Auto Świat Jazda na suwak

Jazda na suwak

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Czy potrafisz jeździć po drogach wielopasmowych? Typowe błędy i wątpliwości

Jazda autostradą, drogą szybkiego ruchu, a nawet dwupasmówką prowadząca przez miasto rządzi się swoimi prawami: przepisy (momentami skomplikowane i niejasne) to jedno, a dobry zwyczaj, który rządzi sytuacjami nieujętymi w przepisach – to drugie

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Nowe pytania na egzaminach na prawo jazdy – o suwak i korytarz życia. Sprawdź, czy zdasz

W bazie pytań zadawanych kandydatom na kierowców podczas egzaminu teoretycznego jest już ponad trzy tysiące pytań – ostatnio pojawiło się ok. 200 nowych dotyczących tzw. jazdy na suwak oraz korytarza życia. Oto 15 przykładowych pytań wraz z ilustracjami – dokładnie takie pytania mogą pojawić się podczas egzaminu. Wiele jest łatwych, ale niektóre mogą się wydać podchwytliwe albo niezrozumiałe. Sprawdź, czy zdasz!

Materiał powstał we współpracy z Orlen

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Czy jazda na suwak, korytarz życia i ograniczenia prędkości, poprawią bezpieczeństwo na drogach?

Wysoka śmiertelność na polskich drogach, często jest spowodowana nadmierną prędkością. Pomoc często nie może dotrzeć ze względu na korki. Ograniczenia prędkości i korytarz życia to dobre, uzupełniające się pomysły, ale niewiele pomogą bez odpowiedniej postawy kierowców

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Jazda na suwak – czy miesiąc po wejściu przepisów stosujemy się do nowych zasad?

Według badań przeprowadzonych przez ProfiAuto tylko co drugi kierowca ustępuje miejsca innym autom zgodnie z zasadami jazdy na suwak. Okazuje się, że najchętniej przepuszczamy autobusy, z kolei największe problemy z włączeniem się do ruchu mają kierowcy aut luksusowych.

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Kiedy nie trzeba jeździć „na suwak”?

Jak należało się spodziewać, wprowadzenie obowiązku jazdy na suwak spowodowało punktowy chaos na drogach: choć większość kierowców już wie, że jazda na suwak to obowiązek, jest wielu takich, którzy – być może nieświadomie – nadużywają przepisów dotyczących „suwaka”, powodując niebezpieczne sytuacje i ryzykując, że staną się winnymi kolizji lub wypadku. No właśnie: kiedy nie trzeba jeździć „na suwak”?

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Ważne zmiany dla kierowców: co się wydarzyło w 2019 roku i co wydarzy się wkrótce?

Podzielmy umownie zmiany w prawie na takie, które się udały (tzn. weszły w życie), takie, o których wiele mówiono, zapowiadano, a skończyło się na tym, iż kierowcom tylko wydaje się, że obowiązują, i na takie, które są zapowiadane jako „do wprowadzenia” w najbliższej przyszłości. Bierzemy więc notatnik i... po kolei!

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Nowe pytania w egzaminach na prawo jazdy

Po trzech miesiącach od wprowadzenia obowiązku "jazdy na suwak" i korytarzy życia w pytaniach egzaminacyjnych dla kandydatów na kierowców pojawią się pytania dotyczące "jazdy na suwak" i korytarzy życia - poinformował wiceszef resortu infrastruktury Rafał Weber.

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Weszły w życie przepisy o jeździe na suwak i korytarzu życia. Jak jechać, by nie być winnym kolizji?

Dzisiaj weszły w życie przepisy nakazujące stosowanie „jazdy na suwak” oraz regulujące sposób przepuszczania pojazdów uprzywilejowanych. Uwaga – to nie są przepisy sugerujące grzeczność na drodze – one „twardo” zmieniają zasady pierwszeństwa podczas jazdy w korku, gdy jeden z pasów ruchu na drodze się kończy! Do nowych przepisów będą stosować się wszyscy pod rygorem uznania winnym spowodowania kolizji i utraty zniżek na OC. Inaczej mówiąc: kto nie zna przepisów o jeździe na suwak, ten ponosi koszty kolizji. A zatem: jakie są, punkt po punkcie, zasady jazdy na suwak wymagane przepisami, które właśnie wchodzą w życie?

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Prezydent podpisał ustawę ws. "korytarza życia" i jazdy "na suwak"

Obowiązek tworzenia tzw. korytarza życia i jazdy "na suwak" wprowadza nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, która właśnie została podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę. Nowe przepisy mają wejść w życie po 21 dniach od ogłoszenia.

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Jazda na suwak – instrukcja obsługi

Ustawa o jeździe „na suwak” została uchwalona na ostatnich posiedzeniach Sejmu i Senatu. Gdy zacznie obowiązywać, zmieni całkowicie zasady pierwszeństwa w miejscach, gdzie kończy się pas ruchu w warunkach „zakorkowania drogi”. Pilnujcie daty jej wejścia w życie i przeczytajcie „instrukcję obsługi” – błąd może oznaczać uszkodzony samochód i podwyższenie składki na OC!

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Korytarz życia i jazda na suwak – będą obowiązkowe

Sejm przyjął projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, wprowadzający przepisy dotyczące tworzenia drogowych korytarzy życia oraz jazdy na suwak. Po wejściu przepisów w życie oba sposoby zachowania kierowców staną się obowiązkowe. Jednak przepisy będą obowiązywały później niż planowano.

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Rząd zaakceptował korytarz życia i jazdę na suwak. Jak robić to poprawnie?

Rząd przyjął opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt nowelizacji Kodeksu drogowego, która reguluje zasady jazdy na suwak i tworzenia korytarza życia dla samochodów ratunkowych. Kiedy nowe przepisy zaczną obowiązywać?

Porsche 911 GT3 – łabędzi... RYK!

Wraca sprawa przepisów dotyczących „jazdy na suwak” – znamy już daty

Wreszcie mamy konkretne wiadomości w sprawie „jazdy na suwak”. Projekt nowelizacji Kodeksu drogowego dotyczący tych przepisów trafił właśnie do Kancelarii Premiera. Rząd planuje przyjąć nową ustawę tuż po wakacjach.