Ferrari

Pokazywali się jako eksperci giełdowi, którzy doradzali inwestorom. Dzięki temu podbijali ceny swoich akcji, a później nagle je sprzedawali. W ten sposób zebrali 100 mln dol. By być wiarygodnymi, wstawiali do mediów społecznościowych m.in. zdjęcia z bardzo ekskluzywnymi samochodami. Ostatecznie wpadli na własne życzenie.

Jedne wyróżniają się oryginalną stylistyką, inne elegancją, a jeszcze inne mocą i perfekcyjnymi właściwościami jezdnymi. Wszystkie łączy jedna cecha: należą do grona najpiękniejszych współczesnych dzieł użytkowych stworzonych przez człowieka dla człowieka w celu sprawiania mu dużej przyjemności. I wszystkie dostępne są w sprzedaży.

W czasach, gdy liczy się jak najniższe zużycie paliwa, w produkcji nadal są samochody, których spalanie może przyprawić o zawrót głowy przeciętnego kierowcę. Wśród modeli tego typu na szczycie usadowiły się pojazdy sportowe, ale nie brakuje również potężnych, luksusowych SUV-ów. Wśród najbardziej paliwożernych aut są przedstawiciele motoryzacji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej.

Dla prawdziwych fanów włoskiej motoryzacji może to być profanacja, inni z kolei stwierdzą, że to świetna przeróbka. To Ferrari połączyło świat Japonii i Włoch. Japończycy ustawialiby się w kolejce.

Kierowca praktycznie nowego Ferrari Roma stracił panowanie nad samochodem. W efekcie wjechał w barierki energochłonne. Interwencja i próba wyjęcia auta, które się zaklinowało, trwała kilka godzin.

Chyba wszyscy kojarzymy sformułowanie "barn finds", czyli samochody porzucone, zapomniane, niechciane, odstawione "na potem" w stodołach czy starych garażach, które udało się odnaleźć po kilkudziesięciu latach. Takich znalezisk, jak na instagramowym profilu thedizzyviper, jednak prawie nie można zobaczyć.

Skąd czerpać wiedzę na temat motoryzacji? I dlaczego wcale nie zza kierownicy? Przedstawiamy muzea, które każdy, w kogo żyłach płynie benzyna, powinien zobaczyć.

Minęło już prawie 50 lat, od kiedy Ferrari jako zespół fabryczny ścigało się w najwyższej klasie wyścigów długodystansowych. Na szczęście czas oczekiwania na powrót legendarnej marki właśnie się skończył. Oto najnowsze auto w stawce w klasie LMH — Ferrari 499P.

Także producenci samochodów czysto sportowych zmieniają swoje podejście do napędu. W Ferrari 296 GTS pracuje mocna hybryda z silnikiem V6, która nadal zapewnia mu doskonałe osiągi. A spalanie i emisja CO2? Wyraźnie niższe. Oto jak się jeździ pod gołym niebem Ferrari 296 GTS napędzanym układem hybrydowym.

Podczas dorocznego spotkania dealerów Ferrari salon z Katowic otrzymał prestiżową nagrodę w konkursie na najlepszy salon tej marki na świecie. Gratulacje od Enrico Galliera oraz nagrodę — silnik V12 z Ferrari Purosangue — odebrał Jakub Pietrzak, Prezes Maranello Motors.

Ekoaktywiści z organizacji Extinction Rebellion postanowili nie zwalniać tempa i organizują kolejne akcje. Tym razem za cel obrali sobie Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu, a dokładniej stoisko charytatywne prezentujące klasyczne modele Ferrari.

Na ten widok zapłacze każdy fan motoryzacji. W social mediach pojawiło się niedawno zdjęcie rozbitego i bardzo rzadkiego Ferrari Enzo. Kolizja z udziałem włoskiego supersamochodu i Hondy Jazz wydarzyła się w Wielkiej Brytanii

Dział marki z Maranello odpowiedzialny za projekty specjalne wydał na świat nowe dziecko – Ferrari SP51. To popisowy roadster pozbawiony dachu chyba tylko po to, żeby jeszcze lepiej było w nim słychać rzadki w dzisiejszych czasach pomruk silnika V12. Niestety, trudno go będzie posłuchać, bo trafi tylko do jednej osoby na świecie.

Fiat Dino Spider to nietuzinkowy samochód z silnikiem Ferrari, sportową techniką i stylistyka, które jest esencją włoskiego stylu lat 60. I pomyśleć, że jeszcze kilka lat temu samochód można było kupić niemalże za 1/4 jego obecnej ceny!

Skoda Vision GT to zdumiewający prototyp z zestawem wskaźników wyświetlanym na przyłbicy kasku kierowcy. Czy tym autem Czesi dają znać, że zamierzają rywalizować z Ferrari?

Specjalnie dla Was wybieramy się w podróż wprost do szalonych lat 80. ubiegłego wieku. Zdziwicie się, ile z powstałych wtedy aut stało się legendami.

Ferrari Purosangue dopiero co zostało oficjalnie zaprezentowane, a Ferrari już informuje, że niedługo będzie musiało zamykać listę zamówień. Chętnych zaczęło znacznie przybywać po ogłoszeniu, że pod maską będzie silnik V12.

Dotychczas Ferrari galopowało po drogach i torach samochodowych. Nowe Ferrari Purosangue ma to zmienić – tym rumakiem będzie można wyjechać także poza ubity szlak. Przedstawiamy pierwszego SUV-a włoskiego producenta supersportowych samochodów, który długo wzbraniał się przed zaoferowaniem auta tej klasy.

Jak się jeździ Ferrari Daytoną napędzanym 840-konnym V12? Nazwa tego supersamochodu zobowiązuje – to nawiązanie do słynnego finiszu 1-2-3 w 24-godzinnym wyścigu Daytona z 1967 r. i hołd złożony prototypowi Ferrari z lat 60. XX wieku. Tylko nam udostępniono je do jazd, które odbyły się na torze Spa-Francorchamps w Belgii.

O tym, jak działa ASO Ferrari opowiedzieli mi szef serwisu Ferrari Katowice Szymon Cirbus oraz główny mechanik Ferrari w Katowicach Krzysztof Bała. Przy okazji panowie podzielili się wieloma smaczkami ze swojej pracy, m.in. czym są Testarossa Awards. Katowicki serwis to jedna z niewielu placówek na świecie, która ma również certyfikat Ferrari Classiche. Oznacza to, że polscy specjaliści pracują nawet z najstarszymi i najbardziej wyjątkowymi modelami tej włoskiej marki.