Auto ŚwiatHyundai i10

Hyundai i10

Co warto kupić

Używana Kia czy Hyundai? Porównaliśmy dwa najtańsze modele

Marcin Matus

Aktualności

Ranking najtańszych nowych aut w Polsce. Nie ma tu ani jednego chińskiego modelu

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Najwolniejsze nowe samochody. W nich kierowca musi być cierpliwy

Sprint od 0 do 100 km/h to wartość, która budzi ogromne emocje wśród entuzjastów motoryzacji. Oczywiście, im krótszy czas potrzebny do osiągnięcia 100 km/h, tym większa euforia fanów, a dla producenta powód do dumy. Jednak na rynku jest mnóstwo pojazdów dla bardzo cierpliwych. W nich oczekiwanie aż wskazówka wskaże "setkę" bardzo mocno się dłuży.

Zespół dziennikarzy

Aktualności

Czołowe zderzenie dwóch najtańszych aut. "Podwójne standardy" [Nagranie]

W najtańszych samochodach próżno liczyć na wysoki poziom bezpieczeństwa. Drogowa kolizja tanim modelem może skończyć się bardzo poważnymi obrażeniami zagrażającymi życiu. Global NCAP sprawdziła, czy mamy szansę przeżyć w dwóch najtańszych samochodach z Meksyku i USA.

Testy nowych samochodów

Hyundai i10 w wersji N-Line udaje sportowca. Zobaczcie, jak mu to wychodzi

Hyundai i10 to typowy przedstawiciel samochodów klasy A, a zatem klasyczny model do jazdy w mieście. W wersji wyposażeniowej N-Line samochód zyskuje atut w postaci sportowego przebrania. Tak uzbrojony pojazd testowaliśmy z topowym 100-konnym, doładowanym benzyniakiem.

Tomasz Kamiński

Aktualności

11 najtańszych aut w Polsce. Czy 65 tys. zł starczy na nowy samochód?

Tanio to już było, ponieważ samochody drożeją od wielu lat. Jeszcze dekadę temu za 65 tys. zł można było kupić dużego Forda Mondeo z silnikiem 1,6 l czy Skodę Octavię z popularnym silnikiem TSI. Teraz taka kwota ledwo starczy na samochód miejski czy odrobinę większy model segmentu B. Czym jest w czym wybierać? Sprawdziliśmy jakie nowe auta można kupić w Polsce, nie przekraczając budżetu w wysokości 65 tys. zł.

Aktualności

Małe samochody są oszczędne, a i tak wykańczają je ekoprzepisy. Co czeka te modele?

To największy motoryzacyjny paradoks naszych czasów: choć minisamochody pokroju Fiata 500 należą do najoszczędniejszych aut, to i tak emitują więcej CO2, niż zakłada unijna średnia. Nic dziwnego, że jeden producent po drugim rezygnuje z tego segmentu.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Fabryczne samochody z instalacją LPG — TOP 10. Sprawdzamy, czy ich zakup nadal ma sens

Zakup nowego auta z instalacją LPG to rozwiązanie dla osób szukających taniego środka transportu. Przyglądamy się ofercie nowych samochodów z gazem i sprawdzamy, czy ich zakup nadal ma sens.

Używane

Ceny aut używanych rosną. Czy będzie jeszcze drożej? Nasz raport

Mamy obecnie sytuację bez precedensu: wyraźnie wzrosły ceny aut używanych, słychać też głosy o ograniczonej ofercie samochodów – nie tylko w salonach, lecz także z drugiej ręki! Jak duże są to wzrosty? Czy dotyczą wszystkich modeli? Czy rzeczywiście brakuje aut w komisach? Czy trzeba spieszyć się z zakupem na rynku wtórnym? Takich pytań dotychczas sobie nie zadawaliśmy. Odpowiedź na nie nie jest taka trudna. Wspólnie z ekspertami Info-Ekspert oraz OtoMoto.pl przeanalizowaliśmy sytuację.

Aktualności

Najtańsze nowe samochody na polskim rynku – 10 ofert

Ile kosztuje najtańsze auto w salonie? Przedstawiamy dziesięć propozycji tanich nowych samochodów. Ze względu na początek roku podajemy informację, czy cena prezentowanego samochodu dotyczy rocznika 2022, czy może auta pochodzącego z wyprzedaży rocznika 2021.

Wiadomości

Hyundai – atrakcyjne promocje na nowe auta z salonu

Hyundai ma tak szeroką gamę modeli, że każdy bez trudu znajdzie model adekwatny do indywidualnych zainteresowań. Co ważne obecnie w korzystnej cenie można kupić zarówno miejskie modele, jak i rodzinne kompakty czy SUV-y oraz hybrydy i w pełni elektryczne wersje. Upusty na te samochody wynoszą nawet 25 proc.

Aktualności

Dacia jak BMW, Porsche czy Toyota – modele, które tracą najmniej na wartości

Kupując samochód warto także uwzględnić jego późniejszą odsprzedaż. Oto modele, które szczególnie wyróżniają się na rynku aut używanych. Eksperci wybrali nowe samochody, które najmniej tracą na wartości po kilku latach użytkowania.

Aktualności

Mały garaż to duży problem. Auta do ciasnych miejsc i stanowisk

Współczesne auta rosną. Zwykle im nowsze, tym większe, co oznacza, że nie każde będzie łatwo zmieścić w miejscu postojowym czy starszym garażu. ADAC sprawdził, które nowe, jak i używane samochody najłatwiej zmieścić na ciasnych parkingach.

Aktualności

Dziesięć najtańszych nowych samochodów

Drożejące samochody sprawiają, że coraz trudniej znaleźć atrakcyjną (czytaj: niedrogą) ofertę. Czy zatem da się kupić nowy samochód za mniej niż 50 tys. zł? Okazuje się, że tak. Udało nam się znaleźć 10 pojazdów, które spełniają to kryterium.

Aktualności

Tymi samochodami przewieziesz najwięcej pączków (i nie tylko)

Tłusty czwartek to dobry pretekst, żeby wziąć pod lupę najpojemniejsze bagażniki w samochodach różnych klas. Dla rodzin, sportowców amatorów, działkowców i zarządzających firmowymi flotami to ważny parametr, który może zadecydować o wyborze konkretnego modelu. Sprawdzimy, ile pączków da się nimi przywieźć.

Testy nowych samochodów

Euro NCAP – testy zderzeniowe siedmiu nowych aut, nie wszystkie na piątkę

Euro NCAP opublikował czwartą i największą serię wyników testów zderzeniowych w tym roku. Siedem samochodów przetestowano według najnowszych protokołów stosowanych. Maksymalne pięć gwiazdek zdobyło pięć modeli, po jednym aucie uzyskało cztery i zaledwie trzy gwiazdki.

Tomasz Kamiński

Testy nowych samochodów

Hyundai i10 – kolekcjoner zalet

Hyundai i10 ma tak dużo mocnych stron, że można by nimi obdarować kilka modeli. Przekonajmy się zatem, dlaczego konkurenci mają w nim trudnego rywala. Testujemy odmianę z benzynowym, wolnossącym silnikiem o mocy 84 KM oraz z bogato wyposażoną specyfikacją Premium.

Tomasz Kamiński

Porównania samochodów

Hyundai i10, Dacia Duster, Volkswagen Golf. Nowe auta za 70 tys. zł - które kupić?

Hyundai i10, Dacia Duster, Volkswagen Golf to auta pochodzące z trzech różnych segmentów. Mają jednak wspólną cechę – każdego z nich możemy kupić mając w portfelu 70 tys. zł.

Testy nowych samochodów

Nowy Hyundai i10 1.2 AMT – małe auto o dużych możliwościach

Segment A w klasycznym rozumieniu to wymierający gatunek. Ale Hyundai się tym nie przejmuje i podążając własną drogą proponuje klientom kolejną generację i10. Testujemy mocniejszy wariant silnikowy 1.2/84 KM współpracujący z zautomatyzowaną skrzynią biegów.

Testy i prezentacje

Hyundai i10 - zaskakująco dobry samochód

Nowe auta segmentu A nie cieszą się w naszym kraju popularnością. Cóż, kupując samochód za kilkadziesiąt tysięcy często wybieramy coś większego, ale trochę używanego. Dlatego też, małe miejskie auta coraz częściej znikają z oferty wielu producentów - bo skoro nikt nie chce ich kupować to koszty związane z opracowaniem modelu i potem wprowadzeniem go na rynek są zbyt duże. Hyundai jednak postanowił nadal walczyć o klienta w segmencie najmniejszych aut. O dziwo nowy Hyundai i10 to zaskakująco dojrzałe auto, które może i jest małe ale zaskakuje tym jak jeździ, czy jest zrobione. Ciekawi co spodobało mi się w najnowszym Hyundaiu i10?

Testy nowych samochodów

Nowy Hyundai i10 - maluch, który rośnie w siłę

Oto dobry przykład globalizacji – najnowszy Hyundai i10, czyli mały samochód koreańskiej marki, został zaprojektowany w Europie i będzie produkowany w Turcji. W europejskich salonach pojawi się już za miesiąc, i to od razu w dwóch wersjach: czteroosobowej i pięcioosobowej.

Aktualności

Nowy Hyundai i10 z polskimi cenami

Hyundai wycenił najnowszą odsłonę swojego najmniejszego modelu i10. Bazowa wersja wyposażenia Access z benzynowym silnikiem 1.0 MPI o mocy 67 KM kosztuje 42 100 zł. Jak wypada na tle rynkowych konkurentów?

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona