Wybierz samochód

Katalog samochodów Fiat Fiat Fiorino Fiat Fiorino II (1988 - 2013)

Fiat Fiorino II (1988 - 2013)

Ikona samochodu

Fiat Fiorino II (1988 - 2013) - samochody

Fiat Fiorino II (1988 - 2013) Furgon

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Furgon Fiorino 1.3 MJ Adventure 4 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1090
Furgon Fiorino 1.3 MJ Adventure 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1090
Furgon Fiorino 1.3 MJ Adventure 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Furgon Fiorino 1.3 MJ Base 3 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Furgon Fiorino 1.3 MJ Base 3 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1090
Furgon Fiorino 1.3 MJ Base 3 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1090
Furgon Fiorino 1.3 MJ Elegant 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Furgon Fiorino 1.3 MJ Elegant 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1090
Furgon Fiorino 1.3 MJ Elegant 4 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1090
Furgon Fiorino 1.4 8V Base 3 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1145
Furgon Fiorino 1.4 8V Base 3 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1070
Furgon Fiorino 1.4 8V CNG Base 3 Benzynowy Manualna 1368 70 / 51 1180
Furgon Fiorino 1.4 8V CNG Elegant 4 Benzynowy Manualna 1368 70 / 51 1180
Furgon Fiorino 1.4 8V Elegant 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1145
Furgon Fiorino 1.4 8V Elegant 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1070
Furgon Fiorino 255.211.2 3 Benzynowy Manualna 1280 67 / 49 1068
Furgon Fiorino 255.218.3 3 Diesel Manualna 1697 57 / 42 1108
Furgon Fiorino 255.219.3 3 Diesel Manualna 1697 63 / 46 1147
Furgon Fiorino 255.249.3 3 Diesel Manualna 1697 63 / 46 1145

Fiat Fiorino II (1988 - 2013) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi Fiorino 1.3 Multijet 16V Base 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Kombi Fiorino 1.3 Multijet 16V Elegant 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Kombi Fiorino 1.4 Base 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1145
Kombi Fiorino 1.4 Elegant 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1145
Kombi Fiorino 255.219.3 Panorama 5 Diesel Manualna 1697 63 / 46 1110
Kombi Fiorino 255.416.2 3 Diesel Manualna 1697 57 / 42 1073
Kombi Fiorino 255.449.3 Business 5 Diesel Manualna 1697 63 / 46 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Active 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Active Euro5 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Dynamic 4 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1275
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Dynamic 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Dynamic Euro5 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Trekking 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Trekking 4 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1275
Kombi Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Trekking Euro5 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1185
Kombi Fiorino Qubo 1.4 Active 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1255
Kombi Fiorino Qubo 1.4 Active Euro5 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1165
Kombi Fiorino Qubo 1.4 Dynamic 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1255
Kombi Fiorino Qubo 1.4 Dynamic Euro5 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1165
Kombi Fiorino Qubo 1.4 Fresh 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1255
Kombi Fiorino Qubo 1.4 Fresh Euro5 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1165

Fiat Fiorino II (1988 - 2013) Skrzyniowy, kabina krótka

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Skrzyniowy, kabina krótka Fiorino 255.118.3 2 Diesel Manualna 1697 57 / 42 1028
Skrzyniowy, kabina krótka Fiorino 255.119.3 2 Diesel Manualna 1697 63 / 46 1060

Fiat Fiorino II (1988 - 2013) Kombi LCV

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Adventure 5 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1090
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Adventure 5 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Adventure 5 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1090
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Base 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1090
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Base 4 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Elegant 5 Diesel Manualna 1248 95 / 70 1090
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Elegant 5 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1165
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.3 MJ Elegant 5 Diesel Manualna 1248 75 / 55 1090
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.4 8V Base 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1145
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.4 8V Base 4 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1070
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.4 8V CNG Base 4 Benzynowy Manualna 1368 70 / 51 1180
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.4 8V CNG Elegant 5 Benzynowy Manualna 1368 70 / 51 1180
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.4 8V Elegant 5 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1145
Kombi LCV Fiorino Kombi 1.4 8V Elegant 5 Benzynowy Manualna 1360 73 / 54 1070

Polecane materiały

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi jedyne na świecie Alpine A110 S US Racing 2023. Wersja z 300-konnym silnikiem i efektowną okleiną nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?
Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Nasz długodystansowy test w pełni hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD dotarł do celu. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. Jednak kiedy zdemontowaliśmy go, zrobił na nas wrażenie odpornością na zużycie. I to pomimo pewnych elementów z rdzawymi nalotami.
Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

W najnowszym rankingu przeanalizowaliśmy utraty wartości ponad 100 najpopularniejszych modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wybór aut, które najmniej tracą na wartości.
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Małego SUV-a marki Renault raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Captur to popularny model, takie "napompowane" Clio, którego druga generacja jest w gamie już od 2019 r. Tym razem miałem okazję przetestować jego rzadziej spotykaną wersję hybrydową. Okazuje się bardzo oszczędna, ale jest specyficzna.
Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

W godzinę zebrano w Polsce aż 462 rezerwacje na nową Toyotę Land Cruiser. To tyle, ile zarejestrowano u nas wszystkich nowych Land Cruiserów przez cały 2023 r.! Daje to średnio osiem zamówień na sekundę. I to od osób, które nawet nie miały szansy zobaczyć auta na żywo! Z drugiej strony to pierwsza kompletnie nowa generacja tego modelu od 15 lat. Poza tym jednego z rozwiązań nie miała jeszcze żadna Toyota, a drugiego – żaden Land Cruiser. Na dodatek nowy model potrafi holować 3,5-tonową przyczepę z hamulcem. Ale czy udźwignie legendę poprzedników? Odpowiedź dał mi jeden z czterech egzemplarzy przebywających obecnie w Europie.

Katalog Samochodów Auto Świat