Fiat

Jeszcze 200 osób nie zgłosiło się po rekompensatę za starą książeczkę przedpłat. W Monitorze Polskim regularnie publikowane są nowe kwoty, które można otrzymać za owe książeczki. Obecna stawka została określona na co najmniej 18,5 tys. zł, ale można uzyskać nawet 26 tys. zł.

Euro NCAP opublikował wyniki pierwszych testów przeprowadzonych w 2024 r. Na pierwszy ogień poszły małe samochody dostawcze, które w większości przypadków mają również swoich pasażerskich odpowiedników. Spośród ośmiu modeli tylko dwa otrzymały notę Platinum, pozostałe zasłużyły na ocenę Gold. Kłopot w tym, że za bezpieczeństwo często trzeba dopłacić.

Fiat chce dokonać odwróconej konwersji i wstawić silnik spalinowy do elektrycznego modelu 500e. Włosi rozważają stworzenie wersji spalinowej z powodu niedostatecznego popytu na swój model na prąd i schyłku obecnego spalinowego modelu 500. To chyba najlepsze co Fiat może zrobić dla siebie i tego modelu.

Jeleniogórscy policjanci (woj. dolnośląskie) zatrzymali 26-latka i 30-latka, którzy ukradli Fiata. Mężczyźni autem staranowali wjazd do jednego ze sklepów na obrzeżach miasta i skradli łakocie o łącznej wartości 4 zł. Teraz grozi im do 10 lat więzienia.

Obecne wcielenie Fiata Pandy jest już produkowane dłużej niż dwie generacje niektórych modeli razem wzięte. Mało tego, choć włoski samochód debiutował w 2011 r., to popyt przewyższa podaż. A teraz Fiat go jeszcze podkręci, przedstawiając Pandinę.

Z pewnością poznasz Malucha, Poloneza lub Syrenę na zdjęciu. Pewnie od razu powiesz, ile każdy z nich miał cylindrów. Ale czy jesteś w stanie podać daty ich produkcji, wybierając jedną z czterech opcji?

Nie spodziewaj się, że w tym quizie pokażemy zdjęcie Poloneza, po czym zapytamy, czy to Polonez, Syrena, Warszawa lub Maluch. Pytania będą dużo, dużo trudniejsze — do tego stopnia, że już wynik 6/11 świadczy o eksperckiej wiedzy.

Pamiętacie SsangYonga Rodiusa i Fiata Multiplę? A Renaulta Avantime'a? Historia motoryzacji zna wiele aut, które dziwnie wyglądały lub miały niezwykłe funkcje. Oto nasza subiektywna lista przebojów ekstremalnie zwariowanych klasyków.

W PRL-u o dużym Fiacie czy Polonezie marzyli nie tylko zwykli kierowcy, ale także wielu rajdowców. Czy poznasz po detalach słynne wyczynowe modele z FSO? To nie takie proste, jak się z pozoru wydaje...

Włoska stylistyka, polska produkcja i... przykład galopującej inflacji. Fiat 600 jest produkowany w Tychach tuż obok Jeepa Avengera, ale ma od niego atrakcyjniejszą "metkę". We włoskim salonie za tę samą kwotę, co w amerykańskim, dostajemy od razu hybrydę. Jeśli ktoś liczył na wyjątkową okazję, niech lepiej usiądzie, bo jest to kwota sześciocyfrowa.

W okresie PRL-u samochód był towarem deficytowym, a produkcje krajowe czy z innych państw socjalistycznych w większości były siermiężnie wykonane. Jednak zdarzały się również ciekawe modele, które, choć miały szanse powodzenia, to produkowane były w ograniczonej liczbie egzemplarzy lub nie wyszły poza fazę prototypu bądź były zachodnimi konstrukcjami dostępnymi dla ograniczonej grupy obywateli.

Z niecodzienną sytuacją mieli do czynienia policjanci z Pilawy, którzy ruszyli w pościg za dwoma mężczyznami, podejrzanymi o kradzież metalowych elementów z prywatnej działki. Złodzieje, korzystając z małego Fiata Seicento jako środka transportu, próbowali uciec w głąb lasu. Jak się okazało, na niewiele im się to zdało, bo ścigający ich pieszo policjanci, i tak ich dogonili.

Kondycja europejskiej gamy modelowej Fiata daje podstawy do obaw o przyszłość marki. Ale jest już plan naprawczy, a jego elementem ma być nowy Fiat Panda. Jego zapowiedź ukazała się w towarzystwie czterech innych retrofuturystycznych aut koncepcyjnych. Co miłe, samochody wyraźnie nawiązują do pierwszej Pandy.

W latach 90. ub. wieku Fiat Cinquecento i Daewoo Tico należały do grona najpopularniejszych aut na polskim rynku. W czym tkwiła tajemnica sukcesu tych typowo miejskich "maluchów"?

W Polsce znamy je po prostu jako FSO Polonez lub Polski Fiat 125p, ale na eksportowych rynkach popularne samochody z epoki PRL-u przebierały różne, często zaskakujące nazwy. Czy połączysz je z doskonale znanymi modelami?

Elektryczny Duży Fiat czy hybrydowy Polonez brzmią jak mrzonka. Jak się jednak okazuje, w Polsce trwały prace nad takimi konstrukcjami, i to nawet 40 lat przed rozpowszechnieniem się tego typu pojazdów na świecie. Wystarczył ambitny inżynier i uczelnia techniczna.

Na naszej liście 100 aut w najgorszych wersjach znalazły się i samochody 20-letnie, i takie prawie nowe - kilkuletnie. Marka nie ma znaczenia - każdy ma na swoim koncie mniejsze lub większe potknięcia. Na tej liście znajdziecie te z ostatnich 20 lat. Przed wami lista 100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia.

Planowane zakończenie produkcji Fiata 500 oraz Lancii Ypsilon oznacza zmiany nie tylko w fabryce Fiata w Tychach. Wygaszenie linii wpływa także na firmy, które współpracowały z włoskim koncernem. Do końca 2024 r. w polskim oddziale koncernu Magneti Marelli zlokalizowanym w Bielsku-Białej pracę straci jedna trzecia załogi.

Przez cały ubiegły rok słychać było niepokojące doniesienia dotyczące koncernu Stellantis. Protesty dilerów, strajki w fabrykach, problemy z popularnymi silnikami, przerwy w produkcji, pracownicy na przymusowych urlopach... A tymczasem, po podsumowaniu całego roku, okazuje się, że koncern odniósł gigantyczny sukces, którego owocami ma się teraz podzielić z pracownikami. Na premie przeznaczono niebagatelną sumę.

Nie, nowe auto elektryczne z Polski to nie Izera, a Fiat 600. Nie jest produkowane w Jaworznie, a w Tychach, czyli tam, gdzie niegdyś powstawało też Seicento. Nowa "sześćsetka" nie jest już małym, miejskim autem, ale ma wiele sympatycznych detali, które nawiązują do poprzednich generacji tego modelu. Sprawdziłem, jak jeździ nowy Fiat 600 i co ma do zaoferowania.