Europa

Polska policja, a dokładniej policyjna grupa Speed, otrzymała niedawno najnowsze wersje Skody Superb jako radiowozy. Samochody tej marki spotkać jednak można w służbach wielu państw.

Japoński producent odsłania karty i dzieli się kolejnymi informacjami o najnowszej odsłonie miejskiego crossovera. Podoba ci się nowa Honda HR-V? To nie wystarczy, musisz bowiem lubić też hybrydy. Dlaczego? W europejskiej specyfikacji nie będzie innego rodzaju napędu.

Stowarzyszenie Europejskich Producentów Pojazdów (ACEA) pokazało interaktywną mapę, na którą naniesiono zakłady zajmujące się produkcją aut i (lub) podzespołów (silników) do nich. Mapa uwzględnia zakłady wytwarzające pojazdy osobowe, lekkie dostawczaki, auta ciężarowe oraz jednostki napędowe.

Czy faktycznie przejście na auta elektryczne i wodorowe oznacza, że spowolnimy globalne ocieplenie? Czy w trakcie cyklu życia pojazdów z tzw. ekologicznymi napędami faktycznie nie produkujemy gazów cieplarnianych? Na te pytanie odpowiada najnowszy raport Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu.

Coraz więcej państw planuje zakaz sprzedaży samochodów spalinowych. Według najnowszych informacji takie plany ma też Unia Europejska. Jeśli się potwierdzą, po 2035 r. nie będzie już można kupić nowego samochodu z silnikiem spalinowym.

Zamiast podróżować za granicę samolotem, można wybrać się samochodem. Wyprawa autem może jednak okazać się zaskakująco kosztowna. Warto pamiętać, że drogowe wykroczenia popełnione za granicą mogą nas kosztować znacznie więcej niż w Polsce. Pokazujemy stawki mandatów za typowe drogowe wykroczenia w wybranych krajach Europy.

Polscy kierowcy z tygodnia na tydzień muszą coraz głębiej sięgać do kieszeni przy tankowaniu. Ceny już dawno przebiły granicę 5 zł i nadal szybują w górę. Okazuje się jednak, że mimo tego Polska nadal jest jednym z krajów UE z najtańszym paliwem. Są już kraje, w których za litr podstawowego paliwa trzeba płacić w przeliczeniu aż 8 złotych.

Amerykanie mogą cieszyć się bieżącą generacją Chevroleta Corvette już od jakiegoś czasu, ale na Stary Kontynent legendarny model trafia dopiero teraz. Jest droższy i wolniejszy (!) niż wersja oferowana w USA, ale za to lepiej wyposażony.

Jest słabo, ale i tak lepiej niż w ubiegłym roku. Specjaliści ocenili sytuację w 22 krajach Europy pod kątem przygotowania do elektromobilności. Pod uwagę brane były kryteria takie jak liczba rejestrowanych aut elektrycznych, dostępność infrastruktury do ich ładowania oraz państwowego wsparcia.

Niemal 10 mln samochodów elektrycznych i zelektryfikowanych porusza się po drogach całego globu. Póki co najwięcej spotkamy w Chinach. Wkrótce może się to jednak zmienić, gdyż pod względem elektryfikacji Europa nabiera imponującego przyspieszenia.

Arkadiusz Nowiński, dotychczasowy prezes Volvo Car Poland, zostanie szefem regionu EMEA skupiającego 66 rynków w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce, a także obejmie stanowisko Senior Vice Presidenta Volvo Cars. Jeszcze nigdy Polak nie był tak wysoko w międzynarodowych strukturach koncernów samochodowych.

Co prawda autostrady w Polsce budujemy, ale drogo i stosunkowo powoli – tylko w ostatnim roku koszt budowy wzrósł o 34,3 proc. Oto kilka ciekawych statystyk pokazujących, jak wygląda nasza sieć autostrad na tle innych krajów Europy.

Koniec ze wstrzymywaniem premier Mitsubishi w Europie. Japońska firma szykuje nowe modele, które ujrzymy w salonach w ciągu kilku najbliższych lat. Pierwszą z nowości zobaczymy w polskich salonach już w kwietniu. A to nie koniec niespodzianek.

Volkswagen Golf to od wielu lat najchętniej kupowany nowy samochód w Europie. Od czasu do czasu zdarzają się jednak wyjątki. Początek roku należy do zupełnie innych marek i modeli. W styczniu Golf nie zmieścił się nawet na podium.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA opublikowało tegoroczny raport na temat stanu samochodów użytkowanych w Europie z podziałem na kraje i rodzaje samochodów. Przyjrzeliśmy się bliżej rozdziałowi dotyczącemu wieku samochodów i pozycji Polski w zestawieniu. W jednej kategorii mamy pojazdy młodsze od średniej europejskiej.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) podało styczniowe wyniki sprzedaży nowych aut w Europie. Jest źle, a nawet bardzo źle. Odnotowano spadek aż o 24 proc! Polska na tym tle nie wypada najgorzej, ale już nie jesteśmy „zieloną wyspą”.

Pandemia nikogo nie oszczędziła w 2020 r. Straty zanotowały wszystkie marki na europejskim rynku. W przypadku niektórych można wręcz mówić o prawdziwej katastrofie pod względem spadku liczby rejestrowanych samochodów. Oto lista zwycięzców oraz przegranych w Europie.

To był niezwykły rok. W 2020 r. w Europie po raz pierwszy w historii klienci kupili ponad milion samochodów z napędem hybrydowym i niemal tyle samo aut ładowanych z gniazdka elektrycznego. Coraz mniej chętnych jest nie tylko na diesla, maleje także zainteresowanie zwykłymi wersjami benzynowymi.

Od lat jesteśmy znani z tego, że ściągamy do kraju najwięcej używanych aut ze wszystkich krajów europejskich. A ile aut wyjeżdża w tym czasie za nasze granice? Samar przyjrzał się nie tylko liczbom, ale także modelom aut używanych, które najczęściej eksportujemy.

Według Reutersa Nissan zanotował w 2020 roku rekordową stratę ponad 3,5 mld dolarów. Japońska prasa twierdzi natomiast, że producent ma ograniczyć działalność w Europie, a największe cięcia mają dotknąć Polskę i Węgry. Zapytaliśmy w polskim oddziale Nissana o faktyczne plany japońskiej marki nad Wisłą.