Auto ŚwiatElektryczne

Elektryczne

Testy

Przejechałem ponad 700 km chińskim elektrykiem. Czy Maxus T90 EV to najgorsze auto na rynku?

Piotr Szypulski

Testy i prezentacje

Maxus T90 EV zwraca na siebie uwagę, ale czy ma jakieś zalety?

Piotr Szypulski

Wiadomości

Volkswagen ID.3 po liftingu — znamy ceny w Polsce

Volkswagen opublikował polski cennik odnowionego ID.3. Kompaktowy elektryk jest dostępny w dwóch wersjach do wyboru. Różnica w cenie jest znaczna.

Krzysztof Słomski

Testy

Czy po tygodniu z elektrycznym Renault Megane wróciłbym do spalinowego auta?

Z badań wynika, że zdecydowana większość osób, które już raz kupiły elektryka, ani myśli zmieniać go na samochód spalinowy. Postanowiłem się więc przekonać, czy po prawie 30 latach porzuciłbym cylindry, korbowody i stacje paliw dla kilowatogodzin, ładowarek i baterii.

Krzysztof Wojciechowicz

Materiał promocyjny

Testy

Jeep Avenger. Tak jeździ nowy SUV produkowany w Polsce

Pudełkowaty, bojowo narysowany, ale mały, miejski i elektryczny. Dodatkowo niedostępny w USA i z napędem jedynie na przednią oś. Avenger jest autem skrojonym dla naszych czasów i ma argumenty, by nazywać się Jeepem.

Mateusz Pokorzyński

Materiał promocyjny

Wiadomości

Skoda odkryła karty. W najbliższych latach zobaczymy sześć nowych modeli

"Let's explore" — pod taką nazwą Skoda ujawniła swoje plany związane z ofensywą e-mobilności. Do 2026 r. Czesi mają zamiar poszerzyć gamę samochodów elektrycznych do sześciu pojazdów, z których cztery będą całkowitymi nowościami. Powody do zadowolenia będą mieli także zwolennicy tradycyjnych układów napędowych.

Mariusz Kamiński

Testy

Sprawdzimy elektryczne Audi Q4 Sportback e-tron w teście długodystansowym

Audi Q4 e-tron i Audi Q4 Sportback e-tron to modele dostępne wyłącznie z elektrycznymi silnikami. Pierwszy z nich jest typowym SUV-em, a drugi SUV-em typu coupe. Właśnie taki samochód trafił do naszej redakcji na test długodystansowy.

Tomasz Kamiński

Oldtimer

100 lat temu, elektryki przegrały z autami na benzynę

W pierwszych latach XX wieku w USA ok. 40 proc. pojazdów drogowych napędzanych było parą, niemal tyle samo miało napęd elektryczny, natomiast samochody benzynowe miały tylko nieco ponad 20 proc. udziału w rynku. Jak to się stało, że już 15 lat później proporcje zmieniły się zdecydowanie na korzyść samochodów benzynowych, a po kolejnych 20 latach samochody na prąd były już tylko historyczną ciekawostką, w której przyszłość wierzyła jedynie garstka entuzjastów?

Maciej Brzeziński

Materiał promocyjny

Wiadomości

Widziałem Cuprę Tavascan. Jest jeszcze lepsza niż brawurowy prototyp

Tego nie zobaczysz u Seata: Tavascan to piąty model kończącej właśnie pięć lat marki Cupra. Zdaniem jej szefa, tego topowego SUV-a nie zaprojektowano po to, aby podobał się wszystkim, ale żeby część zakochała się w nim po uszy. W której grupie będziesz?

Krzysztof Wojciechowicz

Materiał promocyjny

Wiadomości

Od Passata w dieslu do elektrycznego ID.7. Nowa limuzyna długodystansowa Volkswagena

Zaprezentowana właśnie nowa elektryczna limuzyna marki Volkswagen pojawi się w salonach jesienią, początkowo w Europie i w Chinach. ID.7 ma być samochodem zaprojektowanym od początku do końca pod kątem pokonywania długich podróży z zasięgiem w wersji z powiększoną baterią aż do 700 km.

Maciej Brzeziński

Wiadomości

Elektryki mogą dostać zakaz wjazdu. Nie chodzi o ryzyko pożaru

Eksperci nie biją jeszcze na alarm, ale zwracają uwagę na nowy kłopot związany z upowszechnieniem elektromobilności. Problemem mogą stać się... wielopoziomowe parkingi naziemne i podziemne. I bynajmniej nie chodzi tu o liczbę dostępnych ładowarek czy trudniejszy do ugaszenia pożar samochodu elektrycznego. To kłopot "ciężkiego kalibru".

Krzysztof Grabek

Porady

Dwanaście typowych problemów z autem elektrycznym. Przeczytaj, zanim zdecydujesz się na elektryka

Samochody elektryczne są z roku na rok coraz lepsze, ale wciąż mają swoje wady, które potrafią uprzykrzyć użytkownikowi życie. W Polsce najgorszym problemem jest wciąż jednak infrastruktura. Jeśli zastanawiasz się nad zakupem samochodu elektrycznego, przeczytaj ten artykuł, żeby uniknąć rozczarowania.

Piotr Szypulski

Testy

Dacia Spring to najtańszy elektryk na rynku. Sprawdziłem go i mam zaskakujące wnioski

Dacia Spring to elektryczny model, który stworzono przede wszystkim z myślą o miejskiej jeździe. W teście sprawdziłem, jak spisuje się najtańszy elektryczny model na rynku. Wnioski po podróżowaniu tym niewyszukanym pojazdem są zaskakujące.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Nysa powraca. Wiemy prawie wszystko o nowym polskim aucie. Czy trafi na rynek?

W tym aucie nie tylko nazwa jest polska. Polski jest też projekt i podzespoły. Polska ma być również produkcja. Czy do niej dojdzie? I co właściwie ma do zaoferowania Nysa trzeciej dekady XXI w., czyli najpoważniejszy rodzimy prototyp od czasów Warsa i Beskida?

Krzysztof Wojciechowicz

Materiał promocyjny

Testy

Koniec z dieslem. Jeździłem prototypem następcy zwykłego Passata

Volkswagen ID.7 zachwieje porządkiem motoryzacyjnego świata. Rewolucją miał być już kompaktowy ID.3, ale to duży elektryczny model stanie przed obliczem prawdziwego wyzwania – ma zastąpić klasycznego Passata z dieslem pod maską. W wersji sedan, bo przetrwanie tradycyjnej nazwy spocznie na barkach spalinowego kombi. Miałem już okazję wsiąść za kierownicę zamaskowanego prototypu ID.7.

Krzysztof Grabek

Materiał promocyjny

Testy

Jeździliśmy nowym Mercedesem EQE SUV. Ma elektryczny napęd i cztery skrętne koła

Mercedes EQE SUV to model o terenowych cechach, który powstał na bazie limuzyny EQE. Podczas pierwszych jazd nową odmianą poznaliśmy jej mocne strony oraz przekonaliśmy się, co może przeszkadzać. W Polsce samochód występuje z czterema silnikami do wyboru o mocy od 245 do 467 KM. Mieliśmy okazję jeździć 292-konną wersją 350 4Matic.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Volkswagen podjął decyzję w sprawie Golfa. Raczej nie ma już odwrotu

Silniki spalinowe powoli odchodzą, a z nimi również samochody, które ukształtowały dzisiejszą motoryzację. Nowa generacja spalinowego Golfa raczej nie powstanie.

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Pojechali elektrykiem z Polski do Cannes. Musieli stawać aż 19 razy

Delegacja Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności (PIRE) wybrała się na targi do Cannes, na południu Francji. Celem było udowodnienie, że elektryki są tak samo dobre jak auta spalinowe. Udało się pokonać trasę, ale statystyki raczej nie są przekonujące.

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Mercedes EQE SUV: po limuzynie przyszła kolej na SUV-a

Mercedes sukcesywnie rozwija submarkę EQ, w ramach której oferuje w pełni elektryczne modele. Jednym z takich pojazdów jest model EQE, który do sprzedaży trafił w 2022 r. Teraz przyszła kolej na kolejne "terenowe" wcielenie tego auta, czyli EQE SUV.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Sprawdź rubrykę F.2, zanim zaparkujesz. To może uchronić przed mandatem

Wielu kierowców samochodów elektrycznych beztrosko parkuje swoje pojazdy na chodnikach. Ale zapewne wielu z nich nawet nie wie, że być może łamie w ten sposób przepisy. Wszystko rozbija się o ograniczenia wagowe. Kluczem jest w tym przypadku nie masa własna pojazdu, ale dopuszczalna masa całkowita (DMC).

Mariusz Kamiński

Testy

Pojechałem elektrykiem z Poznania do Berlina. Ile to trwało i ile kosztowało?

Nowe Audi Q8 e-tron wygląda bardzo znajomo, bo najwięcej zmieniło się w kwestii technologii i pojemności baterii. Dlatego sprawdziłem, czy elektryczny SUV jest krążownikiem na dalekie wyprawy. Pojechałem nim z Poznania do Berlina i z powrotem. Jak mi poszło i ile to kosztowało?

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Oglądałem pierwszą gigafabrykę Volkswagena. Na co wydaje prawie 10 mld zł?

W 2022 r. wyprodukowano tam silniki spalinowe dla 829 tys. samochodów. Dwa miliardy euro zmienią to miejsce w wytwórnię akumulatorów dla pół miliona elektryków rocznie: odwiedziliśmy gigafabrykę VW w Salzgitter i jej niesamowite laboratoria, które zakrzywiają czas.

Krzysztof Wojciechowicz

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona