Rozpocznij quiz
Słowo się rzekło, zaczynamy na "miękko". Osobową wersję Poloneza produkowano:
Poprawna odpowiedź: w Warszawie na Żeraniu
Pewnie, że na Żeraniu. Produkcja osobowej wersji ruszyła w 1978 r. i trwała aż do 2002 r.
Ile cylindrów miał silnik Polskiego Fiata 126p?
Poprawna odpowiedź: dwa
Polski Fiat 126p miał zawsze jedną parę cylindrów, za to zmieniała się wielkość tłoków. Wersje produkowane seryjne otrzymywały jednostki o pojemności 594, 652 i 703 cm sześc.
Syrenę seryjnie produkowano z nadwoziami:
Poprawna odpowiedź: sedan i furgon
Odmiana kombi, czyli Syrena 104 K z 1961 r., była jedynie prototypem, podobnie jako coupe, czyli osławiona Syrena Sport z 1960 r. Były też trzy Syreny hatchback - 110 z 1964 r. oraz 105 607 i 105 608 z lat 1970-1971 - wszystkie prototypowe.
Z kolei FSO Warszawę oferowano:
Poprawna odpowiedź: sedan, pick-up, kombi i furgon
Co ciekawe, "garbata" wersja Warszawa to podręcznikowy sedan, ponieważ jej pokrywa bagażnika nie obejmuje tylnej szyby.
Ostatnie w miarę łatwe pytanie: Polski Fiat 125p powstał w liczbie:
Poprawna odpowiedź: 1 mln 445 tys. 699 sztuk
Tyle tych samochodów powstało na warszawskim Żeraniu w latach 1968-1991, przy czym w ostatnim roku zbudowano już tylko 4709 egzemplarzy Polskiego Fiata 125p
Od szóstego pytania miało być naprawdę trudno, to proszę: trzy największe rynki eksportowe Poloneza to w kolejności:
Poprawna odpowiedź: Chiny, Wielka Brytania i Egipt
Do Chin trafiło 41 tys. 335 Polonezów, do Wielkiej Brytanii 29 tys. 705 sztuk, do Egiptu 17 tys. 134 egzemplarzy, do Bułgarii tylko 212 samochodów, do ZSRR 22, a na Węgry - 216 aut
A skoro już jesteśmy przy Polonezie, to oficjalna nazwa tego modelu brzmiała:
Poprawna odpowiedź: FSO Polonez 2500 Racing
Stratopolonez to nieoficjalna nazwa, wskazująca na zastosowanie w tym 280-konnym samochodzie silnika V6 z Lancii Stratos. Tak naprawdę auto oficjalnie nazywało się FSO Polonez 2500 Racing
Ta prototypowa Syrena 110 powstała:
Poprawna odpowiedź: w liczbie od 15 do 30 sztuk (zależnie od źródła)
Syrenę 110 istotnie szykowano do produkcji seryjnej i rzeczywiście do niej nie doszło, ale nigdy nie powstała żadna preseria
Polskiego Fiata 126p w wersji 2-drzwiowej zamkniętej produkowano:
Poprawna odpowiedź: w Bielsku-Białej i w Tychach
Produkcja Polskiego Fiata 126p zaczęła się w 1973 r. w Bielsku-Białej. Dwa lata później, w 1975 r., auto zaczęła wytwarzać także fabryka w Tychach. Trwało to do 1991 r. Od 1992 r. produkcję 126p kontynuowano już tylko w Bielsku-Białej.
Wskaż prawdziwe zdanie. FSO Syrena Sport:
Poprawna odpowiedź: miała kołpaki stylizowane przez firmę Ghia
Design FSO Syreny Sport to samodzielne dzieło Cezarego Nawrota, zaś kołpaki do tego coupe wzięto z niewdrożonego prototypu Warszawy zaprojektowanego przez firmę Ghia
Po pięć sztuk FSO Poloneza wyeksportowano do:
Poprawna odpowiedź: Albanii, Etiopii i Peru
Do Nigerii trafiło 186 Polonezów, do Ghany 115 sztuk, do Zimbabwe 23 samochody, do Algierii dziewięć egzemplarzy, do Burkina Faso sześć "poldków", a do Chile - aż pół tysiąca
