Elektryk

Volvo XC60 i XC90 to legendy polskiego rynku. EX30 jest z kolei czymś kompletnie nowym: firma nigdy wcześniej nie skonstruowała miejskiego SUV-a. Mało tego, oparto go na platformie, z której ma korzystać Izera, więc Volvo EX30 daje pewne pojęcie o tym, jak będzie się jeździć polskim autem. A jaki jest szwedzki SUV, który w desce rozdzielczej nie ma ani jednego przycisku? Czy to już minimalizm minimalnie za duży?

W Audi ostatnio dużo się dzieje. Niedawno poznaliśmy zupełnie nowe A5, które zastąpi popularne A4, a teraz marka z Ingolstadt pokazała nową generację modelu A6. Ma dopisek e-tron i nie będzie już dostępne w wersji czterodrzwiowej.

Systematycznie przybywa w Polsce stacji ładowania pojazdów elektrycznych, również poza miastami. O oddaniu do użytku bardzo szybkich ładowarek poinformowała właśnie Autostrada Wielkopolska. Docelowo takie punkty znajdą się na każdym z 22 Miejsc Obsługi Podróży (MOP) wzdłuż koncesyjnego odcinka A2.

Co jest bardziej opłacalne, elektryk czy auto spalinowe? Okazuje się, że wyliczenia, które jeszcze niedawno były na korzyść aut elektrycznych, już nie są aktualne. Samochody elektryczne zaczynają być droższe i mamy na to przykłady. Jest kilka powodów takiej sytuacji.

Nissan Ariya doczekał się rasowej odmiany Nismo. Będzie to najmocniejsze wydanie japońskiego crossovera, a jednocześnie pierwszy elektryczny model sygnowany rasową marką. To także powrót Nismo do Europy. Czy auto znajdzie się również w polskiej ofercie?

Podjeżdżasz elektrykiem do punktu ładowania, a tam długa instrukcja, jak i gdzie musisz się zalogować, aby skorzystać z prądu, a potem zapłacić za "tankowanie". W najlepszym przypadku ta "biurokracja" zajmie ci kilka minut, w najgorszym – kilkanaście. Nie można prościej? Można. Np. Mercedes wprowadził specjalną kartę, która zapewnia dostęp do stacji ładowania różnych operatorów bez potrzeby rejestracji oraz umożliwia comiesięczne zbiorcze rozliczenie.

Cadillac zaprezentował pojazd koncepcyjny Sollei, będący ostatecznym wyrazem projektu luksusowego kabrioletu z napędem elektrycznym. Ten pomysłowy projekt przesuwa granice przyszłych zleceń na zamówienie, dostosowanych do unikalnych pasji i zainteresowań klientów.

Podczas gdy w Niemczech elektromobilność po raz pierwszy od dawna zalicza tak poważny regres, w Polsce nadal notuje wzrosty. Dane z polskiego rynku odpowiadają trendowi widocznemu w innych unijnych krajach – kupujemy coraz więcej samochodów elektrycznych. W czerwcowym Liczniku Elektromobilności zanotowano nawet historyczny rekord.

Do naszej redakcji dojechał nowy Renault Scenic, który pozostanie z nami przez kilka tygodni. Auto robi dobre pierwsze wrażenie: zużywa niewiele energii, ma świetny zasięg, jest przestronne i schludnie wykończone. Oto co oferuje francuska marka za kwotę zbliżoną do tej, którą trzeba wydać na Teslę Model 3.

Porsche Macan drugiej generacji trafiło na polski rynek w 2024 r. Początkowo samochód był dostępny w dwóch wersjach Macan 4 z silnikiem o mocy 387 KM oraz Macan Turbo, którego napęd generuje 584 KM. Teraz gamę uzupełniono o dwie odmiany.

Volkswagen ID.7 to z pewnością jeden z najbardziej zaawansowanych samochodów elektrycznych obecnie dostępnych na rynku. Wygląda jednak na to, że nawet sam producent odczuwa pewien niedosyt po wprowadzeniu podstawowej wersji, bo teraz dołączają do niej wersje GTX oraz Pro S. Na szczególną uwagę zasługuje ta druga, bo w przypadku ID.7 z nadwoziem fastback ma zapewnić zasięg przekraczający 700 km.

Miejsce prezentacji było symboliczne – na dachu budynku Lingotto – dawnej fabryki Fiata, gdzie znajdował się tor do jazd próbnych. Teraz budynek jest zrewitalizowany i przekształcony w centrum handlowo-konferencyjne, ale fragment toru z wyprofilowanym zakrętem pozostał i przypomina o dawnej świetności Fiata i kultowych modelach, które tu były testowane.

Spring jeździ lepiej, niż wygląda, ale też – zwłaszcza w środku – nie wygląda źle. Dla wielu krytyków elektromobilności nowa Dacia Spring będzie sporym problemem: ten samochód jest tym, czego właśnie przez lata brakowało na rynku. Spring jest przystępny cenowo, nie wymaga drogiej infrastruktury, ma sensowny zasięg i zupełnie dobrze jeździ. Owszem, Dacia Spring ma swoje wady, z których trzeba zdać sobie sprawę przed kupnem, niemniej nie przesłaniają one ogólnie dobrego wrażenia, które robi ten samochód.

Ford Capri ponownie będzie w ofercie amerykańskiej marki. Podobnie jak poprzednik będzie to model o sportowym wizerunku, ale pod maską nie znajdziemy już spalinowej jednostki napędowej. Samochód nawiązujący nazwą do kultowego Forda będzie wyłącznie stuprocentowym elektrykiem.

Przejazdy niemal wszystkimi polskimi autostradami dla kierowców samochodów elektrycznych są darmowe. Opłaty takie zostały zniesione na wszystkich państwowych odcinkach — na autostradzie A2 Konin — Stryków, A4 Wrocław – Sośnica oraz na A1 Rusocin – Nowa Wieś. Od 8 lipca za przejazd nie trzeba płacić także na autostradzie A4 Katowice – Kraków.

Pierwszy SUV Alfy Romeo dzielący platformę z Jeepem ledwo się wychylił, aby pokazać się ludziom, a już wywołał burzę we włoskim rządzie. Czy ten samochód równie duże emocje — tym razem pozytywne — budzi podczas jazdy? Przekonałem się o tym, na przeszło 40-kilometrowej trasie pokonując aż 220 zakrętów.

Škoda Elroq zapowiadana jest od wielu miesięcy, bo czeska marka wiąże z nią ogromne nadzieje. Nowy SUV jeszcze w tym roku pojawi się w ofercie Skody. Będzie to dla niej największa salonowa premiera tego roku. Co wiemy o jeszcze zakamuflowanym Elroqu?

Nawet 40 tys. zł dopłaty do zakupu samochodu. Jan Szyszko, wiceminister funduszy i polityki regionalnej, potwierdził w rozmowie z TOK FM, że to realna stawka. Uruchomienie programu dotacji będzie możliwe dzięki odblokowanym środkom z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

Carup.se opublikował nadesłane przez czytelnika zdjęcie zakamuflowanego pojazdu z polską tablicą rejestracyjną. Jest zielona, więc oznacza, że auto ma napęd elektryczny. Szwedzki serwis motoryzacyjny przypuszcza, że może to być Izera.

Trasa licząca niemal 400 km w jedną stronę to wystarczający dystans, aby w miarę obiektywnie i miarodajnie móc porównać koszty przejazdu samochodem elektrycznym i spalinowym. Taki test jest już za nami i nareszcie doczekaliśmy się czasów, kiedy wyjazd autem zeroemisyjnym poza duże miasto nie musi oznaczać obaw o zasięg. Celem podróży było porównanie kosztów przejazdu. Oto garść wrażeń i wyliczeń.