- Gdańsk dołącza do polskich miast z publicznymi stacjami tankowania wodoru
- Stacja Neso w Gdańsku jest trzecią ogólnodostępną stacją tankowania wodoru w Polsce
- Z punktu przy ul. Jabłoniowej będzie korzystać flota 10 wodorowych autobusów NesoBus
- Zachęcamy do oddawania głosów w specjalnej ankiecie, która znajduje się pod artykułem
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Gdańsk dołącza do niewielkiego grona polskich miast, które mogą pochwalić się obecnością ogólnodostępnej stacji tankowania wodoru. Po Warszawie i Rybniku to trzecia stacja Neso (nazwa to skrót od pierwszych liter wyrazów w haśle: "nie emituję spalin, oczyszczam") w naszym kraju. Dlaczego akurat w Gdańsku? Odpowiedzią jest NesoBus, czyli polski autobus wodorowy opracowany na zlecenie Grupy Polsat Plus.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo.
Stacje tankowania wodoru podążają za wodorowymi autobusami
Strategia grupy jest prosta: nowoczesne stacje powstają w tych miastach, w których do floty środków transportu publicznego mają dołączać ekologiczne NesoBusy. Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje (GAiT) zamówiła od Polsatu 10 takich pojazdów.
Pierwsze egzemplarze dotarły już nad morze i w najbliższy weekend w godz. 10.00-17.00 będą wozić pasażerów za darmo nad wodę – na plażę w Jelitkowie, na molo w Brzeźnie, na Westerplatte i na Wyspę Sobieszewską. Od poniedziałku 29 lipca wodorowe autobusy rozpoczną kursowanie na standardowych liniach.
To historyczny moment dla Gdańska. Z jednej strony otwieramy dzisiaj ogólnodostępną stację wodorową, a z drugiej prezentujemy cztery nowe autobusy napędzane zielonym wodorem. Ponad dwa lata temu powiedzieliśmy, że nie chcemy więcej w naszej flocie nowych autobusów, które będą wysokoemisyjne. Mamy już 21 autobusów elektrycznych, dzisiaj dołączają pierwsze cztery, a do połowy września kolejnych sześć autobusów napędzanych wodorem
– powiedziała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Jak działa stacja tankowania wodoru?
Stacja Neso jest samoobsługowa, a tankowanie samochodu osobowego wodorem zajmuje od trzech do czterech minut i zapewnia zasięg około 650 km. Tankowanie autobusu trwa kilkanaście minut i pozwala na przejechanie około 450 km. Sam proces jest bardzo prosty i przypomina ten znany z tradycyjnych stacji paliw – więcej pisaliśmy o nim tutaj. Kilogram wodoru kosztuje na stacjach Neso dokładnie 69 zł.
Sieć obiektów budowanych przez Grupy Polsat Plus i ZE PAK jest samowystarczalna energetycznie. Urządzenia są zasilane dzięki energii produkowanej przez panele fotowoltaiczne o mocy 19 kW, które przechowują energię w magazynach o poj. 60 kWh (to wielkość akumulatora w kompaktowym aucie elektrycznym).
Na mapie publicznych stacji tankowania wodoru w Polsce liczba dostępnych punktów niebawem się podwoi. Stacje Neso są już w budowie w trzech kolejnych lokalizacjach:
- przy ul. Starochwaszczyńskiej w Gdyni,
- przy ul. Obornickiej we Wrocławiu,
- przy ul. E. Plewińskiego w Lublinie.
