Kia

Kia Rio III, Mazda 2 III i Skoda Fabia III cieszą się dużym wzięciem na rynku wtórnym. Na celownik bierzemy pięcioletnie egzemplarze z niedużymi i oszczędnymi silnikami benzynowymi. Który z nich będzie najlepszym wyborem?

Kia XCeed nie była szumnie i głośno zapowiadanym modelem. Aż tu nagle - bum! Szybka premiera i już Volkswagen T-Roc zyskał niewygodnego nowego konkurenta. Jak groźnego? Zaraz to sprawdzimy!

Jeszcze kilka lat temu zdawało się, że porównanie auta z silnikiem spalinowym z samochodem napędzanym silnikiem elektrycznym będzie pozbawione jakiegokolwiek sensu. Okazuje się jednak, że postęp w przypadku samochodów elektrycznych sprawia, że już z powodzeniem można je porównywać z samochodami napędzanymi silnikami spalinowymi. I oto mamy w prawym narożniku całkowicie elektryczna Kia e-Soul, w lewym Jeep Renegade Trailhawk 4xe - czyli najnowsza hybryda plug-in dysponująca zespołem napędowym osiągającym według danych producenta imponujące 240 KM. Zatem który z prezentowanych modeli będzie lepszym wyborem - całkowicie elektryczna Kia e-Soul czy modny Jeep Renegade. Oj będziecie zaskoczeni :)

Klienci znów wrócili do salonów, pomimo pandemii koronawirusa, ponieważ sprzedaż nowych aut w październiku nieco wzrosła. Szczególnie skorzystały na tym marki premium, które odnotowały imponujące wzrosty. Niestety nie wszystkim firmom wiedzie się równie dobrze. W tarapatach m.in. popularne marki francuskie, japońskie czy niemieckie.

To, co widzicie na zdjęciu, nie jest kolejnym wcieleniem Honkera ani tym bardziej Hummera. To nowy prototyp pojazdu wojskowego zaprojektowanego przez koncern Kia, który zaprezentował właśnie nową strategię dotyczącą rozwoju tego lukratywnego segmentu rynku.

Czwarta generacja Rio przeszła w tym roku modernizację. Oprócz nowych multimediów, systemów asystujących i stylistyki dużo zmieniło się pod maską. W teście sprawdziliśmy, jakie realne korzyści przyniósł lifting dla kierowcy.

Mając do wydania 30 tys. zł, w salonach sprzedaży nowych aut nie poszalejecie, jednak rynek wtórny oferuje w tej cenie imponujący wybór. Na który segment postawić oraz jaki konkretnie model wybrać? Pomożemy odpowiedzieć na te pytania!

Jak mocny musi być napęd SUV-a, żeby zadowolić właściciela? Czy najtańsze trzycylindrowe silniczki turbo wystarczą do codziennej jazdy? Zaraz to sprawdzimy!

Mimo pandemii i kryzysu gospodarczego sto najbardziej wartościowych marek świata zyskało ogółem blisko 10 proc. Wśród nich znalazło się aż 15 producentów samochodów, ale oprócz jednej firmy i nowej w zestawieniu Tesli, wszyscy tracili. Najbardziej wartościową marką jest Apple, a wśród firm motoryzacyjnych Toyota.

Już w listopadzie w salonach marki Kia pojawi się najnowsza odsłona jej sportowego modelu Stinger. Gruntownie odświeżone auto dostępne będzie w topowej wersji GT z 3,3-litrowym silnikiem o mocy 370 KM, napędem na cztery koła i bogatym wyposażeniem seryjnym za 239 990 zł

Nowy Seat Leon już wprowadził spore zamieszanie, wygrywając nasze wcześniejsze porównanie z Volkswagenem Golfem. To daje mu mocną pozycję startową, ale rywale nie zamierzają łatwo oddać pola. Zaraz wszystko będzie jasne!

Z półrocznym poślizgiem wystartował salon samochodowy w Pekinie. To pierwsza tak duża impreza motoryzacyjna w okresie pandemii. To również pierwszy wielki salon w czasach kryzysu, kiedy to sprzedaż aut w Chinach spadła na początku roku prawie o 80 proc. Interesujących premier nie zabrakło.

Od lat cenię hybrydy za to, jak rozsądnie łączą osiągi z niskim zużyciem paliwa, jednak często w takich autach przyjemność z jazdy psuje hałas. Nowe Sorento zaskakuje ciszą. Ale nie tylko nią.

Jaki jest flagowy SUV z Korei? No cóż, według producenta w nowej generacji Sorento wszystkiego dostaniemy więcej: lepsze są osiągi, większa wydajność układów napędowych, miejsca w kabinie też więcej. No i ma być tego więcej niż w większości konkurencyjnych modeli. Jeśli spojrzymy w cennik, to okaże się, że całkiem przyzwoicie wyposażoną podstawową wersję M z hybrydowym układem napędowym o maksymalnej mocy 230 KM wyceniono na 157 900 zł. Nieźle? Sprawdziliśmy to dla was.

Kiedyś głowa rodziny marzyła o kombi z dieslem, ale czasy się zmieniły i teraz bardziej popularny jest napęd hybrydowy. Sprawdzimy więc, jak się sprawuje w nowej Kii Ceed kombi, testując 141-konną odmianę, ładowaną także z gniazdka.

Sportage to od lat hit sprzedażowy Kii, zarówno w Europie jak i Polsce. Najnowsza, czwarta generacja modelu po liftingu wygląda znakomicie i imponuje dostępnym wyposażeniem, a to wszystko w praktycznym nadwoziu SUV-a. Faktycznie, brzmi jak przepis na sukces, ale nie ma aut bez wad. Tygodniowy test pozwolił dokładnie sprawdzić ten samochód.

Więcej nieoznakowanych radiowozów w polskiej policji. Zamiast tradycyjnych sedanów czy kompaktowych hatchbacków mundurowi decydują się na popularne SUV-y. W dwóch rozstrzygniętych przetargach wybrano modele marek Kia i Skoda.

Kia Stonic trafiła do sprzedaży w 2017 roku. Od tego czasu na koreańskiego crossovera zdecydowało się ok. 8,5 tys. polskich kierowców. Jednak popularność auta nie będzie trwała w nieskończoność, jeżeli nie zostanie ono unowocześnione. Dlatego do sprzedaży trafia właśnie zmodernizowana wersja.

Nowa Kia Sorento doczekała się kolejnej wersji. Tym razem do gamy dołączyła odmiana Plug-in Hybrid. W tej postaci w samochodzie pracuje silnik benzynowy o mocy 180 KM oraz 91-konny elektryczny. Ten drugi silnik zasilany jest energią skumulowaną w akumulatorze o pojemności 13,8 kWh. Ważną cechą pojazdu jest możliwość naładowania baterii i jazda w trybie elektrycznym.

Hyundai i Kia triumfują w dużych policyjnych przetargach. Do jednostek na terenie całego kraju trafi ponad 200 radiowozów w wersji oznakowanej i nieoznakowanej. W ciągu kilku najbliższych miesięcy policjanci otrzymają nieoznakowane Kie Ceed oraz oznakowane Hyundai'e Tucson.