Honda

"Służbowa" Honda Civic Typer GT Maxa Verstappena ponownie trafiła na sprzedaż. Białe auto niezbyt długo cieszyło swojego poprzedniego właściciela. Trafiło na platformę aukcyjną.

100, 200, a nawet 300 procent – tak bardzo zdrożały klasyczne japońskie samochody w ostatnich kilku latach. Dotyczy to głównie sportowych modeli. Poniżej ekstremalne przypadki z każdej z najbardziej kultowych obecnie dekad, czyli z lat 80., 90. i 2000.

Wielu kierowców tęskni za dużymi niewysilonymi silnikami, które przez wiele lat potrafiły niemal bezawaryjne napędzać auta. Argument zawsze jest taki sam – te silniki były trwalsze. Jednak jak się okazuje, wśród nowoczesnych jednostek napędowych też można znaleźć takie, które są bezawaryjne, a na dodatek oszczędne i dynamiczne.

Sprawa jest prosta. My wyliczamy modele, ty masz wskazać markę, która je firmuje. Łatwe? Zobaczymy.

Przy rosnących obecnie cenach samochodów zwracanie uwagi na trwałość to nic dziwnego. Każdy chciałby, żeby auto, które wybrał, okazało się właśnie tym, które będzie długo jeździć, i to najlepiej bezawaryjnie. Na tym właśnie skupili się specjaliści z amerykańskiej firmy iSeeCars i wskazali modele, które są najbardziej długowieczne.

Za każdym razem, gdy pojawia się nowy Civic Type R, mówi się, że jest świetny, jeszcze lepszy i stworzony po to, by dawać radość. Podczas premiery nowego modelu nie było zaskoczenia. Z tym Civikiem jest taki samo jak z poprzednikami – jest jeszcze lepszy. Dalej się zastanawiam, jak Japończycy to robią.

Dla prawdziwych fanów włoskiej motoryzacji może to być profanacja, inni z kolei stwierdzą, że to świetna przeróbka. To Ferrari połączyło świat Japonii i Włoch. Japończycy ustawialiby się w kolejce.

Japoński supersamochód przechodzi do historii. W amerykańskich zakładach ręcznie zmontowano ostatni egzemplarz Hondy NSX, którą kiedyś potocznie określano mianem "japońskiego Ferrari". Czy trafi na tor, by na nim poszaleć czy też do zamkniętego garażu z imponującą kolekcją samochodów?

Już za kilka miesięcy trudniej będzie o otrzymanie pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP. Od 2023 r. organizacja wprowadza zaostrzone kryteria i jeszcze bardziej rozszerzone testy zderzeniowe. Determinacja producentów aut jest jednak tak duża, że poprawiają oni bezpieczeństwo swoich samochodów przed wprowadzeniem nowych norm. Czy skutecznie? Oto wyniki najnowszych testów, w których sprawdzono nie tylko nowe modele marek europejskich i japońskich, ale także odnowioną Teslę i kilka samochodów z Chin.

Niektórzy mechanicy żartują, iż bezawaryjne auta to takie, które także się psują, ale nieco mniej. Które nie wymagają zatem zbyt częstych interwencji serwisu? Oto lista najmniej problematycznych pojazdów przebadanych przez niemiecki TUV podczas przeglądów rejestracyjnych. Wyniki łatwe do przewidzenia? Okazuje się, że nie!

Nowa Honda Accord ma prawie pięć metrów długości oraz największy ekran w historii tego japońskiego producenta. 11. generacja będzie też drugim z rzędu Accordem niedostępnym w Polsce. Co jeszcze nas ominie?

Właśnie ujawniono trzy pierwsze oficjalne zdjęcia najnowszej generacji Hondy Accord. 11. wcielenie otrzyma największy ekran w historii tego producenta, a stylistyką nawiąże do poprzednika z lat 90. Tylko czy Accord po prawie 10 latach przerwy trafi na polski rynek?

Motoryzacyjne potęgi pochodzą dzisiaj z Dalekiego Wschodu, w każdym razie, jeśli potęgę mierzyć liczbą wyprodukowanych samochodów. Wśród nich najbogatszą tradycją mogą poszczycić się japońskie koncerny. Wybraliśmy trzy historyczne modele Mitsubishi, Hondy i Nissana i pokazujemy, jak mogłyby wyglądać ich dzisiejsze wydania.

Wysokie ceny paliw nie zachęcają do dalekich podróży. Tymczasem nowy Civic z hybrydowym napędem nie tylko okazał się oszczędny, lecz także zachwycił sposobem prowadzenia – do tego stopnia, że w 7 dni pokonaliśmy nim niemal 1500 km.

Honda ponownie odmieniła Civica, akurat w jego 50. rocznicę. Sylwetka auta nawiązuje do poprzedniej generacji modelu, choć nie ma aż tylu ozdobników. Cała reszta to już prawdziwa rewolucja – od projektu wnętrza do układu napędowego. Sprawdziłem, czy wyszło to na dobre.

Na pierwsze seryjnie produkowane elektryczne auta Sony trzeba będzie poczekać jeszcze kilka lat. Zamówimy je w internecie i odbierzemy u dealerów Hondy, która wspólnie z legendą świata elektroniki projektuje nowy model. Honda zadba także o produkcję w swoich zakładach.

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.

Ponad promil alkoholu w organizmie miał 20-latek podejrzewany o spowodowanie wypadku, do którego doszło w gminie Urzędów w powiecie kraśnickim. Po uderzeniu w drzewo kierowca Hondy oraz troje pasażerów trafiło do szpitala.

Filtry cząstek stałych, turbiny, bezpośredni wtrysk paliwa, zmienne fazy rozrządu, zawory EGR… Czy ktoś tu przypadkiem nie przesadza?

Specjalnie dla Was wybieramy się w podróż wprost do szalonych lat 80. ubiegłego wieku. Zdziwicie się, ile z powstałych wtedy aut stało się legendami.