Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Elektryk

Elektryk

MATERIAŁ PROMOCYJNY
Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron ma w sobie coś z Porsche i coś z... aut francuskich

Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Renault Trafic E-Tech

Renault Trafic E-Tech ma sens, ale i tak w to nie uwierzysz

Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
MATERIAŁ PROMOCYJNY
Peugeot E-5008 w pierwszym teście

Peugeotem E-5008 na tropie skandynawskich kryminałów. Kto popełnił zbrodnię?

Projektując nowego Peugeota 5008, Francuzi popełnili "zbrodnię". Kto został zamordowany, przez kogo dokładnie i jaki motyw miał zabójca? By rozwiązać tę zagadkę, wsiadłem w Kopenhadze za stery francuskiego SUV-a i przekroczyłem most nad Sundem. Odpowiedzi szukałem już w Szwecji.
Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Hyundai Inster

Nowy Hyundai Inster może namieszać wśród miejskich elektryków

Oto zapowiadany Hyundai Inster, czyli miejski crossover, który ma za zadanie przybliżyć elektromobilność większej grupie kierowców. Nie tylko atrakcyjna cena ma być jego atutem.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
MATERIAŁ PROMOCYJNY
Ford Explorer 2024

Podczas pierwszych jazd Fordem Explorerem musiałem uważać na fotoradary i rowerzystów

Ford Explorer wkracza na nowy etap rynkowej kariery. Po sześciu spalinowych generacjach przyszedł czas na elektryczną wersję. Do wyboru są trzy wersje mocy oraz trzy pojemności baterii i napęd na tył lub na wszystkie koła. Podczas pierwszych jazd w Słowenii miałem okazję sprawdzić, czym popisuje się topowa odmiana silnikowa.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
MATERIAŁ PROMOCYJNY
Alpine A290. Ten miejski hot hatch przerósł moje oczekiwania

Poznajcie Alpine A290. Ten miejski hot hatch przywraca nadzieję w europejską motoryzację

Zazwyczaj informacja o wkroczeniu producenta aut w nową epokę zapala w głowie lampkę ostrzegawczą, bo często jest to zwyczajne PR-owe zagranie. Ale gdy zobaczyłem Alpine A290 na żywo, sam przyznałem, że Alpine... wkracza w nową epokę. Na zewnątrz ten miejski hot hatch prezentuje się rasowo i więcej niż atrakcyjnie. Za to we wnętrzu to zupełnie nowa jakość, której nie spodziewałbym się po modelu z segmentu B — nawet elektrycznym. A zaskoczeń jest znacznie więcej.
Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Jeździłem Mercedesem EQB: superrozsądne auto, ale jednego nie mogłem się przyzwyczaić

Ponad 500 km zasięgu za rozsądną cenę: Mercedes EQB, czyli skromnie, ale godnie

Ten samochód jest, jak na przedstawiciela marki premium, dość wyjątkowy: jest niezwykle praktyczny, ma sensowne, ale bynajmniej nie wyjątkowe osiągi, charakteryzuje się bardzo wysokim, jak na elektryka, zasięgiem a mimo to kosztuje zaskakująco niedużo (co oczywiście nie znaczy, że jest tani). Przez tydzień jeździłem prawie najtańszą z możliwych wersją EQB i nawet się polubiliśmy. Auto miało jednak pewien brak, z którym nie potrafiłem się oswoić do samego końca.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Voyah Free

Voyah Free ma wyjątkowy dach i umie robić… zdjęcia

Voyah Free to elektryczny, luksusowy SUV rodem z Chin. Samochód występuje w jednej wersji silnikowej i z jedną, kompletnie wyposażoną specyfikacją. Podczas testu przekonałem się, że model z Państwa Środka może sprawić mnóstwo frajdy z jazdy, a w dodatku jego egzotyczny wizerunek pozwala kierowcy poczuć się wyjątkowo na tle bardziej popularnych aut azjatyckich czy europejskich.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Produkcja Great Wall Motor

Chiński producent aut zamyka się w Europie. Zaczynają sprawdzać się przewidywania

Jeden z dużych producentów samochodów zdecydował, że zamyka swoją siedzibę w Monachium i odchodzi z Europy. Co gorsza, znikają również miejsca pracy, a pracownicy mogą mieć problem z odprawami. Powodem jest m.in. słaba sprzedaż i trudności na rynku motoryzacyjnym.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
MATERIAŁ PROMOCYJNY
BMW i5 Touring

Jeździłem BMW i5 Touring, pierwszym elektrycznym kombi w klasie premium. Ten model potrafi zachwycić, ale ideałem nie jest

BMW wprowadzając model i5 Touring, przeciera szlaki — to pierwsze elektryczne auto w klasie premium, które ma nadwozie kombi. Bawarska nowość niemal pod żadnym względem nie daje powodów do tego, aby zatęsknić za spalinowymi silnikami, ale i tak są elementy, które można poprawić.
Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Lancia Ypsilon Rally 4 HF

Lancia wraca do rajdów. Oto nowy Ypsilon Rally 4 HF

Lancia ma bardzo bogatą historię w sportach motorowych i wiele znanych modeli, na czele z legendarną już Deltą HF Integrale. Odradzająca się włoska marka właśnie ogłosiła swój powrót do świata rajdów, zapowiadając model Ypsilon Rally 4 HF.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
shutterstock 2200725179

Elektryki bardziej niebezpieczne niż auta spalinowe. Przynajmniej w mieście

Choć samochodów elektrycznych na ulicach cały czas jest zdecydowanie mniej niż spalinowych, to ich budowa powoduje większe zagrożenie dla pieszych. Tak twierdzą naukowcy, na podstawie statystyk wypadków. Informują też, w czym leży problem.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Elektryczny bus na razie jest w fazie testów. Być może tego typu pojazd stanie się środkiem transportu dla osób zmierzających do Morskiego Oka

Elektryczny bus wyruszył na trasę do Morskiego Oka. Zaprzęgi konne i tak pozostaną

Wygląda na to, że turystów do Morskiego Oka być może będą jednak woziły busy. Tatrzański Park Narodowy (TPN) rozpoczął już testy kilkunastoosobowego elektrycznego pojazdu. Ale nawet wtedy, gdy pojazd się sprawdzi, zaprzęgi konne i tak pozostaną.
Nowa Skoda Elroq

Skoda wprowadzi do gamy nowy model Elroq. Mamy już pierwsze zdjęcie

Skoda Elroq – tak będzie nazywał się nowy, w pełni elektryczny model Skody. Ten kompaktowy SUV jest pierwszym produkcyjnym modelem, w którym wykorzystano język projektowania Modern Solid. Elroq to nie tylko nowy model, lecz także zapowiedź elektrycznej ekspansji, w ramach której wprowadzone zostaną kolejne, elektryczne pojazdy.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
MATERIAŁ PROMOCYJNY
Kia EV3

Oto mała Kia EV3. To zaskakująco nowoczesny kompakt dla rodziny

Kia EV3, czyli długo wyczekiwany kompaktowy elektryk od Koreańczyków, w końcu ujrzał światło dzienne. To mały klon ciepło przyjętego EV9 i jednocześnie jeden z najważniejszych konkurentów również dobrze przyjętego Volvo EX30. Czy ma szanse z dość niedrogim szwedzkim elektrykiem? Już go widziałem i wiem, że ma mocne argumenty.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
MATERIAŁ PROMOCYJNY
Cupra Tavascan

Sprawdziłem, jak jeździ nowa Cupra Tavascan. Szybka, ale mało sportowa

Cupra Tavascan to nowy, elektryczny model hiszpańskiego producenta. Samochód będzie występował w dwóch wersjach mocy oraz z napędem na tył lub na wszystkie koła. Podczas pierwszych jazd miałem okazję przekonać się, jak sprawuje się topowa, 340-konna odmiana VZ.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Lexus RZ 300e

Lexus RZ 300e. Odmiana z napędem na przód i z większym zasięgiem

Lexus wprowadza do swojej gamy nowy model elektrycznego SUV-a — RZ 300e. Samochód z napędem na przód oferuje zasięg do 479 km na jednym ładowaniu. Dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Business, Prestige i Omotenashi. Cena startuje od 197 000 zł w ofercie specjalnej.
Peugeot e-3008

Peugeot wydłuża gwarancję na nowe modele. To dodatkowa zachęta

Peugeot jako pierwszy europejski producent wprowadził program dodatkowej ochrony na całą gamę modeli samochodów osobowych z napędem całkowicie elektrycznym. Wynosi ona aż 8 lat z limitem przebiegu do 160 tys. km.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Volvo EX30

Volvo wybuduje 130 stacji ładowania. Rusza nowy program

Volvo uruchamia program partnerstw z samorządami EV City, mający na celu poprawę jakości życia w miastach poprzez rozbudowę infrastruktury do szybkiego ładowania samochodów elektrycznych.
Jeździłem Electroride Futuri 4 – dwuosobowym mikrosamochodem z napędem elektrycznym

Zmieściłem się w jednym z najwęższych samochodów świata. Jak się nim jeździ?

Ma nadwozie zamknięte, cztery koła, jest dwumiejscowy. Ma kierownicę jak normalny samochód, pedał gazu, pedał hamulca, światła, kierunkowskazy. Jego szerokość to mniej niż 130 cm, a więc nie ma pojazdu na czterech kołach, którym parkuje się jeszcze łatwiej w wąskich przestrzeniach np. pomiędzy innymi samochodami. Futuri 4 jeździ do przodu i do tyłu, a napędza go silnik elektryczny – i to wszystko za mniej niż 30 tys. zł. Okazja? Być może, ale najpierw doczytajcie do końca. Jeździłem tym mikrosamochodem i opowiem wam, jak było.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Buspas - Miejsce dla uprzywilejowanych

Czy kierowcy elektryków stracą swój największy przywilej? W przepisach jest konkretna data

Już za kilkanaście miesięcy kierowcy samochodów elektrycznych stracą jeden ze swoich przywilejów. Mowa o legalnej możliwości poruszania się buspasami. Czy to oznacza, że zasady dotyczące kierowców aut zeroemisyjnych zostaną zrównane z tymi obowiązującymi pozostałych kierujących?
Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Ładowanie samochodu elektrycznego

Przejechałem 900 km elektrykiem. Było sporo pozytywnych i przykrych zaskoczeń

Znów pojechałem elektrykiem w trasę i sprawdziłem, jak wygląda codzienne użytkowanie samochodu z takim napędem. Jak zawsze były zaskoczenia, zarówno miłe, jak i trochę przykre. Doszło do tego, że auto ładowało się 41 godz., z czego musiałem się tłumaczyć, ale też podróż była przyjemna i nie było zawodów w trasie. Czy w końcu osiągamy punkt, kiedy użytkowanie elektryka jest choć po części takie jak auta spalinowego?
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
  • 1
  • ...
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • ...
  • 22
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.