DS

Aktualności

Wadliwe łańcuchy rozrządu w dieslach 1.5 BlueHDi. Można otrzymać zwrot kosztów napraw

Krzysztof Słomski

Testy

DS N°8 dostał ster zamiast kierownicy. Producent puścił wodze fantazji

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Rekompensaty za wadliwe silniki PureTech w Citroenach, DS-ach, Oplach i Peugeotach. Powstała platforma

Stellantis rozszerza politykę rekompensat w Europie dotyczących poprzedniej generacji wadliwych silników 1.0 i 1.2 PureTech. Występowało w nich nadmierne zużycie oleju i/lub przedwczesne zużycie paska rozrządu. Właściciele samochodów z tymi jednostkami napędowymi mogą otrzymać zwrot kosztów poniesionych na naprawy, jeśli spełnią określone przez producenta warunki.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Stellantis może mieć poważne kłopoty. Włoski sąd zgodził się na pozew zbiorowy

Sąd cywilny w Turynie zezwolił na pozew zbiorowy przeciwko Stellantisowi. Sprawa dotyczy potencjalnie wadliwych poduszek powietrznych. To już kolejny przypadek, gdy producent samochodów odpowiada za problemy z airbagami dostarczanymi przez japońską firmę Takata.

Mariusz Kamiński

Porady

Zapytałem mechanika, jak żyć z silnikami PureTech i EcoBoost. Są wiadomości dobre i bardzo złe

Paski rozrządu pracujące w kąpieli olejowej to rozwiązanie znane od lat, które miało mieć szereg zalet, ale dla wielu marek okazało się ślepą uliczką, która doprowadza do ruiny i właścicieli aut, ale też wpędziło w olbrzymie problemy i koszty producentów. Z doświadczonymi mechanikami przeanalizowałem, co z tymi silnikami poszło nie tak i czy da się rozwiązać ich problemy tak, żeby można było z nich normalnie korzystać.

Piotr Szypulski

Aktualności

DS N°8 ma polskie ceny. Francuski elektryk premium od 249 tys. zł

Niecałe 250 tys. zł otwiera polski cennik nowego DS-a. Model N°8 powstał na bazie nowej platformy STLA i ma być dostępny w Polsce w trzech wersjach napędowych. W tej topowej przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w zaledwie 5,4 s.

Filip Trusz

Aktualności

Polacy mają nowego ulubionego SUV-a premium. Są już dane sprzedażowe za styczeń

Jaki jest ulubiony samochód premium wśród Polaków? Od lat — i to aż od kilkunastu — w kraju nad Wisłą w ciemno można było obstawiać, że najczęściej wybierane będzie Volvo XC60. W styczniu 2025 r. ten SUV zmierzył się jednak z poważną konkurencją.

Paweł Krzyżanowski

Aktualności

Stellantis zwróci koszty napraw. Chodzi o awarie w dieslach z AdBlue

Właściciele samochodów marek Peugeot, Citroën, DS i Opel/Vauxhall masowo skarżyli się na problemy z układem AdBlue, konkretnie ze zbiornikami na płyn. Koncern Stellantis przyznał, że są one wadliwe i zobowiązał się pomóc klientom również w przypadku samochodów po gwarancji.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Wybuchowy problem Citroena C3 i DS3. Koncern wzywa właścicieli na akcję serwisową

Koncern Stellantis wzywa do serwisów właścicieli ponad 10 tys. samochodów w Polsce. W Citroenach C3 i DS3 zostały zamontowane wadliwe poduszki powietrzne firmy Takata, które mogą eksplodować w niekontrolowany sposób. Właściciele dostają już zaproszenia do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu wymiany tych elementów bezpieczeństwa.

Krzysztof Grabek

Aktualności

Te 70 samochodów zadebiutuje w Polsce w 2025 r. Sama Toyota pokaże aż pięć nowych SUV-ów

W 2025 r. chińskie marki będą kontynuować ofensywę w Polsce: zadebiutuje u nas co najmniej 11 SUV-ów, a także przeszło 5-metrowy minivan i minisamochód montowany w… Tychach. Europa, Korea i Japonia odpowiedzą dziesiątkami premier, w których nie zabraknie niespodzianek: Audi A6 zostanie zastąpione nowym A7, Honda wróci do nazwy Prelude, a Fiat do segmentu, w którym kiedyś rządził za sprawą Uno i Punto.

Krzysztof Wojciechowicz

Wiadomości

DS N°8 już bez tajemnic. Tak wygląda flagowa limuzyna Francuzów

Francuzi długo budowali napięcie przed premierą tego modelu. W końcu jest. DS pokazał swojego najnowszego flagowca, którym nie jest SUV. To czterodrzwiowe coupe z napędem elektrycznym. Odważnie, jeśli ma to być auto, które w założeniu ma znacząco zwiększyć sprzedaż aut francuskiej marki.

Wszystko o silniku

Używany samochód z 1.2 PureTech - opinie, awarie, ceny. Da się kupić dobre auto?

Mało który silnik z ostatnich lat okrył się taką niesławą, co mały francuski 1.2 PureTech. Trzycylindrowa jednostka stała się wręcz synonimem awaryjności. Na rynku mnóstwo jest aut z silnikiem 1.2 PureTech, ale czy to benzyniak warty uwagi? Postanowiliśmy go sprawdzić. Czy naprawdę jest tak źle? Na co zwrócić uwagę, jeśli rozważamy samochód z tą jednostką? Da się kupić dobry samochód używany z tym silnikiem.

Marcin Matus

Testy nowych samochodów

DS 4 PHEV Antoine De Saint Exupery, czyli wyszukany, komfortowy i... niszowy kompakt

DS 4 został zaprojektowany z francuską fantazją, co ma dobre i złe strony. Przetestowałem najnowszą odsłonę tego modelu z hybrydą plug-in w kolekcjonerskiej wersji Antoine De Saint Exupery. Czy warto wydać na nią znacznie ponad 200 tys. zł?

Krzysztof Słomski

Wiadomości

Nowa wizja legendarnego Citroena: SM Tribute

Citroen SM – luksusowy model z silnikiem V6 z Maserati, produkowany w latach 1970-75, stał się inspiracją dla stylistów z DS Design Studio Paris do stworzenia studium projektowego pojazdu – SM Tribute, w którym zobaczymy wiele cytatów z SM-a.

Aktualności

Wielki Test Salonów 2024 – jak wypadły marki premium?

Od 2017 r. wyniki Wielkiego Testu Salonów podajemy osobno dla marek popularnych i dla premium. Powód to coraz większe zainteresowanie klientów markami premium i duży wzrost sprzedaży w tym segmencie. W 2023 r. sprzedano w Polsce około 110 tys. aut premium, miały one 23 proc. udziału w rynku aut nowych.

Aktualności

Pierwsza partia chińskich aut Leapmotor wypłynęła do Europy. Sprzeda je duży koncern

Płynące już z Chin tanie auta firmy Leapmotor mają uratować drugie półrocze 2024 r. koncernu Stellantis. W ujęciu rok do roku pierwsze półrocze było jednym z gorszych w historii grupy – zysk netto spadł niemal o połowę. Oprócz chińskich aut w drodze jest też 20 nowych modeli pozostałych marek gigakoncernu. Czy ta kroplówka zadziała?

Krzysztof Grabek

Materiał promocyjny

Wiadomości

Za kulisami finału 10. sezonu Formuły E. Widziałem na żywo wyścig na torze ExCel w Londynie

Dla wielu fanów czterech kółek teza, że wyścigi elektrycznych bolidów mogą być świętem motoryzacyjnym, zabrzmi jak obraza ich uczuć. Ale prawda jest taka, że finałowe wyścigi 10. sezonu Mistrzostw Świata Formuły E, które odbyły się na torze ExCel w Londynie, były prawdziwym świętem. Ostatni wyścig sezonu decydujący o końcowej klasyfikacji, ostra walka na torze, a do tego mnóstwo atrakcji dla kibiców — to Formuła E pokazała, jak powinny wyglądać tego typu zawody.

Mariusz Kamiński

Materiał promocyjny

Aktualności

DS składa hołd autorowi "Małego Księcia". Oto nowa kolekcja marki

Antoine de Saint Exupéry — tak nazywa się najnowsza kolekcja marki DS. Tworzą ją trzy modele i została opracowana z myślą o klientach, którzy nie tyle chcą kupować, co kolekcjonować samochody. Modele z nowej kolekcji można rozpoznać po nowym, specjalnym kolorze perłowym "Night Flight".

Mariusz Kamiński

Aktualności

To, co się dzieje na rynku nowych aut w Polsce, przechodzi ludzkie pojęcie. Ależ jesteśmy bogaci!

Najnowsze wyniki rejestracji nowych aut w Polsce to szokujący zbiór paradoksów, sensacji i niespodzianek. Niektóre dane tak się różnią od europejskiego rynku, że aż dziw, iż jesteśmy częścią Starego Kontynentu! Jedna z marek premium ma u nas prawie 5-krotnie wyższy udział niż w Europie, inna w kwietniu zajęła 4. miejsce w klasyfikacji generalnej. Z kolei aż 1/5 rynku należy do gracza, który ma na koncie więcej rejestracji niż marki z 2. i 3. miejsca razem wzięte. No i jest jeszcze producent z Chin deklasujący niegdysiejszego lidera polskiego rynku.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Spojrzałem na sprzedaż nowych aut w Polsce i jestem w szoku. Także z powodu chińskich modeli

Polska to kraj wyjątkowo bogatych ludzi. Skąd ten wniosek? Bo w pierwszym kwartale 2024 r. zarejestrowano u nas ponad dwa razy więcej nowych Porsche niż osobowych Fiatów. Sam Fiat — niegdyś lider polskiego rynku — w rankingu marek motoryzacyjnych zajął dopiero 30. miejsce. Z kolei aktualny lider odnotował więcej pierwszych rejestracji niż gracze z 2. i 3. miejsca razem wzięci. Zresztą na tle Europy w Polsce dzieją się naprawdę niesamowite rzeczy. Oto szczegóły.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Stellantis wydłuża gwarancję na silnik 1.2 PureTech do 10 lat. Oficjalne stanowisko producenta

Silnik 1.2 PureTech to jedna z podstawowych jednostek napędowych aut koncernu Stellantis, stosowana w dziesiątkach modeli takich marek jak: Peugeot, Citroën, Jeep, Fiat, DS, Opel, Vauxhall. Ma wiele zalet, ale jego opinię mocno nadszarpnęły poważne problemy techniczne, dotyczące m.in. rozrządu. Na groźby pozwów zbiorowych, roszczeń klientów i brak zaufania nabywców do tego silnika producent reaguje, wydłużając gwarancję do 10 lat i 175 tys. km

Aktualności

Premia za rekordowe zyski koncernu Stellantis: pracownicy mają dostać 1,9 mld euro

Przez cały ubiegły rok słychać było niepokojące doniesienia dotyczące koncernu Stellantis. Protesty dilerów, strajki w fabrykach, problemy z popularnymi silnikami, przerwy w produkcji, pracownicy na przymusowych urlopach... A tymczasem, po podsumowaniu całego roku, okazuje się, że koncern odniósł gigantyczny sukces, którego owocami ma się teraz podzielić z pracownikami. Na premie przeznaczono niebagatelną sumę.

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona