elektryki

Mała poprawka: ta przyszłość już nadeszła. Już dziś możesz kupić elektrycznego SUV-a, który połączy legendarne kompetencje marki znanej z doskonałej dynamiki jazdy z elektromobilnością najwyższej próby

Stylistyka inspirowana pierwszym autem Hyundaia – modelem Pony – dwie wersje pojemności baterii, zasięg nawet 480 km i szybkie ładowanie – w ten sposób nowa elektryczna submarka Hyundaia rozpoczyna swoją rynkową ofensywę. W salonach sprzedaży Ioniq 5 pojawi się latem.

Nowy prezes Renault, Luca de Meo już raz wskrzeszał prawdziwą motoryzacyjną legendę, czyli Fiata 500. Teraz bierze się za jedną z ikon Francji. Wraz z nową strategią koncernu debiutuje elektryczne Renault 5, za którego projekt odpowiada były główny stylista Peugeota. Ale nowa "piątka" to nie wszystko, co Renault pokaże w ciągu kilku najbliższych lat.

By przyciągnąć klientów sieci znanych sklepów w Polsce inwestują w stacje ładowania samochodów elektrycznych. Akumulatory doładujemy nie tylko przy dużych supermarketach, ale także przy mniejszych placówkach. Oto jedna z najnowszych inwestycji – pierwszy punkt Żabki przy jednym z najnowocześniejszych sklepów w Polsce.

Nie można już dłużej czekać i udawać, że auta elektryczne to niszowa alternatywa. Robi się ich po prostu za dużo – przynajmniej w ofertach wiodących producentów. Zaraz sprawdzimy, co sobą reprezentują!

Oferta aut napędzanych wyłącznie energią zmagazynowaną w akumulatorach rośnie bardzo szybko. Co ważne – konkurencja wymusza obniżanie cen i ciągłą poprawę parametrów. Obecnie kupić można "elektryka" w praktycznie każdym segmencie – do komfortowej jazdy miejskiej, z dużym zasięgiem, naprawdę mocnym silnikiem, napędem przednim, tylnym lub 4x4.

Co prawda produkt jest jeszcze w fazie testów, ale niemiecka marka postanowiła już teraz się nim pochwalić. I nie dziwi nas to wcale, bo oto elektryczny jednoślad, który – jak twierdzi BMW – zapewnia... holistyczne, wysoce emocjonalne i nowe doświadczenie mobilności.

Volkswagen oficjalnie poszerza ofertę swojego najnowszego modelu z napędem elektrycznym o seryjne wersje Pro Performance i Pro S oferujące moc 204 KM i zasięg odpowiednio 426 i 549 km. Ceny startują od 155 890 zł

Na polskim rynku jest już dostępnych 21 w pełni elektrycznych modeli. Najnowszym modelem jest Volkswagen ID.3, czyli samochód bardzo ważny dla niemieckiego koncernu. Jego ceny zaczynają się od 167 190 zł. Specjaliści z firmy Info-ekspert oszacowali już, jaka będzie utrata wartości nowości Volkswagena i jego elektrycznych konkurentów.

Koreański crossover czy japoński kompakt? Choć teoretycznie walczą w różnych klasach, więcej je łączy, niż dzieli. Oba elektryki mają podobne parametry techniczne i wyposażenie oraz bardzo zbliżoną cenę.

Koniec z darmowymi ładowarkami PGE dla samochodów elektrycznych. W kilku polskich miastach operator wprowadza nie tylko opłaty za ładowanie, ale i dość skomplikowany cennik. Zmiany najbardziej dotkną użytkowników tańszych aut. Doładowanie akumulatorów będzie bowiem atrakcyjniejsze dla użytkowników drogich samochodów elektrycznych.

Nowy model Nissana z napędem elektrycznym jest crossoverem coupe, który ma oferować dynamiczne osiągi, przestronne, nowocześnie wyposażone wnętrze i zasię nawet 500 km. Dostępny będzie z napędem na przód lub obie osie, a w topowej wersji jego moc sięgnie 394 KM. W sprzedaży w Europie pojawi się w przyszłym roku.

Obawa przed nowymi technologiami to od lat istotny czynnik hamujący rozwój techniki. Czy tak samo jest z samochodami elektrycznymi? Na przeszkodzie stoją na pewno ceny, ale niechęć do "nowego" może tu być również istotnym problemem. Czy poradzę sobie z prowadzeniem? Jak się to obsługuje? Czy takie auto się nie popsuje? To tylko część pytań, z którymi się spotykamy. Rozwiejemy niektóre wątpliwości.

Będzie gdzie ładować samochody elektryczne w Polsce. Volkswagen Group Polska wspólnie z PGE oraz Stowarzyszeniem Dealerów ogłosili budowę sieci ogólnodostępnych stacji ładowania. W ciągu dwóch lat pojawią się przy salonach Audi, Porsche, Seata, Skody i Volkswagena.

Przestawienie się na produkcję aut elektrycznych to ogromne wyzwanie logistyczne dla fabryk samochodowych.

Jeśli Toyota dotrzyma słowa, to już za rok czeka nas prawdziwa rewolucja w samochodach elektrycznych. Nowy rodzaj baterii oznacza nie tylko znacznie większy zasięg, ale także większą tolerancję na skrajne temperatury i mniejszy ryzyko pożaru.

Organizacja ACEA przygotowała raport o stanie elektryfikacji flot samochodowych we wszystkich krajach Unii Europejskiej. W 2018 roku najwięcej nowych elektryków przybyło w Niemczech, a najmniej w... Polsce.

VIRUS – oto nazwa projektu elektrycznej autostrady dla ciężarówek, jaka powstała w Szwecji. Mieliśmy okazję pokonać ją w najnowszym modelu Scanii z charakterystycznym wysuwanym pantografem.