Eksploatacja

Boimy się głównie "automatów", tymczasem ręczne skrzynie biegów też potrafią nieźle dać się we znaki. Naprawy bywają drogie, a na dodatek brakuje na rynku tanich części zamiennych. W tym tekście poruszamy kwestie, o które najczęściej pytacie w sprawie eksploatacji, jak i napraw manualnych przekładni.

Nie jest prawdą, że każdy diesel dymi na czarno. Mocno dymią (obowiązkowo!) niektóre starsze konstrukcje, jak np. jednostka Volkswagena 2.4, montowana m.in. w LT i starszych modelach osobówek Volvo. Trochę dymi zresztą większość starszych diesli i wcale nie oznacza to usterki wymagającej pilnej naprawy.

Wiosną można już zrezygnować z dolewania zimowego płynu do spryskiwacza, warto też skontrolować poziom płynów, np. oleju silnikowego czy płynu do chłodnic. A co, jeśli trzeba uzupełnić poziom, a do końca nie wiemy, czym? Czy wolno mieszać np. różne płyny do chłodnic? A co z zimowym i letnim płynem do spryskiwacza?

Jak to jest z tymi elektrykami? W Polsce narzekamy, że nie da się ich używać zimą, a w Norwegii kupują je na potęgę. Sprawdziłem, czy faktycznie da się bezproblemowo korzystać z auta z tym napędem. W tym celu Porsche Taycanem przejechałem po Finlandii ponad 700 km, nawet przy temperaturze –30 st. C! Jak w takich warunkach sprawował się samochód?

Jeszcze kilkanaście miesięcy temu trudno było mieć wątpliwości: samochód na prąd, choć droższy w zakupie, odwdzięczał się najniższymi kosztami "paliwa". Obecnie nie jest to już tak oczywiste, gdyż mamy za sobą dotkliwe wzrosty cen paliw i jeszcze bardziej gwałtowne podwyżki cen energii elektrycznej.

Usunięcie naklejki rejestracyjnej z szyby pojazdu jest tylko z pozoru prostym zadaniem. Nalepka jest tak skonstruowana, że naprawdę trudno się jej pozbyć. Po jej usunięciu zwykle zostaje brzydki ślad. Jak odkleić naklejkę z szyby bez uszkodzenia? Czym wyczyścić pozostały klej? Jak nie zarysować przy tym przedniej szyby? Już odpowiadamy!

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na prawo jazdy kat. B.

W motoryzacji pełno jest utartych mitów. Wynikają one z braku wiedzy, naiwności lub też z tego, że postęp w tej dziedzinie jest tak szybki, iż nie nadążają za nim powszechnie panujące opinie.

Pasy bezpieczeństwa trzeba zapinać w każdej sytuacji, nawet jeśli mamy do przejechania kilkadziesiąt metrów. Trzeba przyznać, że wprowadzanie pasów do wyposażenia aut odbywało się z wielkimi oporami ze strony kierowców. Kiedy w latach 50 Ford wprowadził pasy, spotkał się z wielką krytyką klientów.

Znaczny ubytek oleju rzadko można uznać za normalny — w takiej sytuacji z reguły masz do czynienia z usterką. Nie lekceważ żadnej z nich i dowiedz się, dlaczego silnik bierze olej, bo może się to zakończyć fatalnie dla samochodu i twojego portfela.

Pomyłki przy zakupie używanego samochodu należą do najbardziej kosztownych. Jeśli trafimy na auto po poważnych przejściach, żadne wydatki nie przywrócą go już do właściwego stanu.

Uleganie złym nawykom albo zwykłe zapominalstwo – i jedno, i drugie nie służy nam oraz naszym autom. Pokazujemy, co szkodzi najbardziej.

Współczesne silniki wraz z rozbudowanym osprzętem tworzą układ naczyń połączonych: usterka jednego elementu pociąga za sobą błyskawiczne zużycie pozostałych. Jak dbać o silnik w aucie aby wydłużyć jego życie?

Silnik Seata Leona niemal błagał o litość, ale właściciel auta przez długi czas był nieugięty. Dopiero gdy na liczniku było już 60 tys. km, użytkownik zdecydował się wreszcie wymienić olej. To, co zaczęło wydostawać się z silnika, spokojnie można by pokazać w horrorze.

Po kilku latach eksploatacji światła auta mogą być już zużyte. Użytkownik ma trzy możliwości: kupić nowe lampy oryginalne, naprawić stare reflektory albo zamontować nowy zamiennik. Co wybrać?

Przesiadka z samochodu z silnikiem spalinowym na "elektryka" wymaga zmiany przyzwyczajeń. O ile tankowanie auta z silnikiem spalinowym zawsze pod korek ma sens, to już w przypadku ładowania auta elektrycznego lepiej nie ładować akumulatorów do pełna. Wyjaśniamy dlaczego!

Lenistwo, chciwość i niekompetencja to najczęstsze przyczyny partackich napraw. Pół biedy, jeśli kończą się „tylko” zepsuciem samochodu. Gorzej, gdy zagrażają bezpieczeństwu podróżnych

Zimą w polskich warunkach atmosferycznych zużywa się bardzo dużo płynu do spryskiwaczy. Ta ciecz jest odpowiedzialna za czystość przedniej szyby i reflektorów, a więc pełni kluczową funkcję dla utrzymania odpowiedniej widoczności i tym samym bezpieczeństwa.

Płyn do spryskiwaczy to podstawowa ciecz w każdym samochodzie. Szczególnie zimą jest niezbędny, by kierowca miał zapewnioną dobrą widoczność i niestety właśnie w tym okresie jest też dużo droższy niż latem. Gdzie w takim razie można najtaniej kupić dobry płyn do spryskiwaczy na zimę?

Hamowanie silnikiem to element techniki jazdy, dzięki któremu możemy z jednej strony zmniejszyć zużycie paliwa w naszym aucie, a z drugiej wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. Nie jest to jednak łatwy sposób hamowania, ale odpowiednio wykonany pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo i nasze oszczędności. Jak prawidłowo stosować hamowanie silnikiem? Przede wszystkim umiejętnie redukować biegi.