Ford zamieni Polskę na USA. Powodem są koszty

Firma LG Energy Solution ogłosiła, że zawarła umowę na wyposażenie w akumulatory dostawczych samochodów elektrycznych Forda na rynki Wielkiej Brytanii i Unii Europejskiej (mowa o łącznej pojemności 109 GWh). Moduły będą produkowane w Polsce, w fabryce zlokalizowanej w gminie Kobierzyce pod Wrocławiem. Dostawy rozpoczną się w 2026 r., a okres obowiązywania umowy wyniesie od czterech do sześciu lat.

Jest też zła informacja. Oba koncerny porozumiały się, że akumulatory do obecnego Forda Mustanga Mach-E będą produkowane od 2025 r. w zakładzie LG Energy Solution w Michigan, a nie w Polsce, gdzie obecnie powstają.

Poinformowano, że taka decyzja podyktowana jest chęcią "zwiększenia efektywności biznesowej i warunkami rynkowymi". Nie bez znaczenia są oczywiście ulgi podatkowe IRA dotyczące transformacji klimatycznej, które zachęcają koncerny do przenoszenia produkcji do Stanów Zjednoczonych. W pełni elektryczny Ford Mustang Mach-E jest z kolei produkowany w zakładach w Cuautitlán w Meksyku.

Zmiany nie powinny mieć wpływu na funkcjonowanie fabryki w Polsce ani na poziom zatrudnienia (obecnie pracuje w niej ponad 7 tys. osób). LG Energy Solution Wrocław jest największym zakładem produkującym akumulatory do samochodów elektrycznych w Europie.

W Biskupicach Podgórnych w gminie Kobierzyce produkowane są akumulatory nie tylko dla Forda, ale również dla marek Audi, BMW, Fiat, Porsche i Volkswagen. Obecna moc produkcyjna wynosi 86 GWh, a firma produkuje 700 tys. baterii EV rocznie.