Jednym z ważniejszych czynników podczas zakupu nowego samochodu jest cena. Jest ona szczególnie istotna w przypadku samochodów małych czy budżetowych. Decydując się na taki model ważny jest każdy tysiąc złotych mniej. Dlatego klienci polują na, jak najbardziej korzystne okazje.
Czy w dalszym ciągu da się nabyć nowy pojazd za niewielkie pieniądze? Okazuje się, że nie jest to już wcale takie łatwe. Jednak udało nam się znaleźć dziesięć modeli, które w dalszym ciągu można mieć za mniej niż 50 tys. zł. Wśród nich znalazły się trzy auta, których ceny zaczynają się poniżej 40 tys. zł.
Dobra wiadomość jest też taka, że dysponując gotówką poniżej 50 tys. zł da się kupić nie tylko małe, miejskie auta, lecz także… SUV-a. W naszej galerii przedstawiamy naszych bohaterów w kolejności od najdroższego do najtańszego.
Fiat 500 w sprzedaży jest już od 2007 roku, ale aktualny wygląd to zasługa liftingu przeprowadzonego w 2015 roku. Auto dostępne jest jako 3-drzwiowy hatchback oraz cabrio. Najtańszy Fiat 500 kosztujący w promocji 49 700 zł (przed obniżką 52 800 zł to hatchback napędzany miękką hybrydą 1.0/70 KM i z bazowym wyposażeniem Cult.
Hyundai i20 w bazowej wersji występuje z wolnossącym benzyniakiem 1.2 o mocy 84 KM. Z takim napędem oraz w podstawowej specyfikacji Classic auto kosztuje 49 300 zł. Jednak uwaga! Za mniej niż 50 tys. zł kupimy samochód z wyprzedaży 2020.
A może poszukujecie niedrogiego SUV-a? Nie ma sprawy za 48 900 zł możecie mieć Dacię Duster. Za taką kwotę otrzymuje się auto z 3-cylindrowym silnikiem 1.0 TCe o mocy 90 KM, a napęd na przednie koła dostarczany jest za pomocą 6-biegowej, manualnej skrzyni. Najtańsza Dacia Duster występuje z bazową specyfikacją Access.
W przypadku Fiata w dziesiątce najtańszych modeli trafiły się dwa kultowe auta – Fiat 500 i teraz Fiat Panda. Ten drugi model dzięki promocji w bazowej wersji Panda kosztuje od 45 900 zł (poprzednio 47 000 zł). Jednak poniżej 50 tys. zł można mieć również odmianę City Life kosztującą 48 000 zł (przed obniżką 50 000 zł). W obu przypadkach pod maską pracuje taka sama, jak w pięćsetce 70-konna, miękka hybryda.
Citroen C1 występuje tylko z jednym, 3-cylindrowym benzyniakiem 1.0 o mocy 72 KM. Ceny pojazdu zaczynają się od 43 250 zł za podstawową odmianę Live, ale za mniej niż 50 tys. zł kupimy jeszcze dwie wersje – Feel za 46 750 zł oraz Millenium kosztującą 49 750 zł.
Od 2020 roku w produkcji jest nowe wydanie Dacii Sandero. Samochód występuje jako hatchback oraz podwyższona wersja Stepway. Silniki instalowane w tym modelu generują od 65 KM do 100 KM. Za 41 900 zł dostępne jest auto z bazowym, wolnossącym benzyniakiem o mocy 65 KM i w wersji Access. Poniżej 50 tys. zł kupimy jeszcze odmianę Essential – 47 900 zł.
Pod technicznym względem Toyota Aygo pokrewna jest z występującym w naszej dziesiątce Citroenem C1. Podobnie, jak francuski model, także i Toyota Aygo ma pod maską litrowy, 72-konny silnik. Samochód występuje w 3- oraz 5-drzwiowej wersji. Ceny pierwszej z nich z wyposażeniem X startują od 40 900 zł, a ze specyfikacją x-play od 43 600 zł. Wersja 5-drzwiowa jest droższa o 1000 zł, a ponadto od 48 200 zł oferowana jest Toyota Aygo z automatyczną skrzynią biegów.
Mitsubishi Space Star dostępny jest obecnie po drugim liftingu. Samochód wykorzystuje do napędu benzynowy silnik 1.2 o mocy 71 KM. Za 38 990 zł otrzymuje się pojazd w bazowej odmianie Entry.
Hyundai i10 najkorzystniejsze ceny ma w ramach wyprzedaży 2020. Dzięki temu auto z 67-konnym benzyniakiem 1.2 MPI i w wersji Access kosztuje 38 900 zł, ale jest to 4-miejscowy model. Odpowiednik z 5 miejscami to wydatek 40 100 zł lub 46 400 zł jeżeli wybierzemy odmianę Comfort. Poniżej 50 tys. zł można jeszcze mieć Hyundaia i10 z silnikiem 1.2 o mocy 84 KM i z wyposażeniem Comfort. Cena tak skonfigurowanego pojazdu to 48 900 zł.
Dzięki wyprzedaży samochód jest dostępny już od 37 990 zł i okazuje się najtańszym modelem w naszym zestawieniu. Za tę kwotę otrzymujemy 5-drzwiowego malucha z benzynowym silnikiem 1.0 DPI o mocy 67 KM, z 5-biegową, manualną skrzynią i z wyposażeniem M. Kia Picanto z takim samym silnikiem, ale w wersji L kosztuje 48 490 zł. Poniżej 50 tys. zł dostępne jest także auto z jednostką 1.2 DPI o mocy 84 KM i z manualną (40 990 zł) lub automatyczną skrzynią (47 490 zł). W obu przypadkach dotyczy to odmiany M.