Hybrydy

W salonach marki Suzuki debiutuje S-Cross z nowym układem napędowym Strong Hybrid, czyli z tzw. pełną hybrydą. Rozwiązania techniczne samochodu znalazły już zastosowanie w Vitarze, teraz ekologiczny napęd trafia do modelu S-Cross.

BEV, HEV, EREV, FCEV, MHEV, PHEV: wraz z nowymi technologiami w opisach aut pojawiają się nowe skróty, często zrozumiałe tylko dla nielicznych fachowców i pasjonatów. Tłumaczymy znaczenie skrótów, które coraz częściej pojawiają się przy opisach aut elektrycznych i hybrydowych.

Ceny paliw na stacjach biją rekordy, więc coraz więcej kierowców zaczyna zwracać uwagę na spalanie samochodów. Do niezbyt szybkiej, przepisowej jazdy "zachęca" też nowy taryfikator mandatów, więc zbyt duży zapas mocy przestaje mieć sens nawet w segmencie premium. Lexus najwyraźniej to przewidział, bo jego sedan klasy średniej jest dostępny tylko w jednej wersji napędowej, ale za to dostosowanej do obecnych realiów.

Amerykanie dostali już swoją wersję nowej Hondy CR-V. Bestsellerowy japoński SUV do Europy dotrze nieco później, ale przynajmniej wiemy już, jak będzie wyglądać. Główny cel 6. generacji Hondy CR-V? Zdetronizowanie Toyoty RAV4!

Nissan Qashqai e-Power to kolejna wersja crossovera, który w obecnej generacji do sprzedaży trafił w 2021 r. Po miękkiej hybrydzie przyszedł czas na hybrydę szeregową. Mieliśmy już okazję jeździć tym modelem, poznaliśmy jego naturę i wiemy, jakie ma zalety.

Już w 2025 r. hybrydy plug-in stracą status pojazdów niskoemisyjnych, a producenci narzędzie, dzięki któremu sztucznie zaniżają średnią emisję CO2 sprzedawanych pojazdów. W praktyce bowiem hybrydy plug-in zużywają trzy-pięć razy więcej paliwa i emitują trzy-pięć razy więcej CO2 niż wynika to z ich danych homologacyjnych. Dopiero jednak w 2027 r. klienci dowiedzą się, ile naprawdę spala samochód z napędem hybrydowym plug-in, który chcą kupić.

Po pięciu latach marka DS modernizuje swojego flagowego SUV-a - model DS7 Crossback - i rezygnuje z określenia Crossback. Nie ograniczono się tylko do delikatnych stylistycznych zmian, zmodernizowano również technikę samochodu.

Subaru nigdy nie było tak popularne w Europie jak Toyota czy Nissan. To producent niszowy, ale mający swoich zwolenników. Miałem okazję sprawdzić, czym może przekonać do siebie wielozadaniowy model Forester po niedawno przeprowadzonej modernizacji.

Hybrydy Plug-in uchodzą za auta ekologiczne i oszczędne i rzeczywiście takie mogą być. Pod warunkiem że będą użytkowane tak, jak zaplanowali to producenci. Z badań naukowców wynika jednak, że w praktyce wypadają gorzej niż auta z silnikami diesla! Problemem jest rzeczywiste zużycie paliwa wyższe nawet 5 razy od deklarowanego przez producentów. Winni są użytkownicy!

Citroën C5 X ma się odwoływać do starych dobrych czasów Citroëna w wyższej klasie średniej. W teście 224-konnej hybrydy plug-in sprawdzamy, czy temu osobliwemu francuskiemu liftbackowi rzeczywiście się to udaje.

To już tradycja, że liftingi Toyoty to coś więcej niż tylko nowa stylizacja. Odnowiona Corolla zyskała sporo zmian pod maską. Nie zabrakło technicznych nowości, by poprawić charakterystykę napędu hybrydowego. Zmiany objęły obie wersje silnikowe 1,8 l i 2,0 l. Można liczyć na więcej mocy i mniej "wycia".

Najmniejszy SUV z Monachium – BMW X1 – w swojej trzeciej generacji staje się naprawdę wszechstronny. Oprócz benzyniaków, diesli i hybryd plug-in będzie oferowany także w wersji na baterię, czyli czysto elektrycznej.

Ekolodzy apelują o odzwyczajenie Europy od nałogu naftowego. Tuż przed głosowaniem nowych przepisów w sprawie emisji gazów cieplarnianych przez samochody osobowe i dostawcze apelują o zaostrzenie przepisów. Wkrótce może się okazać, że wyzwaniem stanie się nie tylko kupno nowego auta z silnikiem benzynowym czy diesla, ale także utrzymanie już posiadanego samochodu.

Ford Mondeo Hybrid to samochód którego jeśli kupisz to nikt ci nie wmówi, że podążasz za trendami. Takie zarzuty byłyby krzywdzące, gdyż ten pojazd nawet w wersji hybrydowej w wyglądzie i zachowaniu jest cokolwiek... przestarzały.

Polscy dilerzy Jeepa rozpoczęli przyjmowanie zamówień na najnowszego Grand Cherokee. Długo oczekiwana nowość trafia do Polski z dwoma rodzajami napędu na cztery koła, pneumatycznym zawieszeniem i pierwszym w historii modelu hybrydowym napędem plug-in. Poznaliśmy polski cennik.

Renault Scénic Vision pokazuje, jak francuski koncern wyobraża sobie rodzinny samochód przyszłości – bezemisyjny, przestronny i bezpieczny. To wszystko już nie w kompaktowym vanie, lecz w futurystycznym crossoverze o jedynym w swoim rodzaju napędzie hybrydowym.

Fiat 500X oferowany jest od tego roku z miękką, 48-woltową hybrydą. Tym samym gama silnikowa każdego modelu włoskiej firmy jest już w 100 proc. zelektryfikowana. Nowy model ma pod maską benzynowy silnik o mocy 130 KM wspomagany przez elektryczną jednostkę generującą 15 kW. Mieliśmy już okazję sprawdzić ten zelektryfikowany model zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na trasie szybkiego ruchu.

Fiat Tipo doczekał się 48-woltowej, miękkiej hybrydy. W tej postaci benzyniak, generujący 130 KM oraz 240 Nm, wspomagany jest przez 15-kilowatowy silnik elektryczny. Podczas pierwszej jazdy mieliśmy już okazję sprawdzić, jak spisuje się ten zelektryfikowany model.

Diesel najbardziej truje, a samochód elektryczny czy hybryda plug-in jest najlepszym rozwiązaniem — to bzdura czy prawda? Unijna organizacja Green NCAP po raz pierwszy sprawdziła cały cykl życia popularnych samochodów. Okazuje się, że popularne kombi z dieslem może być czystszym środkiem transportu od nowoczesnej hybrydy czy auta elektrycznego.

Czy to możliwe, że Corvette zostanie bez silnika? Tak, jeśli mowa o jednostce spalinowej, bowiem prezes General Motors zapowiedział, że model ten powstanie także w wersji hybrydowej oraz... elektrycznej.