządzić szkody na 370 tys. dol., czyli ponad 1,5 mln zł. Policja poszukuje sprawcy, ale to wcale nie jest proste.

Nowym importerem samochodów, części i usług w Polsce zostanie firma Astara, która już od lat zajmuje się importem samochodów Mitsubishi. Rozpoczęcie działalności planowane jest na sierpień 2023 r.

Pojawia się coraz więcej sygnałów, że rynek motoryzacyjny nie wróci szybko (o ile w ogóle) do sytuacji, gdy nowe auta czekały na klientów, a na placach komisów zalegały setki tysięcy samochodów używanych. Dostępność aut jest dziś ograniczona i gwałtownie rosną ich ceny, co oznacza, że wielu ludzi planujących wymianę samochodu musi zmienić plany. Na szczęście w bardzo wielu wypadkach zmiana auta nie jest konieczna, warto natomiast zmienić podejście do używanego samochodu.

Piękne, srebrne Ferrari Roma — warte około 1,1 mln zł — spadło na dno szybu windowego. Do zdarzenia doszło najprawdopodobniej w wyniku awarii elewatora. Wkrótce na miejsce przybyli strażacy, którzy na widok rozlewającego się w szybie paliwa podjęli decyzję o odcięciu zasilania w całym budynku.

Przez trzy miesiące 72 audytorów – tajemniczych klientów – sprawdzało jakość obsługi w salonach samochodowych. Tak powstał 19. już Wielki Test Salonów "Auto Świata". Mamy wyniki!

Już po raz 19. prezentujemy Wielki Test Salonów. To największe tego typu badanie na polskim rynku. W badaniu – już od kilku lat – naszym partnerem jest firma badawcza Minds & Roses. Sprawdziliśmy 24 marki, nasi tajemniczy klienci odwiedzili 345 salonów w całym kraju.

Zamówiłeś samochód, odczekałeś kilka miesięcy, już szykowałeś się do odbioru… i dowiadujesz się, że samochodu nie będzie, a diler rozwiązuje umowę. W teorii twoja sytuacja zależy od tego, czy wpłaciłeś zaliczkę, czy zadatek, a jeśli to drugie – to w jakiej wysokości? W praktyce uzyskanie czegokolwiek od dilera, który nie poczuwa się do odpowiedzialności, jest nieco bardziej skomplikowane, choć możliwe.

W Wielkim Teście Salonów sprawdzono 17 marek popularnych oraz 7 premium. W tej drugiej grupie najlepiej ocenione zostały salony Mercedesa – średnia ze wszystkich 11 salonów, które odwiedzili "tajemniczy klienci" wyniosła 92,9 proc. Mercedes minimalnie wyprzedził Lexusa – 92,7 proc. oraz Audi – 91,9 proc. Pozostałe marki premium: Volvo, BMW, Mini i Alfa Romeo uzyskały średnie poniżej 90 proc. (ale powyżej 80 proc.).

W Wielkim Teście Salonów 2022 na 17 sprawdzonych marek popularnych Renault zajęło 1. miejsce ze średnią dla wszystkich salonów 95,3 proc. Średnia dla marek popularnych była o 10 punktów niższa.

W 19. edycji Wielkiego Testu Salonów, w segmencie marek premium, najwyżej oceniony został Mercedes, uzyskując średnią ze wszystkich testowanych salonów 92,9 proc. Mercedes wyprzedził Lexusa, Audi, Volvo, BMW, Mini i Alfę Romeo.

AMG Brand Center w Gdańsku zorganizowało wystawę z okazji 55 lecia istnienia marki Mercedes-AMG. Można było podziwiać na niej wiele wyjątkowych modeli, które zapisały się na kartach motoryzacyjnej historii. Wśród nich między innymi C 124 Hammer, G 63 4x4² czy też nowego w pełni elektrycznego EQE.

Gdyby istniał wehikuł czasu, znalazłoby się prawdopodobnie mnóstwo pasjonatów motoryzacji, którzy chcieliby wykorzystać go do zakupu auta "ze starych czasów". Jak podróżnicy w czasie mogli poczuć się przez chwilę kierowcy jadący do Spa-Francorchamps w Belgii, którzy znaleźli istną kapsułę czasu wypełnioną 30-letnimi samochodami Volvo.

Grupa Pietrzak to jedyny w Polsce dealer Ferrari, Pagani, Koenigsegga, Alpine, a teraz również Bugatti. Rozmawiamy z Jakubem Pietrzakiem o tym, jak wraz z rodziną doprowadził do tego, że dziś ma w ofercie najdroższe i najbardziej luksusowe samochody świata. Jakub zgodził się uchylić rąbka tajemnicy i opowiedzieć o swoim projekcie życia.

Cenniki nowych samochodów nie od dziś fałszują rzeczywistość, dawniej zawyżając, a dziś coraz częściej zaniżając ceny aut. Od kilkunastoprocentowych rabatów oferowanych niemal każdemu nabywcy płynnie przeszliśmy do sytuacji, w której do oficjalnej ceny nowego auta trzeba kilkanaście lub więcej proc. dopłacić. Sprzedawcy stosują prosty trik.

Co jakiś czas media informują o tym, że kolejna gwiazda nie będzie już mogła kupić w salonie nowego modelu Ferrari. Na "czarnej liście" ponoć znajduje się już całkiem spora liczba celebrytów. Włoska marka, która jak dotąd nie komentowała tych doniesień, w końcu zabrała głos w tej sprawie.

W Warszawie przy ul. Łopuszańskiej 38 B otwarto pierwszy w Polsce Inchcape Park, nowy koncept biznesowy łączący multibrandowy salon aut używanych premium oraz innowacyjny serwis marek BMW, MINI, Jaguar i Land Rover.

Sześć spółek i ośmiu menadżerów handlujących samochodami ciężarowymi firmy DAF stworzyło kartel i zawyżało ceny nowych aut. Po donosie zmowa wydała się, a sprawą zajął się Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Posypały się milionowe kary.