Hybrydy

Mitsubishi mocno ograniczyło swoją gamę modelową w Europie. W salonach zobaczymy już tylko miejskiego hatchbacka Space Star, pickupa L200 oraz kompaktowego SUV-a Eclipse Cross. Ten ostatni w 2021 r. został poddany dużej modernizacji, stając się hybrydą plug-in.

Minister Klimatu i Środowiska podpisał rozporządzenie, które określa wzór nalepki dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do strefy czystego transportu. Nalepkę trzeba będzie umieszczać w lewym dolnym rogu przedniej szyby pojazdu, a za wydanie naklejki gminy pobiorą maksymalnie 5 zł.

Byliśmy na polskiej premierze europejskiej wersji nowej Hondy Civic. Na Starym Kontynencie wybór jest na razie łatwy – albo hybryda, albo nic, parafrazując jeden ze sloganów. Nie mogliśmy jeszcze sprawdzić, co potrafi 184-konny układ e:HEV, ale zajrzeliśmy już do wnętrza auta.

Do 2030 r. Nissana zamierza oprzeć swoją gamę wyłącznie na elektrycznych i hybrydowych modelach. Już teraz, tj. w 2022 r., na europejski rynek wjedzie pięć zelektryfikowanych aut, w tym zapowiadany flagowy crossover Ariya. Wszystko to wpisuje się w firmową strategię, zgodnie z którą do 2026 r. każdy model z tradycyjną jednostką napędową ma mieć swojego odpowiednika wykorzystującego napęd elektryczny.

Elektromobilność rozpędza się coraz bardziej. Coraz szybciej zbliża się koniec epoki samochodów spalinowych. Kiedy to nastąpi? Kiedy nie będziemy mogli już zarejestrować nowego auta na benzynę, ON bądź LPG? Kiedy na dobre znikną one z naszego życia?

Minął tydzień od rozpoczęcia w Polsce przedsprzedaży Mazdy CX-60 i firma chwali się, że dealerzy zebrali na nowego SUV-a już 100 zamówień. Jest to najmocniejsza seryjnie produkowana Mazda w historii. Cennik CX-60 zaczyna się od kwoty 229 900 zł.

Nowy Citroën C5 X to właściwie trzy samochody w jednym, bo model ten chce być połączeniem sedana, kombi i SUV-a. Po pierwszych jazdach testowych możemy już potwierdzić, że oferuje dużo miejsca, świetny komfort i niskie zużycie paliwa

Hybrydowy McLaren Artura stał się mobilnym dziełem sztuki. Brytyjczycy zwyczajnie pozazdrościli BMW i stworzyli własnego "art cara". Autorką wielokolorowego, rzucającego się w oczy malowania jest Nat Bowen, brytyjska artystka znana z barwnych i wielowarstwowych prac z żywicy epoksydowej.

Volkswagen poinformował, że kończy przyjmowanie zamówień na niektóre modele – z oferty zniknie kilka hybryd typu plug-in. Powodem jest zaburzony łańcuch dostaw w związku z wybuchem wojny w Ukrainie. Koncern planuje także przymusowe postoje w niemieckich fabrykach.

Nissan podkręca tempo elektryfikacji swoich modeli i już latem wprowadzi do sprzedaży hybrydową wersję swojego najmniejszego crossovera. Juke Hybrid będzie dysponować łączną mocą systemowa 143 KM i spalać w mieście nawet do 40 proc. paliwa mniej niż jego benzynowy wariant.

Deloitte przeprowadził badanie "2022 Global Automotive Consumer Study". Uzyskane wyniki dotyczące preferencji Polaków potwierdzają w sumie to, co i tak wiadomo: nadal preferujemy tradycyjne rozwiązania, czyli samochody napędzane silnikami spalinowymi. I chociaż ponad 30 proc. ankietowanych rozważa kupno auta elektrycznego, to na przeszkodzie stoją ograniczony zasięg na jednym ładowaniu, mała liczba ogólnodostępnych punktów ładowania i wysoka cena zakupu takiego pojazdu.

Nie jest to auto typowo sportowe – od innych wersji hybrydowej Corolli odróżnia się jedynie ciekawym pakietem stylistycznym i możliwością montażu systemu aktywnego zawieszenia. Nie jest to też samochód rodzinny, ale i tak ma sporo zalet.

Takie zestawienie przygotowujemy tylko my. W ramach corocznego Narodowego Auto Testu pytamy Polaków o samochody, którymi jeżdżą, te o których marzą i o to, ile są gotowi wydać na kolejne auto. Wychodzi na to, że jesteśmy narodem jeśli nie twardo trzymającym się Ziemi, to na pewno mocno trzymającym się drogi. Zobaczcie wyniki najnowszej edycji naszego zestawienia.

ES jest obecnie jednym z zaledwie dwóch sedanów w ofercie Lexusa (obok flagowej limuzyny LS). Takie mamy teraz czasy, trzon oferty stanowią SUV-y, więc przy niewielkiej sprzedaży w Europie Lexus stawia właśnie na nie. Jednak Japończycy do końca nie rezygnują z klasycznych modeli i niedawno przeprowadzili modernizację swojego sedana klasy wyższej.

Świat byłby piękny, gdyby hybrydy plug-in spalały tyle paliwa, ile producenci podają w broszurach. Ale tak nie jest, więc Unia Europejska planuje wprowadzić nowe testy emisji dla tego rodzaju napędu. Po zmianach dane katalogowe mają być bardziej zbliżone do wyników osiąganych przez kierowców w codziennej eksploatacji.

Przez lata utarło się, że auta hybrydowe i elektryczne nie mogą być używane do ciągnięcia przyczep. Dla wielu potencjalnych użytkowników był to jeden z argumentów przemawiających za pozostaniem przy pojazdach z "klasycznym" napędem spalinowym. Sprawdziliśmy, ile jest prawdy w tym twierdzeniu.

Ponad 20 tys. sprzedanych aut, z czego blisko 2,2 tys. to modele z napędami alternatywnymi i ponad 2 tys. sztuk sportowych modeli z rodziny AMG – to wyniki sprzedażowe Mercedesa w Polsce w 2021 r. Na czele najpopularniejszych modeli w naszym kraju znalazły się dwa SUV-y oraz duży sedan po modernizacji.

Podczas kupowania każdego nowego samochodu trzeba podjąć decyzję nie tylko odnośnie koloru, wersji wyposażenia czy innych dodatków. Bardzo ważny, o ile nie najważniejszy, jest odpowiedni napęd, żeby nam się tym autem po prostu dobrze jeździło. Myślę, że testowany Ford Kuga właśnie taki otrzymał.

Samochody elektryczne mają być przyszłością, ponieważ jazda nimi wypada lepiej pod względem ekologii. Jak się jednak okazuje, nie tylko elektryki potrafią być eko, a silniki spalinowe nie powiedziały jeszcze ostatniego słowa. Pokazuje to najnowszy raport niemieckiego ADAC.

W Sejmie trwają prace nad nowelizacją przepisów o transporcie drogowym. Zgodnie z projektem będzie można ubiegać się o zwrot kosztów poniesionych na wykorzystywanie do celów służbowych prywatnych aut elektrycznych i hybrydowych. Okazuje się przy tym, że nie każda hybryda będzie objęta nowymi przepisami.