Auto Świat Hybrydy

Hybrydy

Czy z aut elektrycznych i hybryd skorzystamy do celów służbowych?
Wiadomości

Czy z aut elektrycznych i hybryd skorzystamy do celów służbowych?

Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
DS 9 E-Tense 250 - mocniejszy napęd z lepszym zasięgiem
Aktualności

DS 9 E-Tense 250 - mocniejszy napęd z lepszym zasięgiem

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
BMW XM będzie najmocniejszym i najdziwniejszym modelem marki
Premiery

BMW XM będzie najmocniejszym i najdziwniejszym modelem marki

Jeśli myśleliście, że BMW osiągnęło już mistrzostwo w dziwnej stylistyce, to się myliliście. BMW XM podnosi poprzeczkę w kwestii kontrowersyjnego wyglądu i wielkości nerek. Przy okazji to najmocniejszy model w historii marki.
Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Honda HR-V e:HEV - inna niż pozostałe hybrydy
Testy nowych samochodów

Honda HR-V e:HEV - inna niż pozostałe hybrydy

Trzecia generacja Hondy HR-V, wyposażona w napęd hybrydowy, podąża nieco inną drogą, niż ta, do której przyzwyczaiły nas najpopularniejsze hybrydy.
Autor Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Peugeot 3008, Volvo XC40, VW Tiguan - SUV-y z elektrycznym dopalaczem
Testy

Peugeot 3008, Volvo XC40, VW Tiguan - SUV-y z elektrycznym dopalaczem

Hybrydowe SUV-y są bardzo przyjemne, mają dobrą dynamikę, ale... Zasięgi na samym prądzie, dla których kupujemy hybrydy ładowane z gniazdka (PHEV), są nadal bardzo mizerne. Czy takie auta mają sens? To właśnie dokładnie dla Was sprawdziliśmy!
Byliśmy na polskiej premierze nowego Opla Astry. Francuz w niemieckim fraku?
Premiery

Byliśmy na polskiej premierze nowego Opla Astry. Francuz w niemieckim fraku?

Nowy Opel Astra wraca do Niemiec, ale z francuskimi rozwiązaniami technicznymi. Na polskiej premierze kompaktowego modelu najczęściej padało słowo "precyzja" i tylko nieco rzadziej przymiotnik "niemiecki". Czy w nowej Astrze będziemy mogli zatem liczyć na niemiecką precyzję?
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
DS7 Crossback E-Tense 300 Rivoli - pierwszy raz zawsze boli?
Testy

DS7 Crossback E-Tense 300 Rivoli - pierwszy raz zawsze boli?

Kiedy w swoim prywatnym garażu masz BMW E30, Mini Cooper S i Skodę 120L, a hybrydę widziałaś tylko w spotach reklamowych, to pierwszy z nią kontakt boli. Choć dzięki DS7 Crossback E-Tense 300 Rivoli boli jakby mniej.
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro – moc, komfort i subtelność
Testy

Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro – moc, komfort i subtelność

Po Q3 i e-tronie Audi ubrało Q5 w modną kreację o sportowym kroju. Oprócz szykownego wyglądu Sportback z 367-konną hybrydą plug-in 55 TFSI e oferuje osiągi niemal jak SQ5, 56 km realnego zasięgu na prądzie oraz odprężającą wygodę.
Toyota Yaris Cross – nie tylko do miasta
Testy nowych samochodów

Toyota Yaris Cross – nie tylko do miasta

Toyota Yaris to typowy maluch idealny do podróżowania po mieście. Jednak od tego roku samochód doczekał się rodzeństwa w postaci wersji Cross. W tym wydaniu nie tylko sprawdzi się w mieście, lecz także w lekkim terenie. Podczas pierwszych testów sprawdziliśmy to auto zarówno na asfalcie, jak i na bezdrożach.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Peugeot 508 PSE – tygiel charakterów
Testy nowych samochodów

Peugeot 508 PSE – tygiel charakterów

Kombi, hybryda typu plug-in i napęd 4x4, a wszystko to wymieszane oraz przyprawione sportowymi osiągami i bojową stylistyką. Sprawdzamy, jak te cechy współgrają w Peugeocie 508 PSE. Czy czynią samochód doskonałym?
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Honda największym producentem silników na świecie
Aktualności

Honda największym producentem silników na świecie

Honda kojarzona jest przede wszystkim jako producent samochodów i motocykli, jednak japońska marka jest również największym producentem silników na świecie. Jednostki Hondy są wykorzystywane jako źródło napędu nie tylko na lądzie, lecz także na wodzie oraz w powietrzu.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Pierwsza hybryda od AMG. Spokojnie, pod maską siedzi V8
Premiery

Pierwsza hybryda od AMG. Spokojnie, pod maską siedzi V8

Mercedes-AMG oficjalnie przedstawia swoją pierwszą hybrydę i nie jest to nowa Kasa C, a sztandarowy model - AMG GT 63 S E Performacne. To także najmocniejszy seryjnie produkowany Mercedes w historii. Potężna hybryda jest naprawdę sportowa i emocjonująca.
Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Toyota Camry 2.5 Hybrid – limuzyna dla spokojnego kierowcy
Testy nowych samochodów

Toyota Camry 2.5 Hybrid – limuzyna dla spokojnego kierowcy

W połowie roku do salonów Toyoty trafiła zmodernizowana 8. generacja Camry. Nadal jest oferowana z 218-konną hybrydą, ma za to nowe systemy bezpieczeństwa i ulepszone multimedia. W teście sprawdzamy, na ile zmiany uatrakcyjniły model.
Hyundai Santa Fe – w sam raz na rodzinne wojaże
Testy nowych samochodów

Hyundai Santa Fe – w sam raz na rodzinne wojaże

Hybryda typu plug-in oferuje najmocniejszy napęd (265 KM) w palecie Santa Fe. Testowany przez nas 7-miejscowy SUV Hyundaia klasy średniej przekonuje nie tylko osiągami, funkcjonalnością kabiny i komfortem, lecz także ekonomiką jazdy.
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid AWD – stonowana opcja
Testy nowych samochodów

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid AWD – stonowana opcja

W aktualnej odsłonie swojego kompaktowego SUV-a CR-V Honda stawia na napęd hybrydowy, dając jasno do zrozumienia, że w tym segmencie nie zamierza odpuszczać pola nowszym konkurentom.
Lamborghini Countach odradza się jak Feniks z popiołów. To ostatni podryg wolnossącej "V12"
Premiery

Lamborghini Countach odradza się jak Feniks z popiołów. To ostatni podryg wolnossącej "V12"

Po 50 latach od premiery prototypu Lamborghini Countach LP 500 Włosi odkurzyli legendarną nazwę. I to w jakim stylu! Charakterystyczny samochód klin z plakatu wiszącego w pokoju niemal każdego nastolatka został zaktualizowany zgodnie ze standardami XXI w. Najważniejsze jednak zostało – plecy podróżnych wciąż ogrzewa wolnossący silnik V12.
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Ferrari 296 GTB – przyjrzałem się z bliska pierwszemu modelowi marki z hybrydą V6
Premiery

Ferrari 296 GTB – przyjrzałem się z bliska pierwszemu modelowi marki z hybrydą V6

Podczas premierowego pokazu w Polsce miałem okazję nasycić oczy pierwszym drogowym Ferrari z silnikiem V6: 296 GTB. Ta 820-konna hybryda plug-in z jednej strony osiąga ponad 330 km/h i rozpędza się w 7,3 s 0-200 km/h, z drugiej – jest zdolna poruszać się do 25 km lokalnie bezemisyjnie i bezszelestnie.
Nowy Lexus NX - wiemy, jak wygląda, ile kosztuje i jakie upusty można dostać
Aktualności

Nowy Lexus NX - wiemy, jak wygląda, ile kosztuje i jakie upusty można dostać

Do Polski dotarł pierwszy (i jak na razie jedyny) egzemplarz nowego Lexusa NX. Auto prezentowane jest kolejno w salonach Lexusa w całej Polsce. Mieliśmy okazję poznać je w salonie Lexus Warszawa-Puławska.
Hybryda w miejsce diesla. Niemcy cenią nie tylko elektryki
Aktualności

Hybryda w miejsce diesla. Niemcy cenią nie tylko elektryki

Mimo tak nachalnej mody na elektromobilność nawet w Volkswagenie zdają sobie doskonale sprawę z tego, że do dominacji samochodów elektrycznych jeszcze długa droga. Stąd Niemcy przypominają o swoistym pomoście pomiędzy teraźniejszością a przyszłości. Zanim zatem na dobre pożegnamy konwencjonalne diesle i silniki benzynowe pora na hybrydy plug-in. Nieopodal Poznania sprawdziliśmy jeden z kluczowych modeli.
Seat Tarraco FR 1.4 e-hybrid – dwusilnikowy wycieczkowiec z werwą
Testy nowych samochodów

Seat Tarraco FR 1.4 e-hybrid – dwusilnikowy wycieczkowiec z werwą

Pakowne i przestronne Tarraco otrzymało hybrydę plug-in i sportowo nacechowaną wersję FR. Jak sprawdza się 245-konny spalinowo-elektryczny zestaw w przednionapędowym dużym SUV-ie Seata?
Honda HR-V debiutuje tylko z jednym napędem w Europie – hybrydowym o mocy 131 KM
Aktualności

Honda HR-V debiutuje tylko z jednym napędem w Europie – hybrydowym o mocy 131 KM

Japoński producent odsłania karty i dzieli się kolejnymi informacjami o najnowszej odsłonie miejskiego crossovera. Podoba ci się nowa Honda HR-V? To nie wystarczy, musisz bowiem lubić też hybrydy. Dlaczego? W europejskiej specyfikacji nie będzie innego rodzaju napędu.
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Peugeot 508 PSE SW - superszybkie kombi, takie trzy w jednym
Testy nowych samochodów

Peugeot 508 PSE SW - superszybkie kombi, takie trzy w jednym

Peugeot 508 PSE ma trzy silniki i chętnie pościga się np. z Audi S3. 360-konny napęd hybrydowy rozpędza to kombi do setki w ciągu niewiele ponad 5 sekund, a robi to w sposób spokojny, niemal od niechcenia i bez zbędnego hałasu. Czy tak wygląda zmierzch tradycyjnych napędów spalinowych?
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński