Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Fiat

Fiat

2025 Fiat Grande Panda Hybrid

Nowy hybrydowy Fiat za 79 900 zł. Jest oszczędna i świetnie wygląda. Będzie hit

Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Fiat Tris

Fiat Tris nie ma jednego koła, ale tak miało być. Nowy dostawczy pojazd w gamie

Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Placówka PKO BP

Rekompensaty za stare książeczki PKO. Opłaca się jej poszukać w domu

Od lipca br. posiadacze starych książeczek PKO mogą otrzymać od państwa od niecałych 20 do ponad 28 tys. zł. Ministerstwo Finansów właśnie zwaloryzowało wysokość kwoty rekompensat dla osób, które dokonały przedpłat na zakup samochodów osobowych w czasach PRL i nigdy ich nie odebrały. Co istotne, rekompensaty są dziedziczone.
Fiat 500 Hybrid

Fiat przerobił elektryka na model spalinowy. 500 Hybrid niedługo trafi do produkcji

Sprzedaż Fiata w Europie systematycznie spada, nawet w rodzimych Włoszech marka słynąca z małych samochodów nie jest już tak popularna, jak kiedyś. Producent z Turynu przyznał się do błędu i wdraża plan ratunkowy. To oznacza, że obok zupełnie nowej Grande Pandy już niedługo w ofercie pojawi się spalinowy Fiat 500. Jego produkcja rozpocznie się jeszcze w tym roku.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Forza Italia 2025

Odwiedziłem zlot Forza Italia w Rozalinie. 420 włoskich aut to uczta dla oczu i dla ducha

Forza Italia to coroczne spotkanie miłośników włoskiej motoryzacji i kultury. Od kilku lat odbywa się w ogrodach pałacu w Rozalinie pod Warszawą. Na spotkanie przyjeżdża ponad 400 samochodów włoskiej produkcji – najwięcej Fiatów i Alf Romeo, ale nie brakuje także Ferrari, Maserati, Lancii.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Prezes Renault Group Luca de Meo (po lewej) i prezes Stellantis John Elkann

Szefowie dwóch gigantów motoryzacyjnych apelują do UE. Widmo masowych zwolnień

Coraz ostrzejsze unijne normy — w tym emisji CO2 — najmocniej uderzają w najbardziej przystępne cenowo nowe samochody, ograniczając ich dostępność. Prezesi Renault i Stellantisa w wywiadzie dla "Le Figaro" apelują o zmianę przepisów, jednocześnie ostrzegając przez bolesnymi konsekwencjami zachowania obecnego status quo.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Kultowe polskie samochody. Ile z nich pamiętasz?

To kultowe polskie samochody. Niektóre pamiętamy do dziś. Ale czy wszystkie? Sprawdź się

Dzisiaj Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej, postanowiliśmy więc przypomnieć te samochody, przy których białoczerwoną flagę można postawić. Rozwój motoryzacji w Polsce przypadł na trudne czasy PRL i to z tego okresu pochodzą kultowe modele. Sprawdźmy, ile z tych samochodów zapadło wam w pamięć. Miłośnicy klasyków zdobędą bez trudu 15/15 pkt.
MUR
MUR
FSO 125p - jakość jego wykonania była najgorsza z możliwych

Jeździłem Polskim Fiatem, ale tym wyprodukowanym po utracie włoskiej licencji. Dramat

"Duży Fiat" zaczął karierę pod koniec lat 60., choć już wtedy nie był najnowocześniejszym autem. Po 23 latach od uruchomienia produkcji wygasła licencja Fiata. FSO wciąż jednak auto produkowała. Efekt był trudny do zaakceptowania.
Piotr Burchard
Piotr Burchard
Fiat 600 Hybrid

Ten samochód to jeżdżący styl. Ma oszczędną hybrydę i może być w niezłej cenie

Fiat 600 od razu wzbudza pozytywne emocje, a swoim spojrzeniem zaprasza do podróży. Ja się skusiłem i sprawdziłem, czy dobre pierwsze wrażenie nie znika podczas codziennego użytkowania wersji hybrydowej. Jak sam producent informuje, to samochód dający "jazdę po włosku" i chyba to jest najlepsze podsumowanie nowej sześćsetki.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Fabryka Fiata w Tychach: etapy produkcji „500” na montażu

Ostatni raz tyle aut powstało w Polsce... za Gierka. W tym roku może być jeszcze gorzej

W ciągu ostatniego roku polska produkcja samochodów osobowych, nie tylko nie wzrosła, a spadła i to spadła tak spektakularnie, że cofnęła się do poziomu sprzed prawie 50 lat. Wtorkowa "Gazeta Wyborcza" pisze, że liczba wyprodukowanych samochodów osobowych w Polsce była najniższa od 1976 r.
Ford Focus (IV)

Mówią, że aut na literę F się nie kupuje. Mechanik sprawdził nam używanego forda, fiata i trzy auta francuskie

Używanych samochodów rozpoczynających się na literę F, bez względu na to, czy owa litera tyczy się marki, czy kraju pochodzenia, podobno nie warto kupować. Tak mówi popularne porzekadło, które da się od czasu do czasu usłyszeć podczas dyskusji o samochodach. Wzięliśmy je na tapet i na przykładzie pięciu aut postanowiliśmy sprawdzić, ile jest w nim prawdy.
Marcin Matus
Marcin Matus
Silnik 1.2 PureTech

Zapytałem mechanika, jak żyć z silnikami PureTech i EcoBoost. Są wiadomości dobre i bardzo złe

Paski rozrządu pracujące w kąpieli olejowej to rozwiązanie znane od lat, które miało mieć szereg zalet, ale dla wielu marek okazało się ślepą uliczką, która doprowadza do ruiny i właścicieli aut, ale też wpędziło w olbrzymie problemy i koszty producentów. Z doświadczonymi mechanikami przeanalizowałem, co z tymi silnikami poszło nie tak i czy da się rozwiązać ich problemy tak, żeby można było z nich normalnie korzystać.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
FIATGrandePanda

Fiat Grande Panda za 500 zł miesięcznie. To prawda, ale... to nie takie proste

Fiat ogłosił, że nowym, w dodatku elektrycznym, modelem Grande Panda można jeździć już od 500 zł netto miesięcznie. Brzmi jak znakomita okazja. I tak w rzeczywistości jest, ale obwarowane jest wieloma warunkami i rządowym programem dopłat NaszEauto. Postanowiliśmy sprawdzić, ile naprawdę kosztuje "mały i tani Fiat". W obu wersjach, hybrydowej i elektrycznej.
Filip Trusz
Filip Trusz
Leapmotor T03

Chińczycy nagle wycofali się z Polski, a już zaczęli montować swoje auto. Zdają się mówić: Macie, co chcieliście

To jeden z najbardziej niespodziewanych i szokujących zwrotów akcji w 50-letniej historii fabryki w Tychach: 30 marca 2025 r. zakończono montaż chińskiego Leapmotora T03, podaje Reuters, powołując się na oficjalny komunikat koncernu Stellantis. Co dalej? Czy to koniec Leapmotora w Europie?
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Syrena 100 - klasyk który zmienił historię

W tym quizie o autach PRL pytamy o podstawy. Nie wypada mieć mniej niż 8/11

Ostatnio serwowaliśmy hipertrudne quizy o motoryzacji epoki PRL, to teraz czas na coś przeciwnego: 11 najprostszych pytań, jakie można sobie wyobrazić — nawet jeśli jedno z nich okaże się podchwytliwe.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Fabryka koncernu Stellantis w Gliwicach

Fabryka w Gliwicach będzie produkować dwa nowe auta dla firmy zewnętrznej. Świetnie znasz tę markę

Fabryka Stellantisa w Gliwicach rozpocznie produkcję dwóch kolejnych samochodów. Co ciekawe, ani jeden, ani drugi nie będą nosić loga żadnej z 14 marek tego koncernu. Gigant nawiązał bowiem współpracę z doskonale znanym ci producentem. Właśnie podano pierwsze szczegóły umowy.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Opel Frontera Hybrid

Są jeszcze samochody bez centralnego ekranu. Znaleźliśmy takie

Wielu kierowców narzeka na duże centralne ekrany zajmujące główne miejsce na deskach rozdzielczych we współczesnych samochodach. Wielkie "tablety" w środku auta działają na niektórych jak płachta na byka. Jednak są jeszcze samochody, i to nowe, prosto z polskiego salonu, które takich "denerwujących" dodatków nie mają. Znaleźliśmy je.
Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
FSO Polonez 1500

Przewrotny quiz o samochodach PRL. Wynik poniżej 7/11 to ujma

W tym quizie raczej nie masz szans na wynik 5/11 lub 6/11. 7/11 to absolutne minimum — tak łatwy tym razem będzie nasz zestaw pytań. Z drugiej strony zdobycie 11/11 będzie sztuką, ponieważ jedno pytanie wymaga eksperckiej wiedzy.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Fiat Grande Panda

Zyski Stellantisa spadły aż o 70 proc. Koncern punktuje swoje plany

Stellantis odkrył wszystkie karty i podzielił się swoimi wynikami finansowymi za poprzedni rok. Spadły i przychody netto, i zyski netto, a te drugie aż o 70 proc. Przed koncernem więc ogromne wyzwania, włącznie ze znalezieniem nowego dyrektora generalnego, który wyprowadzi wielki koncern na prostą.
Filip Trusz
Filip Trusz
dacia duster

Najpopularniejsze samochody z "fabryczną" instalacją LPG. Ich właściciele oszczędzają przy każdym tankowaniu

Instalacja LPG to nadal jeden z najefektywniejszych sposobów na znaczne obniżenie kosztów eksploatacji samochodu. Nic dziwnego, że samochody z fabryczną instalacją lub z instalacją montowaną do nowych aut u dealerów cieszą się taką popularnością. Które z nich są w najczęściej wybierane przez polskich klientów? Sprawdźmy.
3 oblicza Fiata Punto

Ten Fiat był kiedyś hitem. Jest szansa, że jeszcze będzie produkowany

Olivier Francois, dyrektor generalny Fiata, zasugerował możliwość reaktywacji kultowego modelu Punto, jeśli zmienią się trendy na rynku motoryzacyjnym. Rozważania na temat przyszłości tego modelu nasuwają się w kontekście zmieniających się preferencji konsumentów i zapotrzebowania na tanie samochody.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Syrena EV

W tym quizie o PRL będzie szalenie trudno wskazać prawdziwą informację. 6/11 to już wielki sukces

Te informacje o samochodach z PRL będą tak niesamowite, że aż prawdziwe. Twoje zadanie polega na wyłowieniu ich z gąszczu mitów. Zapytamy o auta, które na pewno doskonale znasz: Malucha, Poloneza, Polskiego Fiata 125p, Syrenę i Warszawę. Ale dasz radę uzbierać, chociaż połowę punktów?
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.