Ferrari

Kierowcy dwóch Ferrari w identycznym kolorze urządzili sobie wyścig między osobówkami na autostradzie A1. Nic nie stanęło im na przeszkodzie, nawet wizja poważnego wypadku.

Prawo dotyczy wszystkich, również kierowców egzotycznych samochodów. Przekonał się o tym mężczyzna prowadzący Ferrari, który jednak z opinią mundurowych się nie zgodził.

To nie był łatwy wybór, bo na całym świecie wyprodukowano wiele pięknych, a przy tym dobrych samochodów.

W Częstochowie kierowca Ferrari ponad dwukrotnie przekroczył dozwoloną prędkość — w obszarze zabudowanym jechał aż 144 km/h. Ta niebezpieczna jazda skończyła się dla niego dość nieoczekiwanie.

Przez trzy dni (od 6 do 8 października) Poznań stanie się oldtimerową i youngtimerową stolicą Polski. Wszystko za sprawą Retro Motor Show – wystawy i targów klasycznych pojazdów zorganizowanej na terenie MTP.

Ferrari to szybkie, sportowe, przeważnie czerwone samochody. Niektóre modele znajdują się w panteonie legend motoryzacji, a ludzi, którzy mieli wpływ na rozpowszechnienie tej włoskiej marki, znają nie tylko fani samochodów. Sprawdź, ile wiesz na temat słynnego producenta z Maranello.

Downsizing, rightsizing, elektromobilność — ostatnimi czasy upadły wszystkie stereotypy na temat tego, ile cylindrów powinien mieć kompakt, wielki SUV lub luksusowa limuzyna. Nasz quiz wcale więc nie jest taki prosty, jakby się mogło wydawać. Przeciwnie — wymaga potężnej znajomości tematu. Dasz radę odpowiedzieć poprawnie na chociaż sześć pytań?

Najpiękniejsze samochody, jakie kiedykolwiek powstały, są dzisiaj ikonami motoryzacji. Jednak o ich wyjątkowym statusie świadczy nie tylko efektowna stylistyka, lecz także zaskakujące rozwiązania czy funkcja, jaką pełniły w okresie rynkowej kariery. Oto 100 samochodów, które zdaniem ekspertów z całego świata zasługują na miano tych najlepszych.

Środek pola ze skoszoną kukurydzą, a na nim dwa płonące samochody. Po bliższym przyjrzeniu się widać, że jeden z nich to Ferrari F8 Tributo, a obok niego stoi jakiś van. Co sportowy samochód robił na takim rżysku i dlaczego został spalony?

Byk znalazł się w logo Lamborghini z przynajmniej trzech powodów, a każdy kolejny jest bardziej intrygujący od wcześniejszego. Emblemat Subaru tłumaczy wręcz historię powstania tej firmy, a logotyp Maserati pokazuje, co można wymyślić, spacerując po Bolonii.

Kierownica to z pozoru dość banalne urządzenie służące do zmiany kierunku jazdy, ale my się z tym nie zgadzamy. Dla nas rola kierownicy ma ogromne znaczenie, bo za jej pomocą odbywa się "dialog" między człowiekiem i samochodem. Oto zestawienie 10 kierownic "z kosmosu", które trafiły do produkcji seryjnej.

W PRL-u każdy samochód był marzeniem, nawet Fiat 126p, ale ta dziewiątka to prawdziwe superauta z FSO. Jest tu np. Polonez z silnikiem Ferrari (i chłodnicą Stara) oraz 6-drzwiowy Fiat 125p z rozstawem osi jedynie o 28 cm mniejszym niż w najbardziej luksusowej wówczas limuzynie Rolls-Royce’a.

Przyzwyczailiśmy się, że przy czterech cylindrach pojemność rzadko przekracza dwa i pół litra, a w V12 raczej nie schodzi poniżej pięciu. Dlatego te 10 silników jest tak szokujących.

Audi wróciło do luksusowych aut po 56 latach przerwy, Skoda do Superba po 52 latach, a Fiat do "pięćsetki" po 32-letniej pauzie. Czy słusznie? Które wielkie comebacki skończyły się sukcesem, a które fiaskiem?

Design tych aut zapowiada tony emocji, ale na tonę przypada w nich tak mało koni mechanicznych, że drugie wrażenie okazuje się znacznie gorsze niż pierwsze. No bo co powiedzieć o Ferrari, które ma mniej KM na tonę niż 125-konna wersja Toyoty Yaris...

Ferrari SF90 XX to pierwszy seryjny samochód w historii tej firmy, który przekracza granicę 1000 KM. Na dodatek ma coś, czego nie dostało żadne produkcyjne auto tej marki od przeszło ćwierćwiecza.

Smolasty pochwalił się w mediach społecznościowych nowym nabytkiem. Znany polski piosenkarz udostępnił nagranie z odbioru swojego nowego "konia" — krwistoczerwonego Ferrari 296 GTB.

Lata 50. XX w. to najciekawszy i najpiękniejszy okres w dziejach motoryzacji. Powstawały wtedy modele do dziś uznawane za stylistyczne perełki, cenione przez kolekcjonerów, będące ozdobą każdej aukcji, zlotu czy konkursu elegancji.

Auto z reaktorem atomowym, Renault Espace z silnikiem bolidu Formuły 1, minivan Alfy Romeo sprzed 109 lat, a może Nissan z obracaną kabiną pasażerską dla łatwiejszego parkowania? Oto niesamowite pomysły w historii motoryzacji. Niektóre nawet seryjnie produkowane…

W latach 70. czteromiejscowe sportowe pojazdy z 8— lub 12-cylindrowymi silnikami miały za zadanie zaspokoić apetyty najbardziej wybrednych klientów. A który z producentów miał najlepszy "przepis na auto"?