Hybrydy

Pakowne i przestronne Tarraco otrzymało hybrydę plug-in i sportowo nacechowaną wersję FR. Jak sprawdza się 245-konny spalinowo-elektryczny zestaw w przednionapędowym dużym SUV-ie Seata?

Japoński producent odsłania karty i dzieli się kolejnymi informacjami o najnowszej odsłonie miejskiego crossovera. Podoba ci się nowa Honda HR-V? To nie wystarczy, musisz bowiem lubić też hybrydy. Dlaczego? W europejskiej specyfikacji nie będzie innego rodzaju napędu.

Peugeot 508 PSE ma trzy silniki i chętnie pościga się np. z Audi S3. 360-konny napęd hybrydowy rozpędza to kombi do setki w ciągu niewiele ponad 5 sekund, a robi to w sposób spokojny, niemal od niechcenia i bez zbędnego hałasu. Czy tak wygląda zmierzch tradycyjnych napędów spalinowych?

Skoda odrodziła się w koncernie Volkswagena jako marka dla mniej wymagających – pojemna, stosunkowo prosta konstrukcyjnie, może nie finezyjna, ale za to na każdą kieszeń. Nowa Octavia, szczególnie w wersji hybrydowej, nie spełnia już prawie żadnego z tych kryteriów... No może poza pojemnością.

Rozpoczynamy cykl rozmów z najważniejszymi osobami z branży motoryzacyjnej w Polsce, pod hasłem „Kto rządzi w polskiej motoryzacji”. Będziemy rozmawiać z szefami importerów, sieci serwisów, dystrybutorami opon, części zamiennych. Warto poznać tych ludzi, to oni odpowiadają za wprowadzanie nowych aut na nasz rynek, za ceny samochodów, za jakość obsługi klientów.

Renault zaprezentowało kolejną wersję napędową swojego oryginalnego SUV-a coupé – Arkany. Tym razem to pełna hybryda – E-Tech 145, w której pod maską pracuje silnik spalinowy 1.6 o mocy 94 KM, wspomagany przez motor elektryczny o mocy 36 kW (49 KM). Łączna moc napędu hybrydowego to 143 KM. Auto jest produkowane w Korei Płd.

Kia już jakiś czas temu awansowała do najwyższej klasy rozgrywkowej, używając terminologii sportowej, ponieważ sponsoruje Ligę Europy w piłce nożnej. Postrzeganie tej południowokoreańskiej marki mocno zmieniło się w Ameryce Północnej, a także w Europie. Nowe Sorento można śmiało zestawić nie tylko ze Skodą Kodiaq czy Toyotą RAV4, ale również z Volvo XC60 czy Mercedesem GLC. Kiedyś to było nie do pomyślenia.

Nasza długodystansowa Skoda Octavia iV większość swojej kariery w redakcji spędzała w mieście, więc, gdy tylko ograniczenia w podróżach zostały poluzowane, postanowiłem to zmienić – i zabrałem ją na wczasy do Chorwacji. Była bardzo wygodnym kompanem wycieczki liczącej 3500 km, choć niestety miewała też swoje "foszki".

Honda zaprezentowała pierwsze zdjęcia pięciodrzwiowej wersji Civica 11. generacji. Japoński kompakt będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej.

Lubicie "elektryki" za ciszę? No to mamy dla was złą wiadomość – od 1 lipca elektryki i hybrydy będą obowiązkowo wyposażone w system AVAS. Krótko mówiąc, będą emitować sztuczny dźwięk z głośników, a to wszystko dla poprawy bezpieczeństwa.

Jeep Wrangler to ikona wśród terenowych samochodów. Pojazd kusi nietuzinkową stylistyką oraz świetnymi własnościami terenowymi. Teraz dochodzi jeszcze jedna cecha, która ma uatrakcyjnić ofertę amerykańskiej ikony – napęd hybrydowy typu plug-in oferowany w wersji 4Xe. Podczas pierwszych jazd mogliśmy sprawdzić, jak auto zachowuje się zarówno na asfalcie, jak i na bezdrożach.

Kia Niro używa napędu spalinowo-elektrycznego już od jakiegoś czasu, podczas gdy hybrydowe Renault Captur to w miarę świeży debiutant. Która marka lepiej poradzi sobie z elektrycznością i przełoży ją na bardziej elektryzującą oraz ekonomiczną jazdę?

Pod niefortunnie brzmiącą w Polsce nazwą – "Kona" – kryje się jeden z motorów napędowych Hyundaia. Miejski SUV kusi m.in. odświeżonym wyglądem po niedawno przeprowadzonym liftingu oraz aż trzema rodzajami napędu do wyboru: benzynowym, hybrydowym i w pełni elektrycznym. W teście pośrednia odmiana, która zastąpiła w ofercie turbodiesla.

Lexus NX to kompaktowy SUV klasy premium, którego pierwsza generacja pojawiła się w 2014 roku. Przy okazji prezentacji drugiego wydania auta o przyszłości motoryzacji, marki Lexus oraz o nowym modelu rozmawialiśmy ze Spirosem Fotinosem – Dyrektorem Lexus Europe i osobą odpowiedzialną za wdrażanie aut elektrycznych.

Najwyższy czas na zmianę warty. Po 18 latach pojawia się zupełnie nowy Volkswagen Multivan. To już nie jest kolejny lifting modelu T5, ale zupełnie nowa konstrukcja. Nie oznacza to jednak ogromnych czystek w gamie, dobrze znane modele pozostaną w ofercie niemieckiego koncernu.

Obecna generacja Lexusa NX-a dostępna jest już na rynku od blisko 7 lat. Sprawdzamy, czy w hybrydowej wersji z pakietem F-Sport nadal stanowi konkurencyjną ofertę w klasie premium.

Jeep Wrangler otrzymał hybrydowy napęd na 4 koła, oznaczany przez amerykańskiego producenta jako 4xe. Moc systemu wynosi 380 KM, zasięg w trybie elektrycznym w mieście – 50 km, a czas pełnego naładowania akumulatora z wallboxa (7,4 kWh) – mniej niż trzy godziny.

Jeżdżę nową Skodą Octavią iV od przeszło trzech tygodni i ani razu nie byłem na stacji. W pewnych okolicznościach jeszcze długo bym nie musiał, ponieważ z baku prawie wcale nie ubyło paliwa. Od razu dodam, że auto nie stoi w garażu, a jest systematycznie używane.

Mercedes zaprasza klientów na szkolenia EQ Tour. Edukacja w ramach tego cyklu to okazja, żeby zapoznać się z paletą zelektryfikowanych modeli tej marki – od kompaktowego SUV-a EQA przez hybrydy plug-in po vana EQV.

W najbliższym czasie powstaną jeszcze auta z benzynowymi V12, ale to już raczej łabędzi (byczy?!) śpiew, bo już za kilka lat na rynku pojawi się pierwsze w pełni elektryczne Lambo. Taki mamy klimat.