Ferrari

Ruszyło końcowe odliczanie do startu tegorocznej edycji kultowego wyścigu 24h Le Mans. Emocje sięgną zenitu, bo zwycięstwo w trakcie setnych urodzin tej rywalizacji pozwoli producentom na stałe zagościć na kartach sportów motorowych. Jesteśmy już na miejscu i tłumaczymy, dlaczego w tym roku na torze Circuit de la Sarthe dojdzie do starcia tytanów.

Ta historia wydarzyła się naprawdę i pokazała, że wszystko jest możliwe. Mowa o 24-godzinnym wyścigu Le Mans z 1966 r., podczas którego odbył się słynny pojedynek Forda i Ferrari. Ta legendarna rywalizacja udowodniła, jak wiele zależy od opon.

Takiej inwazji pałac w Rozalinie pod Warszawą jeszcze nie przeżywał. W niedzielę 28 maja zjechało tu 400 samochodów włoskiej produkcji oraz kilka tysięcy miłośników włoskiej motoryzacji – ich pojazdy zajęły każdy skrawek wolnej przestrzeni wokół pałacu.

Ferraristi na całym świecie od kilku tygodni żyją w dużym podnieceniu, liczą pieniądze, wyciągają zaskórniaki i pytają swoje banki o możliwość uzyskania szybkiego kredytu. A wszystko to z powodu zapowiedzi domu aukcyjnego RM Sotheby's o aukcji ponad 50 zabytkowych aut, w tym 26 klasycznych Ferrari. Odbędzie się ona 20 maja w Villi Erba nad Jeziorem Como we Włoszech.

BMW z 12-konnym silnikiem? Skoda droższa od Rolls-Royce’a? 4-cylindrowa Testa Rossa? Oto modele sprzed lat, które kompletnie nie pasują do obecnego wizerunku ich producentów.

To nie ciężarówki ani autobusy, ale zwykłe samochody osobowe. Mimo to mają jednostki napędowe, które w czasach downsizingu i ekologii są czystym horrorem. Oto 10 modeli z największymi silnikami w ostatnich 40 latach.

Gdyby taka sytuacja wydarzyła się we Włoszech, prawdopodobnie w kraju ogłoszono by żałobę narodową... W Chinach włoski symbol został uszkodzony przez piec, który wypieka inny włoski symbol.

Ferrari podpisało umowę z Samsungiem. Koreański koncern będzie dostarczać firmie z Maranello swoje wyświetlacze. Mają powstać specjalnie dla włoskiego producenta.

Tylko od początku 2023 r. funkcjonariusze z Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej zabezpieczyli pojazdy o łącznej wartości ponad 5 mln zł. Statystykę zawyżyło jedno Ferrari, które okazało się najdroższym autem odzyskanym w br. na wschodniej granicy.

Wygląda na to, że ten chłopak urodził się z naturalnymi zdolnościami do prowadzenia samochodu. W wieku trzech lat już prowadzi Ferrari, ale to nie jest najciekawsze. Potrafi robić bączki i kontrolować samochód.

Jeden z użytkowników grupy zrzeszającej miłośników Chevroleta Corvette C8 na Facebooku pochwalił się rachunkiem, który dostał za doprowadzenie do stanu używalności jego Ferrari. Wysoki rachunek był jednym z czynników, który skłonił go do sprzedaży auta.

Ferrari z reguły dość szybko przedstawia wersje spider swoich coupe, ale w przypadku modelu Roma zabrało to aż 40 miesięcy. Co się stało?

KuDamm jest jedną z najbardziej znanych ulic w Berlinie. Tym razem ogromne zainteresowanie przechodniów wzbudziła nie sama ulica, lecz to, co się działo przy jednym ze skrzyżowań.

"Nówka sztuka, nieśmigana" – tak językiem handlarzy samochodowych można określić ofertę super auta, jakie pojawiło się w domu aukcyjnym RM Sotheby’s. Chodzi o Ferrari Enzo z 2003 roku zgłoszone na aukcję zapowiedzianą na 15-17 marca.

Powiedzieć, że pierwszy SUV Ferrari jest drogi, to nic nie powiedzieć. Za kosmiczne osiągi opakowane w modne podwyższone nadwozie trzeba zostawić we włoskim salonie małą fortunę. I chociaż spodziewaliśmy się, że Ferrari Purosangue nie będzie okazją rynkową, to jednak cennik odebrał nam mowę.

W zeszłym roku Ferrari zarobiło "na rękę" blisko miliard euro. W ramach premii każdy pracownik włoskiej firmy ma dostać po 13,5 tys. euro, czyli równowartość ok. 63,3 tys. zł.

Na aukcji RM Sotheby’s w Arizonie za Mercedesa 300 SL Roadster z 1958 r. zapłacono 1 820 000 dolarów, a za Lamborghini Miurę P 400 SV z 1971 r. 3 580 000 dolarów. To znacznie więcej niż wyceniają te auta europejskie cenniki klasyków – w przypadku 300 SL aukcyjna cena była wyższa o pół miliona, a przy Lamborghini Miurze aż o półtora miliona dolarów.

Na pustyni w Iraku znajduje się porzucony, wyjątkowy samochód — taką informację dostał miłośnik motoryzacji. Pasjonat nie zastanawiał się ani chwili i ruszył na poszukiwania. Raczej nie spodziewał się, że trafi na aż taką perełkę. Okazało się, że pod pokrywą brudu i kurzu znajduje się czerwone Ferrari F40. To jednak nie koniec niespodzianek. Samochód w przeszłości należał do syna słynnego dyktatora.

Mamy jedne z najstarszych samochodów w Europie, ale jeśli już Polak kupuje drogie auto, to idzie na całość. Polska jest drugim największym na Starym Kontynencie rynkiem Mercedesa-Maybacha Klasy S, kosztującego minimum prawie milion złotych, a nowych BMW rejestruje się u nas prawie cztery razy więcej niż Fiatów.

Mimo kultowej czerwieni ten samochód w pierwszej chwili nie kojarzy się z legendarną marką, ale rzut oka do środka i logo na kierownicy wszystko wyjaśnia. Ferrari Conciso to samochód koncepcyjny słynnego projektanta Bernda Michalaka, pokazany po raz pierwszy we Frankfurcie w 1993 r.