Honda

Wstęp do świata pięknych, wyglądających na sportowe samochodów, wcale nie jest bardzo kosztowny. Na rynku nie brakuje aut z nadwoziem coupe, które kupicie za około 10 tys. zł. Wiadomo, że każde z nich będzie wymagało doinwestowania, ale wśród dostępnych egzemplarzy wciąż da się znaleźć interesujące modele. Postanowiliśmy przyjrzeć się ogłoszeniom.

Honda ujawniła nazwę nowego kompaktowego SUV-a przeznaczonego na europejski rynek. Najpierw poznaliśmy dwa szkice. Teraz Honda ujawniła nazwę nowego kompaktowego SUV-a. To ZR-V. Model pojawi się w 2023 r.

Honda HR-V trzeciej generacji występuje wyłącznie z hybrydowym napędem. Dzięki niemu powinno być ekologiczne i oszczędne. W teście sprawdzamy, czy nowy crossover Hondy jest dynamiczny i praktyczny oraz jak się go prowadzi.

Jest drogo i... taniej na razie nie będzie. A samochody znikają z ogłoszeń w mgnieniu oka – dotyczy to nie tylko aut nowych, lecz także pojazdów z drugiej ręki. Robimy więc przegląd tego, co jest na rynku: odwiedziliśmy różne komisy i skontrolowaliśmy kondycję ponad 10 używanych aut. Od Citroena C3, Fata 500, MINI i Toyoty Yaris, poprzez Opla Astrę, Hondę Civic, Audi A4, BMW serii 3 i Volkswagena Passata, a na Hyundaiu Tucsonie i Kii Sportage kończąc.

Dawno nie było tak źle na rosyjskim rynku samochodowym. Sprzedaż nowych aut w pierwszym kwartale 2022 r. spadła aż o 62,9 proc.! Okazuje się, przy tym, że nie wszystkie marki ucierpiały. W górę pną się marki chińskie oraz niektóre firmy z Azji i z zachodu.

Honda zamierza wprowadzić 30 modeli elektrycznych, ale dopiero do 2030 r. Szersze wdrażanie pojazdów z alternatywnym źródłem napędu ma nastąpić po 2026 r., przy założeniu, że pojazdy elektryczne będą już wystarczająco popularne.

Honda właśnie przedstawiła nowe HR-V przeznaczone dla USA, ale to kompletnie inny model niż HR-V dostępne w Polsce. O co tu chodzi? Czy amerykańska nowość trafi do Europy, ale pod zmienioną nazwą? Wyjaśniamy.

Byliśmy na polskiej premierze europejskiej wersji nowej Hondy Civic. Na Starym Kontynencie wybór jest na razie łatwy – albo hybryda, albo nic, parafrazując jeden ze sloganów. Nie mogliśmy jeszcze sprawdzić, co potrafi 184-konny układ e:HEV, ale zajrzeliśmy już do wnętrza auta.

Jedenasta generacja Hondy Civic jest spokojniejsza z wyglądu za to ciekawsza technicznie. Nowy model w wersji hybrydowej zadebiutuje jesienią, a my mieliśmy okazję już zobaczyć go z bliska i w nim usiąść.

Co łączy BMW serii 5 z 1972 r. z najnowszą Toyotą Corollą w wersji sedan? Takie pytanie może wydawać się absurdalne, bo to przecież dwie całkowicie różne klasy. A jednak. Jeśli porównać dane techniczne obu aut, to okazuje się, że dzisiejszy kompakt jest... o 1 cm dłuższy od "luksusowej" limuzyny sprzed blisko 50 lat.

Ceny paliw w ostatnim czasie osiągają rekordowe wartości. Magiczną barierę 6 zł za litr bezołowiowej można uznać za historyczną, bo cenniki na stacjach regularnie podają już ceny powyżej tej kwoty. W takiej sytuacji bardziej niż kiedykolwiek warto poszukać oszczędnego środka transportu. Oto co proponujemy.

Sony i Honda poinformowały o nawiązaniu współpracy, której celem jest rozwój i sprzedaż samochodów elektrycznych. Jeszcze w 2022 r. obie firmy utworzą spółkę joint-venture, a pierwsze pojazdy mają trafić na rynek trzy lata później.

Słyszymy je i używamy na co dzień, ale skąd się wzięły i co oznaczają? Czy nazwa Dacia liczy prawie dwa tysiące lat? Czy Toyota miała przynieść szczęście? Czy Audi ma ukryte znaczenie?

Pod koniec marca 1997 r. opublikowaliśmy w "Auto Świecie" bardzo nietypowe porównanie – zestawiliśmy ze sobą produkowanego wówczas od 14 lat, uznanego terenowca, czyli Land Rovera Defendera w wersji pick-up z supersamochodem rodem z Japonii, produkowaną od 1990 r. Hondą NSX w wersji targa (stąd literka T w nazwie). Pomysł szalony, ale nie do końca.

Ostatnie 20 lat przyzwyczaiło nas do tego, że producenci non stop poszerzają oferty. Są jednak firmy, których gamy modelowe zmniejszyły się w tym czasie dwu, a nawet czterokrotnie! O kim mowa?

Samochody koreańskich marek znów górą. Kia, Hyundai i Genesis triumfują w najnowszym rankingu jakości kilkuletnich używanych samochodów instytutu badawczego J.D. Power, wyprzedzając nawet renomowane marki z segmentu premium z Japonii, Niemiec i USA.

Najbardziej zadowoleni ze swoich samochodów są użytkownicy Hond, a najmniej – Opli. Tak wynika z najnowszej edycji Narodowego Auto Testu. Poza tym ponad połowa czytelników "Auto Świata" jeździ swoimi obecnymi samochodami najwyżej od trzech lat.

Ford Mondeo, Honda Accord, Škoda Superb, Toyota Avensis i Volkswagen Passat – oto pięć popularnych kombi klasy średniej. Wszystkie z dieslem pod maską, wszystkie z nieco ponad 10-letnim stażem rynkowym, wszystkie też można kupić za 20-30 tys. zł. Który samochód okaże się najlepszy? Nie ma na co czekać: gong i zaczynamy starcie!

Honda HR-V trzeciej generacji dostępna jest wyłącznie w jednej wersji silnikowej – jako pełna hybryda. Producent reklamuje ją jako "samoładującą hybrydę", która zapewnia prawdziwą frajdę z jazdy, pełnymi garściami czerpie z Formuły 1, ma atrakcyjną stylistkę. Tyle że to marketingowe zaklęcia, a prawdziwe zalety tego modelu leżą zupełnie gdzie indziej!

Oto najnowszy Raport Jakości 2022! Punktujemy w nim typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje. Pierwszy raz na ocenę wpływ ma też indeks awaryjności NAT